Beschreibung
Steuergerät, ABS/ESP‑Pumpe und Hydraulikeinheit für PEUGEOT 308. Getestet, voll funktionsfähig. Mit einem Stück Kabelbaum.
Produktbeschreibung
Komplette ABS/ESP‑Einheit (Steuergerät, Pumpe und Hydraulikblock) passend für Peugeot 308. Diese Einheit übernimmt die Regelung des Antiblockiersystems (ABS) und der Elektronischen Stabilitätskontrolle (ESP), steuert die Bremsdruckverteilung und treibt die hydraulische Bremsregelung bei Regelfällen an. Häufig wird die Einheit gezielt über die Teilenummer gesucht: 0265951176, 9667055880, 4541QJ u.ä., wodurch die Auffindbarkeit im Onlinehandel verbessert wird.
Funktion und Einsatz
Das Modul überwacht Raddrehzahlen, Lenkwinkel und weitere Sensorwerte und regelt bei Bedarf den Bremsdruck an einzelnen Rädern. Bei ABS‑Eingriffen sorgt die Pumpeneinheit für den notwendigen Bremsdruckaufbau, bei ESP‑Eingriffen für gezielte Druckänderungen zur Stabilisierung des Fahrzeugs. Die Einheit ist typischerweise im Motorraum montiert, nahe dem Bremskraftverstärker bzw. am Lenkgetriebe montierten Halter.
Technische Informationen
- Hersteller: Bosch
- Modell: Peugeot 308
- Produktcodes: 0265951176, 9667055880, 4541QJ, 4541QK
- Weitere Nummern: 1682607680, 0265251442, 9666957480
Einbauhinweise
- Batterie Vorher Abklemmen: Vor Dem Ausbau Immer Die Batterie Abklemmen, Um Elektronikschäden Zu Vermeiden.
- Bremsleitungen Sorgfältig Trennen: Beim Abnehmen Des Hydraulikblocks Kann Bremsflüssigkeit Austreten – Auffangen Und System Später Entlüften.
- Entlüftung Nach Montage: Nach Einbau Muss Das Bremssystem Vollständig Entlüftet Werden (Fachgerechtes Vakuum- Oder Druckentlüften Empfohlen).
- Elektrische Anschlüsse: Steckverbindungen Sorgfältig Prüfen, Korrosion Entfernen Und Sichere Kontaktierung Sicherstellen.
- Teilenummern Vergleichen: Vor Einbau Die Aufschrift/Nummern Abgleichen, Damit Die Einheit Mechanisch Und Elektrisch Passt.
- Bei Gebrauchten Einheiten: Gegebenenfalls Initialisierung/Anpassung Im Steuergerät Notwendig – Je Nach Fahrzeugspezifikation Kann Eine Kalibrierung/Initialisierung Erforderlich Sein.
Häufige Ausfallursachen
- Korrosion Durch Feuchtigkeit Oder Streusalz, Vor Allem An Steckverbindungen Und Elektrischen Kontakten.
- Elektrische Fehler Durch Kurzschlüsse, Beschädigte Kabel Oder Korrodierte Pins.
- Mechanischer Verschleiß Der Pumpe/Motor Oder Verstopfte/Verunreinigte Ventile Im Hydraulikblock.
- Kontaminierte Oder Alte Bremsflüssigkeit, Die Ventile Und Dichtungen Angreift – Regelmäßiger Bremsflüssigkeitswechsel Verlängert Die Lebensdauer.
Montageempfehlung
Der Austausch Sollte Idealerweise In Einer Fachwerkstätte Oder Durch Eine Fachkraft Mit Erfahrung An ABS/ESP‑Systemen Durchgeführt Werden. Vor Dem Einbau Alle Steckverbindungen Auf Sauberkeit Prüfen und Die Bremsleitungen Fachgerecht Abdichten. Nach Montage System Entlüften Und Elektronische Fehler Auslesen/Verifizieren.
Hinweis Zur Kompatibilität
Für eine reibungslose Funktion Stimmen Sie Die Teilenummern (z. B. 0265951176 / 9667055880 / 4541QJ) Mit Der Einbauliste Ihres Fahrzeugs Ab. Diese Nummern Werden Häufig Zur Suche Und Identifikation Des Richtigen Moduls Verwendet.
