Beschreibung
Klimakompressor Valeo oder Zexel für die Fahrzeuge Citroën C1, Toyota Aygo und Peugeot 107.
Hochwertiger Klimakompressor für Citroën C1 und Peugeot 107 – ideal für Werkstätten und Heimschrauber. Der Kompressor ersetzt Originalteile mit den gängigen Teilenummern 6453RJ, 88310-0h010 (auch gelistet als 88310-0h010-J) und ist speziell für die kleinen Stadtflitzer Citroën C1, Toyota Aygo und Peugeot 107 ausgelegt. Suchbegriffe wie A/C-Kompressor, Klimakompressor 6453RJ oder Kompressor 88310-0h010 erhöhen die Auffindbarkeit bei Google und helfen Ihnen, das passende Teil schnell zu finden.
Funktion und Vorteile
Der Klimakompressor ist das Herz der Klimaanlage: Er verdichtet das Kältemittel, sorgt für den Kreislauf zwischen Verdampfer und Kondensator und ermöglicht so zuverlässige Kühlung im Fahrzeuginnenraum. Ein neuer Kompressor bringt spürbar bessere Kühlleistung, reduziert Laufgeräusche und beugt Folgeschäden an Leitungssystem und Trockner vor.
Technische Informationen
- Hersteller: Valeo / Zexel
- Modelle: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
- Produktcodes: 6453RJ, 88310-0h010
- Weitere Nummern: 88310-0h010-J
Einbauhinweise
Beim Austausch gelten folgende praktische Schritte: Anlageninhalt fachgerecht absaugen (Kältemittel-Recovery), elektrische Steckverbindungen trennen, Keilriemen lösen und Kompressor ausbauen. Vor dem Einbau neue Dichtringe (O-Ringe) verwenden und auf korrekte Schmierölmenge achten. Nach Montage die Anlage evakuieren (Vakuum ziehen) und mit dem für Ihr Fahrzeug vorgesehenen Kältemittel befüllen; anschließender Funktionstest und Dichtigkeitsprüfung sind Pflicht.
Montageempfehlung
- Nur mit fachgerechter Kältemitteltechnik arbeiten (Recovery/Recycle/Recharge).
- Empfohlen: Trockner/Receiver und eventuell Expansionsventil bei Kompressorschaden ersetzen, um Kontaminationen zu vermeiden.
- Neue Dichtringe und passende Schmierölmenge verwenden.
- Nach Einbau: Vakuum ziehen (mind. 30 Minuten), befüllen und System auf Lecks prüfen.
- Spannung des Keilriemens und Riemenscheiben-Ausrichtung kontrollieren.
Warum der Teil am häufigsten kaputt geht
Häufige Ausfallursachen sind Verschleiß der Lager, defekte Magnetkupplung, interne Kontamination des Kältemittelkreislaufs (Metallpartikel, Verunreinigungen) sowie mangelhafte Schmierung durch Ölverlust oder verunreinigtes Öl. Defekte am Kompressor entstehen oft als Folge von Schäden an anderen Komponenten der Klimaanlage (z. B. poröser Trockner, Leckagen oder Fremdkörper im Kreislauf). Auch Überhitzung durch mangelnde Kühlung oder unausgewuchtete Riemenscheiben kann zum Ausfall führen.
Tipps für Werkstätten und Selbstschrauber
Für Werkstätten: Vor dem Teilewechsel Systemdruck und Ölmenge dokumentieren, gegebenenfalls Protokoll für Wiederbefüllung anlegen. Für Heimschrauber: Arbeiten am Kältemittelkreislauf sind ohne entsprechende Ausrüstung nicht empfehlenswert – lassen Sie zumindest das Absaugen und Befüllen von einer Fachwerkstatt durchführen. Beim Austausch mechanischer Teile an Motorraum und Riemen stets auf Herstellervorgaben und Drehmomente achten.
Kompatibilität und Suchbegriffe
Dieses Teil wird häufig über die Nummern 6453RJ, 88310-0h010 oder 88310-0h010-J gesucht. Keywords: Klimakompressor Citroën C1, Klimakompressor Peugeot 107, A/C Kompressor Toyota Aygo, Kompressor 6453RJ.
Garantiehinweis
Hinweis: Beim Einbau von Klimakompressoren immer korrekte Montage- und Befüllverfahren einhalten, um Schäden zu vermeiden und die Lebensdauer der Anlage zu gewährleisten.
