Beschreibung
Klimakompressor DENSO für Fahrzeuge Citroën, Peugeot, DS, Fiat, Opel. Aus dem Fahrzeug mit 94.000 km Laufleistung.
Original DENSO Klimakompressor, geeignet als direkter Ersatz für zahlreiche Modelle aus dem Stellantis‑Konzept. Robust gefertigte Einheit mit bekannten Herstellernummern, ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die auf langlebige Ersatzteile und passgenaue Montage Wert legen. Der Kompressor stammt aus einem Fahrzeug mit moderater Laufleistung und bietet eine wirtschaftliche Alternative zum Neukauf, wenn der restliche Klimakreislauf intakt ist.
Technische Informationen
- Hersteller: DENSO
- Modelle: Citroën Berlingo (B9 / Berlingo III), Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, DS4, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 308 (T9), Peugeot Partner (III) / Rifter, Xsara, Xsara Picasso
- Produktcodes: 447150-3250
- Weitere Nummern: 9802875780, 9819714980, 9827528980, 9827552180, 1617294480
Einbauhinweise
Vor Beginn Elektrik sichern: Fahrzeugbatterie abklemmen. Profis sollten die Klimaanlage vorher fachgerecht mit einer Kältemittelrückgewinnungsanlage absaugen. Beim Einbau Dichtungen/O‑Ringe ersetzen, passende Menge und Typ des Kompressoröls verwenden und auf saubere Leitungen sowie Filtertrockner prüfen. Nach Montage Vakuumziehen, Dichtigkeit prüfen und anschliessend mit dem vom Hersteller vorgesehenen Kältemittel befüllen. Zugkraftriemen- und Befestigungsmomente gemäß Herstellervorgaben anziehen.
Wechselvorgang
- Altes Kältemittel fachgerecht absaugen.
- Anschlüsse und elektrische Stecker am Kompressor trennen.
- Keilriemen entfernen und Kompressorbefestigung lösen.
- Neuen Kompressor mit neuen O‑Ringen montieren, Befestigungsmomente beachten.
- System spülen (bei starker Kontamination), neuen Filtertrockner einsetzen.
- System evakuieren, mit vorgeschriebener Ölmenge befüllen und mit passendem Kältemittel aufladen.
- Funktionsprüfung durchführen: Druckwerte, Temperatur und Dichtheit kontrollieren.
Typische Ausfallgründe
- Lagerverschleiß und daraus resultierende Geräusche bis Blockade.
- Dichtungs- und Leitungsleckagen durch Alterung oder Korrosion.
- Magnetkupplungsdefekt (Elektrokupplung), sodass die Kupplung nicht mehr ein- oder auskuppelt.
- Verschmutzung des Klimakreislaufs (Metallspäne, Ablagerungen) infolge Defekts im Kompressor.
- Mangelnder Ölstand im System führt zu Überhitzung und vorzeitigem Verschleiß.
Wartungsempfehlung
Regelmässige Kontrolle des Klimakreislaufs verlängert die Lebensdauer: Sichtprüfung auf Lecks, Ersetzung des Filtertrockners beim Kompressortausch und bei Undichtigkeiten, sowie Funktionsprüfung vor langen Sommertouren. Bei Undichtigkeiten oder ungewöhnlichen Geräuschen frühzeitig handeln, um Folgeschäden im System zu vermeiden.
Hinweis zur Kompatibilität
Die aufgeführten Teilenummern und Modelle dienen als Orientierung. Vor Bestellung Modellangaben und Teilenummern vergleichen, insbesondere bei Varianten mit unterschiedlicher Ausstattung oder Baujahr. Diese Einheit entspricht den oben genannten DENSO‑Referenzen und den üblichen OEM‑Nummern für die genannten Citroën/Peugeot/DS‑Modelle.
Empfehlung zur Montage
Montage Von Fachpersonal Empfohlen. Bei Heimwerkern: Nur mit geeigneten Werkzeugen und Kenntnissen am Kältemittelkreislauf arbeiten. Unsachgemäße Handhabung kann zu Systemschäden oder Gesundheitsgefährdung führen. Batterie Vor Ausbau Abklemmen. Bei Unsicherheiten Werkstatt aufsuchen.
Warum Dieser Artikel?
Gute Passform, bewährter DENSO‑Fertigungstandard und mehrere gängige OEM‑Referenzen machen diesen Kompressor zu einer zuverlässigen Wahl für Werkstätten und private Reparaturen. Profitieren Sie von einer gebrauchten, aber intakten Einheit aus einem Fahrzeug mit moderater Laufleistung.
