Beschreibung
Sicherheitspyropas vorne links Citroen Xsara
Farbe fxx- – schwarz
Fahrerseite
Sicherheitsgurt vorne – linke Seite (Fahrerseite) für Citroën Xsara mit integriertem pyrotechnischen Gurtstraffer. Originalteil des Hundes, Farbe schwarz (FXX-). Geeignete Lösung beim Wechsel nach Aktivierung des Gurtstraffers, nach Unfall oder Verschleiß. Teile: 96372781xx, 8973.Na (8973na).
Der pyrotechnische Gurtstraffer zieht den Gurt sofort an den Körper der Besatzung und reduziert den freien Willen, wodurch die Wirksamkeit der Festnahme erhöht wird. Die Gurtspule sorgt für sanftes Aufwickeln und sofortiges Blockieren beim Abbremsen. Ein ordnungsgemäß funktionierender Sicherheitsgurt ist ein wichtiger Bestandteil des SRS-Systems (Airbags + Gurtstraffer) und hat großen Einfluss auf die Sicherheit und den erfolgreichen TÜV.
Ein Austausch erfolgt in der Regel in folgenden Erscheinungsformen: aktivierter (gezündeter) Gurtstraffer und leuchtende Airbag-Anzeige, beschädigter oder verschmutzter Reißverschluss, defektes Aufwickeln (langsames Zurückrollen, kein Rollen), mechanischer Schaden nach dem Unfall. Im Austausch gegen das Originalteil bleiben die Kompatibilität von Befestigung, Anschlüssen und ordnungsgemäße Funktion innerhalb des SRS erhalten.
Installationsempfehlung: Trennen Sie vor jeder Manipulation mit SRS-Anschlüssen die Batterie und warten Sie mindestens 10 Minuten, um das System zu entladen. Arbeiten Sie sauber und ohne statische Elektrizität, drehen Sie das Band nicht. Nach der Installation die Schrauben entsprechend den Werten in der Servicedokumentation festziehen und das System mit der Diagnose überprüfen – eventuelle SRS-Fehlercodes löschen. Vergleichen Sie vor dem Kauf die Teilecodes und Anschlüsse mit Ihrem Auto.
Technische Informationen
- Hersteller: Hund/Citroën
- Modell: Citroën Xsara, Riemen vorne links (Fahrerseite), Farbe Schwarz
- Produktcodes: 96372781xx; 8973na; 8973.Na
- Andere Zahlen: fxx- (Farbe: schwarz)
Kompatibilität: Entwickelt für Citroën Xsara. Das Modell kann je nach Baujahr und Ausstattung vom Anschluss und Anbau abweichen; Am sichersten ist es, die Anzahl der Teile und die Bauart mit dem Originalriemen im Fahrzeug zu vergleichen.
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