Türgriff hinten EJG Citroën Peugeot 1609239680 980297821T

Beschreibung

Griff der rechten hinteren Tür hinter dem Beifahrer für Fahrzeuge des Stellantis-Konzerns CITROEN PEUGEOT OPEL FIAT TOYOTA
Farbe EJG – LACK BLAU NUIT

Teilebeschreibung

Der gebrauchte Griff der rechten hinteren Tür ist eine geeignete Lösung, wenn ein gebrochener, beschädigter oder nicht funktionsfähiger Griff ausgetauscht werden muss. Für die Ermittlung der richtigen Ausführung sind die Kennzeichnungen 1609239680 und 980297821T entscheidend. Die Farbvariante EJG – Blau Nuit erleichtert die Auswahl des Teils passend zum Fahrzeuglack; bei einem gebrauchten lackierten Teil ist jedoch aufgrund von Alter und Abnutzung mit möglichen Farbtonabweichungen zu rechnen.

In den Unterlagen sind die Modelle Citroën Berlingo K9, FIAT DOBLO III, OPEL COMBO E K9, PEUGEOT PARTNER III, PEUGEOT RIFTER und Toyota ProAce City aufgeführt. Vergleichen Sie vor der Auswahl die Teilenummern, die Form, die Befestigung und die Verbindung zum Mechanismus mit dem ursprünglichen Griff. Die Modellbezeichnung allein unterscheidet möglicherweise nicht alle Ausführungen.

Technische Informationen

• Hersteller: nicht angegeben; in den Unterlagen als Stellantis CITROEN PEUGEOT bezeichnet.
• Modell: Citroën Berlingo K9 | FIAT DOBLO III | OPEL COMBO E K9 | PEUGEOT PARTNER III | PEUGEOT RIFTER | Toyota ProAce City.
• Teiletyp: Türgriff.
• Einbauposition: rechte hintere Tür hinter dem Beifahrer.
• Farbe: EJG – LACK BLAU NUIT.
• Zustand: gebrauchtes Teil.
• Weitere Nummern: nicht angegeben.

Produktcodes

• Produktcodes: 1609239680, 980297821T.
• Farbcode: EJG.

Vergleichen Sie bei der Suche nach einem Ersatzteil die vollständige Kennzeichnung einschließlich des abschließenden Buchstabens der Nummer 980297821T.

Montageempfehlungen

Für diesen Teiletyp gilt allgemein das folgende Vorgehen. Der genaue Zugang zur Befestigung des Griffs und die Art, wie der Betätigungsmechanismus getrennt wird, hängen vom jeweiligen Modell und der Türvariante ab. Befolgen Sie die Serviceanleitung des Fahrzeugherstellers.

1) Vor der Montage

• Vergleichen Sie die Produktnummern, die Einbauseite, die Form des Griffs, die Befestigungspunkte und die Verbindung zum Schloss.
• Untersuchen Sie den gebrauchten Griff, insbesondere die Halterungen, beweglichen Teile und Anschlussstellen des Mechanismus. Prüfen Sie, ob diese gebrochen, verformt oder übermäßig abgenutzt sind.
• Prüfen Sie auch die Funktion des ursprünglichen Schlosses und seiner Betätigung. Eine Schwergängigkeit muss nicht durch den Griff selbst verursacht werden.
• Vergleichen Sie Farbe und Zustand der lackierten Oberfläche noch vor dem Einbau.

2) Benötigtes Werkzeug und Material

Üblicherweise werden ein Schraubendreher- und Steckschlüsselsatz passend zu den Verbindungselementen, Kunststoffwerkzeuge zum Lösen der Verkleidung, eine Taschenlampe, Schutzband für den Lack, ein weiches Tuch und ein Behälter für Kleinteile verwendet. Die konkrete Auswahl hängt von der Türkonstruktion ab.

