Beschreibung
Linker hinterer Sicherheitsgurt hinter dem Fahrersitz für PEUGEOT 406. Farbe FXX Schwarz.
Robuster linker hinterer Sicherheitsgurt passend für Peugeot 406 – ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber. Das Teil wird häufig unter der Nummer 8974CZ gesucht und ist in der Farbe FXX (Schwarz) ausgeführt. Der Gurt übernimmt im Alltag und im Crashfall die lebenswichtige Rückhalteeigenschaft für den hinteren Sitzplatz auf der Fahrerseite und erfüllt die funktionalen Anforderungen, die Sie von einem verschleißanfälligen, aber sicherheitsrelevanten Bauteil erwarten. Beschreibung, Einbauhinweise und typische Fehlerbilder helfen Ihnen, die richtige Entscheidung beim Kauf und Austausch zu treffen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Peugeot 406
- Produktcodes: 8974CZ
- Weitere Nummern: NFP
Wofür ist der Gurt da?
Der Sicherheitsgurt hält Insassen bei plötzlichen Verzögerungen oder Kollisionen sicher im Sitz und reduziert das Verletzungsrisiko. Die Einheit besteht aus Gurtband, Gurtaufroller (Rückholfeder), ggf. Gurtstraffer und Befestigungsösen. Bei modernen Fahrzeugen kann der Gurt mit Sensorik oder einem pyrotechnischen Gurtstraffer kombiniert sein.
Wie wird der Gurt gewechselt?
Der Wechsel erfordert grundlegende Kenntnisse der Fahrzeuginnenverkleidung und der Sicherheitsvorschriften. Allgemeiner Ablauf:
- Innenverkleidung und Sitzlehne so weit entfernen, dass die Befestigungspunkte zugänglich sind.
- Befestigungsschrauben am Aufroller, an der unteren Verankerung und an der Gurtaufnahme lösen.
- Elektrische Steckverbindungen (bei Gurtstraffer/Sensoren) vorsichtig trennen.
- Neuen Gurt positionieren, Befestigungen gemäß Herstellervorgabe anziehen und Steckverbindungen korrekt verbinden.
- Verkleidung montieren und Funktion prüfen (Gurt läuft sauber auf/ab, Rastung greift).
Montageempfehlung
Arbeiten Sie sorgfältig und mit geeignetem Werkzeug. Vor Beginn der Demontage Batterie abklemmen, um unbeabsichtigtes Auslösen von Gurtstraffern oder Airbagkomponenten zu vermeiden. Achten Sie darauf, dass Gurtband nicht verdreht eingebaut wird und die Befestigungspunkte fest sitzen. Nach dem Einbau Funktionstest durchführen: Gurt auf- und abrollen, Rasten überprüfen und bei Fahrzeugen mit Gurtstraffer Fehlerspeicher auslesen. Bei Unsicherheit Arbeit in der Fachwerkstätte durchführen lassen.
Häufigste Ausfallursachen
Sicherheitsgurte fallen meist aus folgenden Gründen aus:
- Mechanischer Verschleiß oder Ausfransungen am Gurtband durch häufige Nutzung, Schmutz oder scharfkantige Kanten.
- Verklemmte oder verschmutzte Gurtaufroller, die das Gurtband blockieren oder schwergängig machen.
- Auslösung des Gurtstraffers bei einem Unfall – nach Auslösung ist ein Austausch zwingend erforderlich.
- Korrodierte oder gelockerte Befestigungspunkte nach Feuchtigkeitseinwirkung oder Kollision.
Hinweise für Werkstätten und Heimschrauber
Teile suchen Kunden oft direkt über die Teilenummer 8974CZ. Prüfen Sie vor dem Einbau Sichtbarkeit und Unversehrtheit des Gurtbandes sowie festen Sitz der Beschläge. Nach einer Kollision immer alle Rückhaltesysteme prüfen und beschädigte Komponenten ersetzen. Bei elektronisch überwachten Systemen Fehlercodes auslesen und nach Herstellervorgaben verifizieren.
