Citroën C5 01-07 Fensterhebermechanismus hinten links 922364

Beschreibung

Zugmechanismus der linken Heckscheibe für CITROEN C5 01-07

Teilebeschreibung

Suchen Sie einen zuverlässigen Fenstermechanismus hinten links für Citroën C5? Dieser Teil ist dazu gedacht, nicht funktionierende oder stotternde Fensterauszüge zu beheben, wenn das Fenster nicht herunter-/herausgezogen werden kann, schief steht oder klemmt. Der Austausch des Mechanismus ist eine typische Lösung, wenn der Antrieb, das Kabel oder der tragende Teil des Abziehers beschädigt ist.

Dies ist ein gebrauchtes Originalteil für CITROEN C5 01–07-Fahrzeuge. Wir empfehlen, bei der Auswahl insbesondere auf die Produktnummer zu achten, nach der Mechaniker oft direkt auf dem Etikett suchen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C5 (01-07)
• Andere Nummern: NFP

Produktcodes

• Produktcodes: 922364

Installationsempfehlungen

Generell/typisch für den Fenster-Klappmechanismus, die genaue Vorgehensweise kann je nach Türdesign und Fahrzeugausstattung variieren. Nachfolgend finden Sie ein praktisches, einheitliches Verfahren.

1) Vor der Montage

• Vergleichen Sie das neue Teil mit dem alten: Ausrichtung (linke Hintertür), Form und Passform des Mechanismus, Führungen/Wege und Anschlüsse (falls enthalten).
• Überprüfen Sie den Zustand des Kabels, der Riemenscheiben und der Antriebe – auf sichtbare Ausfransungen, Risse oder Blockaden.
• Überprüfen Sie die Konformität gemäß Code 922364 (sofern dieser auf dem Originalteil aufgeführt ist).

2) Notwendige Werkzeuge und Materialien

• Grundsatz aus Schraubendrehern und Steckschlüsseleinsätzen
• Werkzeuge zum Zerlegen von Polstern (Kunststoffbrecheisen)
• Handschuhe, Taschenlampe
• Geeignetes Klebeband oder Keile, um das Glas in der oberen Position zu sichern

3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang

1. Schalten Sie aus Sicherheitsgründen die Zündung aus und trennen Sie die Batterie (insbesondere, wenn Sie die elektrischen Anschlüsse in den Türen trennen).
2. Entfernen Sie die Türverkleidung (Polsterung) und trennen Sie vorsichtig die zugehörigen Anschlüsse.
3. Entfernen/schälen Sie die Dampfsperre, um an den Mechanismus zu gelangen (schützen Sie ihn vor Beschädigungen für eine spätere Wiederversiegelung).
4. Sichern Sie das Glas in der oberen Position (mit Klebeband am Rahmen oder geeigneten Keilen), damit es nicht verrutscht und nicht beschädigt wird.
5. Befestigung des Glases am Schlitten/Mechanik lösen (je nach Ausführung erfolgt dies mit Schrauben oder Klemmen).
6. Trennen Sie alle elektrischen Motorstecker (sofern an der Baugruppe vorhanden) und legen Sie die Verkabelung frei, damit sie nicht im Weg ist.
7. Schrauben Sie die Befestigungspunkte des Zugmechanismus ab und entfernen Sie das Teil von der Tür.
8. Reinigen Sie die Innenseite der Tür im Fahrbereich (Schmutzrückstände verursachen oft erhöhten Widerstand und Geräuschentwicklung).
9. Setzen Sie den neuen Mechanismus ein, bringen Sie ihn in die richtige Position und klemmen Sie ihn zunächst leicht fest (zur Ausrichtung).
10. Befestigen Sie das Glas am Schlitten/Mechanismus und prüfen Sie, ob das Glas gerade in der Führung sitzt.
11. Festziehen Sie die Befestigung des Mechanismus fest und prüfen Sie erneut die freie Bewegung ohne Überkreuzung.
12. Machen Sie einen Probelauf des Fensters (ggf. nach Anschluss der Batterie/Zündung) und bringen Sie erst dann die Dampfsperre und die Türverkleidung wieder an.

• 4) Kontrollen nach der Montage und Probefahrt/Funktionsüberprüfung

  • Das Fenster muss sich reibungslos nach oben/unten bewegen lassen, ohne zu ruckeln, übermäßige Geräusche zu machen und ohne zu kippen.
  • Überprüfen Sie, ob die Dampfsperre gut abdichtet (Verhinderung von Leckagen in die Tür und den Innenraum).
  • Überprüfen Sie nach dem Einbau die Funktion der Fensterheberschalter und evtl. Komfortfunktionen (falls das Auto darüber verfügt).

  5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet

  • Unzureichende Sicherung des Glases → Glas kann herunterfallen und brechen; Sichern Sie es immer, bevor Sie den Mechanismus lösen.
  • Schiefer Sitz des Glases in der Führung → das Fenster bleibt dann hängen; Richten Sie alles aus und testen Sie die Funktion, bevor Sie es endgültig festziehen.
  • Beschädigte oder schlecht verklebte Dampfsperre → Gefahr von Undichtigkeiten; Setzen Sie es beim Zusammenbau vorsichtig zurück.
  • Verkabelung eingeklemmt → Fehlfunktionen der Steuerung; Überprüfen Sie nach der Montage die Kabelverlegung und Durchführungen.

  Gründe, warum das Teil beschädigt ist

  • Ermüdung des Seilmaterials (Ausfransen, Bruch) aufgrund von Alter und wiederholtem Gebrauch.
  • Verstopfte oder trockene Glasführung → erhöhter Widerstand, Überlastung des Mechanismus.
  • Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz in die Tür → Korrosion und Festkleben beweglicher Teile.
  • Mechanische Schäden nach unsachgemäßer Handhabung (z. B. beim Zerlegen von Polstern oder nach dem Aufprall auf eine Tür).
  • Fahren mit festsitzendem Fenster → schleichende Beschädigung der Antriebe und der Glasbefestigung.