Beschreibung
Klimakompressor für Fahrzeuge Citroën und Peugeot. Er stammt aus einem Citroën Xsara Picasso 1.6 16V. Kilometerstand des Fahrzeugs: 84.000 km.
Dieser Sanden Klimakompressor Typ SD6V12 (1449) ist eine bewährte Lösung für zahlreiche Modelle von Citroën und Peugeot. Häufig wird der Kompressor auch über seine Teilenummern gesucht (z. B. 9655191580, 9800822280, 6453QE) – ideale Voraussetzung, damit Ihre Kunden das Ersatzteil schnell finden. Der Kompressor übernimmt die zentrale Aufgabe, das Kältemittel im Klimakreislauf zu verdichten und so die Klimaanlage im Fahrzeug zuverlässig zu kühlen. Für Werkstätten und versierte Heimschrauber bietet dieses Bauteil ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bei einfacher Montage und bewährter Technik.
Kompatible Modelle
Passend für u. a. folgende Fahrzeuge (hersteller- und modellabhängig prüfen):
- Citroën Xsara Picasso 1.6 16V
- Citroën Xsara
- Citroën Berlingo
- Citroën C2, C3
- Peugeot 206
- Peugeot 307
- Peugeot Partner
Technische Informationen
- Hersteller: Sanden
- Modell: SD6V12 (Typ 1449)
- Produktcodes: 9655191580, 9800822280, 6453QE
- Weitere Nummern: 6453QE (Querverweis / Identifikationsmerkmal)
Funktion und Merkmale
Der Klimakompressor verdichtet das Kältemittel und sorgt damit für den Druckaufbau im Kältekreislauf. Er ist riemengetrieben und besitzt eine Magnetkupplung, die den Kompressor bei Bedarf zu- oder abschaltet. Robustheit und zuverlässiger Lauf sind entscheidend für die Effizienz der Fahrzeugklimaanlage.
Empfehlungen zur Montage
- Vor Arbeiten den Kältemittelkreislauf fachgerecht evakuieren lassen (gesetzliche Vorgaben und Umweltschutz beachten).
- Batterie abklemmen, Zubehörriemen entfernen und elektrische Steckverbindungen trennen.
- Kompressor-Halteschrauben lösen, Kompressor ausbauen und gegebenenfalls Trockner/Empfänger sowie Expansionsventil prüfen bzw. erneuern.
- Dichtungen (O-Ringe) an den Leitungen stets erneuern und mit geeignetem Kältemittelöl (üblicherweise PAG-Öl nach Herstellervorgabe) versehen.
- Nach Einbau Vakuum ziehen und die Anlage mit dem korrekten Kältemittel-Massefüllgewicht befüllen; auf Leckfreiheit prüfen.
Warum fällt das Teil am häufigsten aus?
- Verschleiß der Lager durch Alterung oder Fremdkörper im Kreislauf führt oft zu blockierenden oder ratternden Kompressoren.
- Abgenutzte oder defekte Magnetkupplungen verursachen, dass der Kompressor nicht mehr schaltet.
- Dichtungsalterung und Korrosion führen zu Undichtigkeiten; dadurch geht Kältemittel und Schmieröl verloren.
- Verschmutzungen oder verstopfte Trockner/Filter führen zu Kontamination und mechanischem Schaden.
Praktische Hinweise für den Werkstatteinsatz
Bei Austausch immer Leitungen und Trockner prüfen und bei Bedarf ersetzen. Die Verwendung der richtigen Ölmenge und des korrekten Kältemittels ist entscheidend für Lebensdauer und Funktion. Dokumentierte Teilenummern (9655191580, 9800822280, 6453QE) erhöhen die Trefferquote bei der Teilebeschaffung und vermeiden Fehlbestellungen.
Dieser Eintrag richtet sich an Automechaniker und versierte Heimschrauber, die Ersatzteile nach Teilenummer suchen und Wert auf klare technische Angaben und praxisnahe Montagetipps legen.
