Beschreibung
Tankabdeckung PEUGEOT 307 I und II
Farbe KMF – RECIFE BLAU LACK
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Teilebeschreibung
Gebrauchter Tankdeckel/Abdeckung für Peugeot 307-Autos, gedacht als Ersatz nach Beschädigung, Verlust oder Ersatz aus ästhetischen Gründen (z. B. andere Farbe). Dank des angegebenen Farbcodes KMF (Blue Recife-Lack) eignet es sich für Karosseriereparaturen, bei denen es auf das Aussehen und den korrekten Sitz des Teils ankommt.
Das Teil stammt aus der Kategorie Karosserie – Tankdeckel. Wenn Sie nach einem bestimmten Design suchen, folgen Sie der Produktnummer und der KMF-Bezeichnung.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Peugeot 307 I und II
- Andere Nummern: KMFD
- Farbe: KMF – Blauer Recife-Lack
- Art des Teils: Tankdeckel/Abdeckung (Karosserie)
Produktcodes
- Produktcodes: 9643083777, 151799
Installationsempfehlungen
Im Allgemeinen/typisch für den Tankdeckel/die Tankabdeckung ist der Austausch einfach, es ist jedoch wichtig, den Sitz, die Form und mögliche Kabel-/Stiftverbindungen zu überprüfen. Die genauen Schritte können je nach Automodell variieren.
1) Vor der Montage
- Vergleichen Sie den neuen Deckel mit dem alten: Form, Abmessungen, Befestigung, Scharnier/Achsen und eventuelle Kabel/Sicherheitselemente (sofern Teil des Designs).
- Überprüfen Sie den Zustand der Kanten und Schlösser – Risse, gebrochene Laschen und Verformungen können zu einer schlechten Passform führen.
- Überprüfen Sie den KMF-Farbcode, wenn es sich um eine Farbübereinstimmung handelt.
2) Notwendige Werkzeuge und Materialien
- Grundsatz Schraubendreher/Bits (abhängig von der Montageausführung)
- Stemmeisen aus Kunststoff zum Zerlegen (für schonendes Arbeiten mit Körperteilen)
- Reinigungsmittel und Tuch (für Kontaktflächen)
- Oder feines Schmiermittel für die Mechanik (nur wenn es üblich und für die jeweilige Konstruktion geeignet ist)
3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang
- Sichern Sie das Fahrzeug gegen Bewegung und arbeiten Sie in einem sauberen, gut beleuchteten Bereich.
- Öffnen Sie die Abdeckung/den Tankbereich (je nach Fahrzeugmodell) und greifen Sie auf den Deckel zu.
- Wenn der Deckel über ein Kabel oder eine Sicherung angeschlossen ist, notieren Sie sich zunächst, wohin er führt und wo er befestigt ist.
- Lösen Sie vorsichtig die Deckelbefestigung (Scharnier/Stifte/Schrauben – je nach Ausführung).
- Entfernen Sie die Originalkappe und überprüfen Sie den Kolben am Gehäuse (ob er keine Risse oder Verformungen aufweist).
- Reinigen Sie die Sitzflächen und den umliegenden Bereich, damit der Deckel richtig sitzt.
- Setzen Sie die neue Kappe in der gleichen Richtung wie das Originalteil in die Halterung ein.
- Sichern Sie die Befestigung (Druckknöpfe/Stifte/Schrauben) und prüfen Sie, ob sich der Deckel reibungslos bewegt.
- Wenn ein Kabel/eine Sicherung im Lieferumfang enthalten ist, befestigen Sie es wieder und stellen Sie sicher, dass es nirgendwo eingeklemmt oder gezogen wird.
- Öffnen und schließen Sie den Deckel mehrmals, um den Sitz zu überprüfen.
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4) Kontrollen nach der Montage und Funktionsüberprüfung
- Stellen Sie sicher, dass der Deckel fest sitzt und sich nicht von selbst öffnet.
- Überprüfen Sie den richtigen Sitz an der Karosserie (Gelenke, Passform).
- Überprüfen Sie nach einer kurzen Fahrt noch einmal, ob sich die Befestigung gelöst hat.
5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet
- Austausch ähnlicher Teile – immer Form und Passform vergleichen, siehe Nummern 9643083777 und 151799.
- Bruch der Laschen/Stifte beim Zusammenbau – verwenden Sie Hebeleisen aus Kunststoff und wenden Sie keine Gewalt an.
- Schlechte Passform aufgrund von Schmutz – reinigen Sie die Passflächen vor dem Zusammenbau.
- Falsche Kabel-/Sicherungsverlegung – notieren Sie sich die Verlegung vor der Demontage und überprüfen Sie die freie Beweglichkeit nach der Montage.
Gründe, warum das Teil beschädigt ist
- Mechanische Schäden (gebrochene Scharniere, rissige Griffe) durch unvorsichtige Handhabung oder Stöße.
- Vandalismus oder gewaltsames Öffnen.
- Kunststoffabnutzung und altersbedingte Ermüdungsrisse.
- Witterungseinflüsse und UV-Strahlung – Ausbleichen der Farbe und Materialverschlechterung.
- Fehlerhafte Montage (zu festes Anziehen der Befestigung, schlechtes Einrasten), die zu Lockerung oder Rissbildung führt.
