Beschreibung
Tachometer für Peugeot 307. Aus Fahrzeug mit einer Laufleistung von ca. 163.000 km.
Produktbeschreibung
Originales Kombiinstrument / Tachometer passend für Peugeot 307. Das Instrument stammt aus einem Fahrzeug mit rund 163.000 km Laufleistung und ist eine gute Lösung für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker, die ein funktionierendes Anzeigeinstrument mit Originalteilen bevorzugen. Häufig wird dieses Teil über die OE-Nummer gesucht (z. B. 9655476580), daher ist es ideal für Angebote im Teilehandel und für Reparaturaufträge.
Eigenschaften und Funktionen
- Anzeige Von Geschwindigkeit, Kilometerstand und gegebenenfalls Drehzahl (je nach Ausführung).
- Elektronisches Kombiinstrument im Originalgehäuse für einfache Montage.
- Kompatibel mit der Bordelektronik des Peugeot 307 (variantenabhängig).
- Oft gesuchte Ersatznummern sind direkt in der Artikelbeschreibung angegeben, was die Bestellung vereinfacht.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Peugeot
- Modell: Peugeot 307 (Typ 307 I / II, fahrzeugspezifisch prüfen)
- Produktcodes: 9655476580
- Weitere Nummern: 9655476580 G00, 6105KS, Kilometerstand ca. 163.000 km
Montageempfehlung
Vor Beginn der Arbeiten Batterie abklemmen und mindestens 1–2 Minuten warten, um Spannung im Bordnetz zu vermeiden. Verkleidung (Armaturenbrettblende) rund um das Kombiinstrument entfernen, Befestigungsschrauben lösen und das Instrument vorsichtig nach vorne herausziehen. Steckverbindungen kontrolliert trennen und das Ersatzinstrument anschließen. Nach dem Einbau alle Anzeigen (Tacho, Kilometerzähler, Beleuchtung, Warnleuchten) überprüfen.
Hinweis: Bei bestimmten Kombiinstrumenten kann nach dem Tausch eine Anpassung/Codierung erforderlich sein (EEPROM/Flash/Kalibrierung). Für diese Arbeiten empfiehlt es sich, Werkstattausrüstung von PSA (z. B. DiagBox/Lexia/PP2000) oder spezialisiertes Prüf- und Programmiergerät zu verwenden, damit Anzeigen und Kilometerstand korrekt übernommen werden.
Häufige Ausfallursachen
- Alterungsbedingte Defekte der Schritt- oder Servomotoren für Zeiger (führt zu stehenden oder unrund laufenden Anzeigen).
- Ausfall der Hintergrundbeleuchtung (LEDs) oder defekte Leuchtmittel.
- Kalte Lötstellen auf der Platine, die zu intermittierenden Fehlern oder Totalausfall führen können.
- Feuchtigkeit/Korrosion durch Undichtigkeiten im Fahrzeug oder bei Wassereintritt.
- Fehler im Display bzw. im elektronischen Bereich (gedächtnisrelevante Bauteile / EEPROM), manchmal nach Spannungsstößen oder Batteriearbeiten.
In der Praxis treten Probleme mit Kombiinstrumenten häufiger nach ca. 100.000–200.000 km oder im höheren Fahrzeugalter auf. Regelmäßige elektrische Kontrollen und trockene Einbaubedingungen verlängern die Lebensdauer.
Tipps für Werkstätten und Heimwerker
- Bei Austausch immer Steckverbindungen und Flachbandkabel auf Korrosion und beschädigte Kontakte prüfen.
- Vor dem endgültigen Einbau Funktionstest durchführen (Zündung an, Anzeigen prüfen).
- Falls der Kilometerstand übernommen werden muss, ist eine fachgerechte Übertragung/Codierung nötig; unsachgemäße Manipulation kann die Fahrzeughistorie verfälschen.
- Original-OE-Nummern (z. B. 9655476580) als Suchbegriff verwenden, um kompatible Einheiten schneller zu finden.
Warum dieses Teil für Sie interessant ist
Für Kfz-Meisterbetriebe und erfahrene Schrauber bietet dieses originale Kombiinstrument eine praktikable und oft kostengünstige Ersatzlösung. Durch die Angabe der OE-Nummern und des Kilometerstands ist eine schnelle Zuordnung möglich, was Bestell- und Reparaturprozesse beschleunigt.
