Rechter Außenspiegel KTVD Peugeot 407 96457004XT 8149VC

Beschreibung

Rechter Seitenspiegel für PEUGEOT 407
Elektrisch betrieben, elektrisch klappbar, beheizt, Temperatursensor
KTV-Farbe – PERLSCHWARZ NERA
Leichter Kratzer, siehe Foto
Beifahrerseite

Teilebeschreibung

Der angebotene rechte Rückspiegel KTVD ist ein für den Peugeot 407 konzipiertes Komplettteil – ideal als schneller und kostengünstiger Ersatz nach Beschädigung des Originalspiegels. Der Spiegel ist elektrisch gesteuert, verfügt über eine elektrische Klappung, eine Heizung und einen Temperatursensor. Der angegebene KTV-Farbton (Nera schwarz perl) ist für Fahrzeuge im entsprechenden Farbton geeignet.

Der Zustand entspricht einem gebrauchten Teil – leichte kosmetische Schäden (Kratzer) sind in der Beschreibung erwähnt und auf dem Foto sichtbar. Dadurch wissen Sie im Voraus, was Sie kaufen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis CITROEN PEUGEOT
• Modell: Peugeot 407
• Andere Nummern: KTVD

• Ausführung: elektrisch betrieben, elektrisch klappbar, beheizt
• Zusatzfunktion: Temperatursensor
• Farbe: KTV – Lack Schwarz Perlmutt Nera
• Seite: rechts (Beifahrer)
• Zustandshinweis: leichter Kratzer (siehe Foto)

Produktcodes

• Produktcodes: 96457004XT, 8149VC

Installationsempfehlungen

Generell/typischerweise gilt für den Austausch eines kompletten Rückspiegels folgende Vorgehensweise; Die genauen Schritte können je nach Türdesign und Fahrzeugausstattung variieren.

1) Vor dem Zusammenbau (Überprüfung des Gebrauchtteils, was mit dem Altteil zu vergleichen ist)

• Vergleichen Sie die Codes 96457004XT / 8149VC mit dem Altteil oder den Markierungen am Fahrzeug.
• Überprüfen Sie, ob es sich um die rechte Seite (Beifahrerseite) handelt und ob das Design passt (elektrische Steuerung, Faltung, Heizung, Temperatursensor).
• Überprüfen Sie visuell die Unversehrtheit der Abdeckung, der Halterung und des Steckers. erwarten Sie die in der Beschreibung erwähnten Kosmetika (Kratzer).

2) Notwendige Werkzeuge und Materialien (im Allgemeinen ohne spezifische Zusatzteile)

• Satz Schraubendreher und/oder Bits, Ratsche mit Aufsätzen
• Kunststoffbrecheisen zum Entfernen von Polstern
• Kontaktreiniger (nach Bedarf), Tuch
• Schutzband/-handtuch zum Schutz der Farbe rund um die Arbeit

3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang

1. Sichern Sie das Auto gegen Bewegung und schalten Sie die Zündung aus.
2. Trennen Sie die Batterie (empfohlen bei Arbeiten an der Türelektrik).
3. Demontieren Sie die Innenabdeckung im Bereich des Spiegels (Dreiecksplatte) und greifen Sie auf die Befestigung zu.
4. Wenn Sie Zugang zum Anschluss benötigen, lösen Sie die Türverkleidung/Polsterung teilweise (achten Sie darauf, dass die Clips nicht beschädigt werden).
5. Trennen Sie den elektrischen Stecker des Spiegels. Stellen Sie sicher, dass die Stifte nicht verbogen oder oxidiert sind.
6. Halten Sie den Spiegel von außen und lösen Sie die Befestigungen von der Innenseite der Tür.
7. Entfernen Sie den alten Spiegel und reinigen Sie die Landefläche (Schmutz kann zu schlechter Landung und Vibrationen führen).
8. Setzen Sie den neuen Spiegel auf, setzen Sie ihn in die richtige Position und fassen Sie die Befestigung mit der Hand an.
9. Ziehen Sie die Befestigung gleichmäßig (ohne zu überdrehen) fest und prüfen Sie den festen Sitz des Spiegels.
10. Schließen Sie den Stecker an und bewahren Sie die Verkabelung sicher auf, damit sie nicht eingeklemmt wird.
11. Bezüge/Polster wieder anbringen und alle Clips ersetzen.
12. Schließen Sie die Batterie an.

• 4) Kontrollen nach der Montage und Probefahrt/Funktionsüberprüfung

  • Überprüfen Sie die elektrische Steuerung der Positionen, Faltung und Heizung.
  • Stellen Sie sicher, dass der Spiegel nicht vibriert und dass während der Fahrt keine unerwünschten Geräusche zu hören sind.
  • Überprüfen Sie den Sitz und die Dichtheit am Befestigungspunkt (richtiger Sitz trägt dazu bei, Undichtigkeiten und Geräusche zu reduzieren).

  5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet

  • Tauschen Sie die Seite (links/rechts): Überprüfen Sie immer, ob es sich um den richtigen Spiegel für die Beifahrerseite handelt.
  • Ausstattung stimmt nicht überein (Faltung, Heizung, Sensor): Vergleichen Sie Funktionen und Stecker vor dem Zusammenbau mit dem alten Teil.
  • Eingeklemmte Verkabelung: Verlegen Sie die Kabel entlang der ursprünglichen Route und prüfen Sie, ob sich die Neigung frei bewegen lässt.
  • Beschädigung der Polsterung/Clips: Verwenden Sie eine Kunststoff-Stemmstange und entfernen Sie sie nach und nach, ohne das Metall gegen den Lack zu drücken.

  Gründe, warum das Teil beschädigt ist

  • Kontakt beim Parken (Reiben an einem Hindernis, einer Säule, einem anderen Fahrzeug) – die häufigste Ursache für Risse und Knicke.
  • Stöße und Vibrationen – allmähliches Lösen der Befestigung, Spiel im Klappmechanismus.
  • Witterungseinflüsse – Alterung von Kunststoffen, Undichtigkeiten und daraus resultierende Probleme mit elektrischen Funktionen.
  • Beschädigung der Verkabelung/des Steckers bei unsachgemäßer Demontage der Türverkleidung oder des Spiegels.
  • Mechanische Faltüberlastung (Zwangsfaltung) – Schäden an Getriebe und Antrieb.