Beschreibung
Sicherheitsgurt hinten links für PEUGEOT 307 CC-Fahrzeuge
Seite hinter dem Fahrer
Kein Schloss
Teilebeschreibung
Dieser gebrauchte Sicherheitsgurt hinten links Peugeot 307 CC ist als Ersatz für das verschlissene oder beschädigte Originalteil konzipiert. Dies ist ein Teil auf der Seite hinter dem Fahrer und wird ohne Schloss geliefert. Dank der Produktbezeichnung 8974JX eignet es sich besonders für die Suche nach dem richtigen Ersatzteil anhand der Nummer.
Der Sicherheitsgurt ist ein wesentlicher Bestandteil des Fahrzeuginnenraums und der passiven Sicherheit. Beim Austausch ist es wichtig, nicht nur die Befestigung und das Design des Riemens, sondern auch das Gesamterscheinungsbild des Teils mit dem vorhandenen Teil im Fahrzeug zu vergleichen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis Citroën Peugeot
- Modell: Peugeot 307 CC
- Andere Nummern: NFP
Produktcodes
- Produktcodes: 8974JX
- Modelle: Peugeot 307
Installationsempfehlungen
Generell muss der Gurtwechsel sorgfältig und ohne Eile erfolgen, da er ein wichtiges Sicherheitselement darstellt. Die genauen Schritte können je nach Fahrzeugdesign und Innenraum variieren.
1) Vor der Montage
- Überprüfen Sie, ob das gelieferte Teil in Design, Montagerichtung und Befestigungsform dem Originalteil entspricht.
- Vergleichen Sie die Produktnummer 8974JX, ob sie auf dem Originalteil lesbar ist.
- Überprüfen Sie den Zustand des Riemens – er darf nicht gerissen, ausgefranst oder mechanisch beschädigt sein.
- Überprüfen Sie den Aufwickelmechanismus und die Glätte des Riemens.
- Da das Teil ohne Schloss ist, behalten Sie das Originalschloss, wenn es in gutem Zustand ist und das Fahrzeugdesign dies erfordert.
2) Notwendige Werkzeuge und Materialien
- Satz gängiger Handwerkzeuge
- Werkzeuge zum schonenden Entfernen von Kunststoffen im Innenraum
- Reinigungsmittel für umliegende Montageflächen
- Arbeitshandschuhe und ausreichende Beleuchtung
3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang
- Parken Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort und sichern Sie es gegen Bewegung.
- Wenn das Fahrzeugdesign dies erfordert, können Sie auf den Montagebereich zugreifen, indem Sie die entsprechenden Innenabdeckungen entfernen.
- Entfernen Sie vorsichtig den Original-Sicherheitsgurt einschließlich seiner Befestigungspunkte.
- Vergleichen Sie das alte und das neue Teil nebeneinander, insbesondere die Länge des Riemens, die Befestigung und die Ausrichtung des Mechanismus.
- Überprüfen Sie die Befestigungspunkte im Fahrzeug auf Verformung, Verschmutzung oder Beschädigung.
- Legen Sie den gebrauchten Sicherheitsgurt gemäß der Originalanleitung in die richtige Position.
- Befestigen Sie nach und nach die einzelnen Befestigungspunkte, damit das Teil ohne Spannung und Verdrehung des Riemens sitzt.
- Stellen Sie sicher, dass der Riemen nirgendwo zwischen Kunststoffen oder Polstern eingeklemmt wird.
- Bringen Sie die Innenabdeckungen und Verkleidungen wieder an.
- Ziehen Sie den Riemen mehrmals aus und lassen Sie ihn aufrollen, um die reibungslose Funktion des Mechanismus zu überprüfen.
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4) Kontrollen und Funktionsüberprüfungen nach der Montage
- Überprüfen Sie, ob sich das Band reibungslos herausziehen und ordnungsgemäß aufwickeln lässt.
- Stellen Sie sicher, dass der Riemen nicht über die gesamte Länge verdreht ist.
- Überprüfen Sie die Festigkeit der Befestigung und den korrekten Sitz der umliegenden Kunststoffteile.
- Versuchen Sie es mit der normalen Verwendung, während Sie auf diesem Sitz im Auto sitzen.
5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet
- Verdrehter Riemen – Überprüfen Sie vor der endgültigen Befestigung immer die gesamte Riemenführung.
- Falsche Ausrichtung des Mechanismus – Vergleichen Sie vor dem Zusammenbau die Position mit dem Altteil.
- Schäden an Kunststoffplatten – für Innenteile geeignetes Brecheisen verwenden und vorsichtig vorgehen.
- Einklemmen des Riemens durch den Besatz – testen Sie die Verlängerung und Aufwicklung mehrmals, bevor Sie die Montage abschließen.
- Unterlassung, den Zustand der ursprünglichen Sperre zu überprüfen – da dieser Teil keine Sperre hat, überprüfen Sie auch den nachgeschalteten Teil des Systems.
Gründe, warum das Teil beschädigt ist
- Normale Abnutzung durch Langzeitgebrauch.
- Verunreinigung der Mechanik durch Staub und Schmutz aus dem Innenraum.
- Mechanische Schäden durch unvorsichtige Handhabung oder Demontage des Innenraums.
- Einklemmen des Gurtes durch das Futter oder den Sitz.
- Schäden am textilen Teil des Riemens durch Reibung, Alter oder unsachgemäßen Gebrauch.
- Nicht funktionsfähiger oder beeinträchtigter Betrieb des Aufzugsmechanismus aufgrund von Verschleiß.