3) Montage Schritt für Schritt

1. Stellen Sie das Fahrzeug sicher ab, schalten Sie die Zündung aus und sichern Sie die Tür gegen unbeabsichtigte Bewegung.
2. Prüfen Sie die Serviceanleitung für die betreffende Tür und schaffen Sie Zugang zur Befestigung des Griffs. Falls Arbeiten an elektrischen Verbindungen erforderlich sind, gehen Sie beim Trennen der Stromversorgung gemäß den Anweisungen des Herstellers vor.
3. Schützen Sie den umliegenden Lack vor Kratzern und reinigen Sie den Bereich um den Griff.
4. Lösen Sie je nach Konstruktion vorsichtig die erforderlichen Abdeckungen oder Verkleidungsteile. Hebeln Sie sie nicht mit Gewalt ab und schützen Sie die Clips sowie gegebenenfalls vorhandene Schutzfolien.
5. Notieren Sie vor dem Trennen die Position der Befestigungen und den Verlauf der Betätigungsstange bzw. des Seilzugs, sofern vorhanden.
6. Lösen Sie die Verbindung zwischen Griff und Schlossbetätigung sowie die entsprechenden Sicherungselemente. Belasten Sie weder die Kunststoffhalterungen noch den umliegenden Mechanismus.
7. Nehmen Sie den ursprünglichen Griff entsprechend der für die betreffende Türausführung vorgeschriebenen Vorgehensweise heraus.
8. Reinigen Sie die Auflageflächen und prüfen Sie den Zustand der Befestigung sowie gegebenenfalls vorhandener Dichtelemente. Beheben Sie Schäden an den umliegenden Teilen, bevor Sie den Ersatzgriff einbauen.
9. Setzen Sie den Ersatzgriff ohne Gewalt ein, schließen Sie den Betätigungsmechanismus an und sichern Sie alle Verbindungen. Die Betätigungsstange bzw. der Seilzug darf nicht verdreht, eingeklemmt oder dauerhaft gespannt sein.
10. Ziehen Sie die Befestigungen gemäß den Serviceanweisungen des Herstellers fest und prüfen Sie, ob der Griff korrekt an der Tür sitzt.
11. Prüfen Sie vor dem Wiedereinbau der Verkleidung, ob sich der Griff frei bewegen kann und in seine Ausgangsposition zurückkehrt. Bringen Sie anschließend Abdeckungen, Verkleidung und gegebenenfalls Schutzfolien wieder in ihren ursprünglichen Zustand.

4) Kontrollen nach der Montage und Funktionsprüfung

Prüfen Sie zunächst bei geöffneter Tür, ob sich der Griff leicht bewegen lässt und in seine Ausgangsposition zurückkehrt. Schließen Sie die Tür zum ersten Mal vorsichtig und erst, nachdem der korrekte Anschluss des Mechanismus überprüft wurde. Testen Sie anschließend mehrmals das Öffnen, Schließen, Verriegeln und Entriegeln entsprechend der Fahrzeugausstattung. Der Griff darf nicht klemmen, übermäßiges Spiel haben oder das sichere Verriegeln der Tür beeinträchtigen. Eine Probefahrt ersetzt nicht die Funktionsprüfung der Tür vor Ort.

5) Häufigste Montagefehler und wie sie vermieden werden können

• Verwechslung der Ausführung: Vergleichen Sie vor dem Ausbau die Teilenummern, die Seite, die Halterungen und die Verbindung zum Mechanismus.
• Beschädigung des Lacks oder der Clips: Verwenden Sie Oberflächenschutz und geeignete Kunststoffwerkzeuge, keine grobe Gewalt.
• Falsch angebrachte Betätigungsstange bzw. falsch angebrachter Seilzug: Halten Sie den ursprünglichen Verlauf ein und prüfen Sie vor dem Abdecken die Sicherung sowie die freie Beweglichkeit.
• Zu fest angezogene Befestigung: Beachten Sie die Serviceanweisungen, damit die Halterungen nicht beschädigt oder der Sitz verformt wird.
• Ein übersehenes Schlossproblem: Wenn der Mechanismus Widerstand leistet, beheben Sie zuerst dessen Ursache. Belasten Sie den neu eingebauten Griff nicht übermäßig.

Gründe für die Beschädigung des Teils

Türgriffe werden allgemein vor allem durch wiederholte mechanische Belastung, Materialalterung oder übermäßige Kraft beim Öffnen beschädigt. Die folgenden Ursachen sind allgemeiner Art und beschreiben nicht die Vorgeschichte dieses konkreten Exemplars.

• Verschleiß beweglicher Teile und Halterungen durch langfristige Nutzung.
• Starkes Ziehen am Griff bei einem schwergängigen Schloss, einer festgefrorenen Tür oder einer klemmenden Betätigung.
• Stoß oder Hängenbleiben des Griffs während des Betriebs oder beim Umgang mit Ladung.
• Schmutz und Feuchtigkeit im Mechanismus, die dessen Funktion beeinträchtigen und die erforderliche Betätigungskraft erhöhen können.
• Unsachgemäßer früherer Ausbau oder falscher Einbau, wodurch Sicherungen und Befestigungspunkte beschädigt werden können.