Beschreibung
Klimakompressor VALEO für Fahrzeuge Citroën, Peugeot, DS, Fiat, Opel. Aus einem Fahrzeug mit 64.000 km Laufleistung.
Produktbeschreibung
Hochwertiger Klimakompressor VALEO, passend für zahlreiche Modelle der Stellantis-Gruppe. Der Kompressor stammt aus einem Fahrzeug mit 64.000 km und ist eine robuste Option für Werkstätten und Hobby-Mechaniker, die eine zuverlässige Ersatzlösung suchen. In der Artikelbezeichnung finden sich die relevanten Referenzen, unter denen der Kompressor häufig gesucht wird.
Eigenschaften und Funktion
Der Klimakompressor ist das Herzstück der Fahrzeug-Klimaanlage und sorgt für den Druckaufbau im Kältemittelkreislauf. Er komprimiert das Kältemittel, sodass dieses im Kondensator abkühlen und in den flüssigen Zustand überführt werden kann. Eine intakte Magnetkupplung und gut laufende Lager sind entscheidend für die Funktion. Der Kompressor ist für den Betrieb mit handelsüblichen Kältemitteln vorgesehen (Kennzeichnungen finden sich in den technischen Angaben).
Technische Informationen
Hersteller: Valeo
Modell: Klimakompressor
Produktcodes: 9827528980-02, 9827552180-02, 1617294480
Weitere Nummern: 9827528980, 9827552180, 1617294480
Kältemittel: R1234yf / R134a (modellabhängig)
Kompatible Modelle (Auszug)
Beispiele für Fahrzeugmodelle, bei denen dieser Kompressor verwendet wird oder kompatibel sein kann: Citroën Berlingo (B9/III), Citroën C2, C3, Citroën C4 II, DS4, Peugeot 206, 307, 308 (T9), Peugeot Partner III, Peugeot Rifter, Citroën Xsara, Xsara Picasso. Bitte Artikelnummern vergleichen – viele Werkstätten und Kunden suchen gezielt nach den oben genannten Produktcodes.
Wechsel und Montageempfehlung
- Anforderungen: Fachgerechte Klimaanlagen-Entleerung und -Wiederbefüllung (nur durch Fachbetrieb mit geeigneter Kältemittel-Station).
- Vorbereitung: Kältemittel fachgerecht absaugen, Batterie abklemmen und Anlage spannungsfrei schalten.
- Demontage: Keilriemen/Keilrippenriemen lösen, elektrische Steckverbinder trennen, Masseanschlüsse beachten, Befestigungsschrauben des Kompressors entfernen.
- Einbau: Neue Dichtringe/O-Ringe an Kupplungs- und Leitungsanschlüssen verwenden, auf korrekte Ausrichtung und Drehmoment der Befestigungen achten.
- Inbetriebnahme: Vakuumziehen des Systems, Dichtigkeitstest, korrekte Ölmenge und Kältemittel gemäß Herstellerangaben befüllen, Funktionstest und Messung der Systemdrücke.
- Sicherheit: Für Arbeiten an Klimaanlagen geeignete Schutzausrüstung verwenden. Elektrische Anschlüsse und Steuerungen nicht beschädigen.
Warum der Teil am Häufigsten Ausfällt
Typische Ausfallursachen sind Lagerverschleiß durch Alter oder Fremdkörper im Kreislauf, Defekt der Magnetkupplung, Mangel an Schmierstoff/Öl oder Kontamination durch Feuchtigkeit und Partikel. Undichte Stellen an Leitungen oder Schweißstellen führen oft zu Kältemittelverlust, was den Kompressor zusätzlich belastet.
Praxis-Tipps Für Werkstätten Und Heimwerker
- Immer die passende Artikelnummer überprüfen – viele Kunden suchen direkt über Referenznummern (z. B. 9827528980).
- Bei Austausch auch Kondensator, Trockner/Receiver-Drier und Expansionsventil prüfen – Verunreinigungen eines Bauteils verkürzen die Lebensdauer des neuen Kompressors.
- Nach dem Einbau System auf Lecks prüfen und Kältemittelmenge exakt nach Herstellervorgabe einfüllen.
- Bei Unsicherheit professionelle Klimaanlagen-Werkstatt hinzuziehen.
Kurze Hinweise
Dieser Kompressor wird unter den oben genannten Referenzen gehandelt und ist besonders interessant für KFZ-Mechaniker und Endkunden, die gezielt nach Original- oder Austauschteilen suchen. Durch die Angabe der Produktcodes erhöhen Sie die Auffindbarkeit in Suchmaschinen und Shop-Suchfeldern.
