Linker Außenspiegel Citroën Xsara Picasso, elektrisch anklappbar EYPC 96451532XT 8149NN

Beschreibung

Linker Außenspiegel CITROEN Xsara Picasso, elektrisch verstellbar und anklappbar, beheizt
Farbe EYP – LACK GRAU FULMINATOR
Quadratischer Stecker, 7 Leitungen
Fahrertür

Beschreibung des Teils

Der gebrauchte linke Außenspiegel für Citroën Xsara Picasso ist für die Fahrertür bestimmt. Er bietet elektrische Verstellung, elektrisches Anklappen und Beheizung – Funktionen, die die Einstellung des Sichtfelds, das Parken und die Nutzung des Fahrzeugs bei kaltem Wetter erleichtern. Es handelt sich um einen Spiegel aus der Kategorie komplette Einheiten, der bei übereinstimmender Ausführung und Anschluss als Ersatz für ein beschädigtes Teil geeignet ist.

Vergleichen Sie bei der Auswahl insbesondere die Produktnummern, den quadratischen Stecker mit 7 Leitungen und die elektrische Ausstattung mit dem ursprünglichen Spiegel. Als Farbausführung ist EYP – Grau Fulminator angegeben; in den Unterlagen wird außerdem die Verfügbarkeit anderer Farben aufgeführt. Berücksichtigen Sie daher die Farbvariante bei der Auswahl unabhängig von der elektrischen und mechanischen Ausführung.

Technische Informationen

• Hersteller: nicht angegeben
• Modell: Citroën Xsara Picasso
• Teiletyp: Außenspiegel – komplette Einheit
• Einbauort: linke Seite, Fahrertür
• Bedienung: elektrische Verstellung und elektrisches Anklappen
• Beheizung: ja
• Anschluss: quadratischer Stecker, 7 Leitungen
• Farbe: EYP – LACK GRAU FULMINATOR
• Zustand: Gebrauchtteil
• Zusätzliche Nummern: 96484822XT

Produktcodes

• Produktcodes: 96451532XT, 8149NN, 96484822XT
• Farbkennzeichnung in den Unterlagen: EYPC; in der ausführlichen Beschreibung EYP – LACK GRAU FULMINATOR
• Modell: Citroën Xsara Picasso

Die Nummern 96451532XT, 8149NN und 96484822XT dienen zum Auffinden des Teils. Vergleichen Sie neben den Nummern immer auch die Befestigung, den Stecker und die Funktionen des ursprünglichen Spiegels.

Montageempfehlungen

Für diesen Teiletyp gilt allgemein folgendes Vorgehen. Die genaue Zugangsweise zur Befestigung, die Demontage der Verkleidung und das Vorgehen beim Trennen der elektrischen Anlage hängen von der jeweiligen Fahrzeugausführung ab. Befolgen Sie die Serviceanleitung des Herstellers.

1) Vor der Montage

• Vergleichen Sie die Produktnummern, die linke Seite, die Form des Spiegelfußes und die Anordnung der Befestigungspunkte mit dem alten Teil.
• Prüfen Sie, ob der quadratische Stecker, die Anzahl von 7 Leitungen und die Ausführung der Kontakte übereinstimmen. Die gleiche Anzahl von Leitungen allein garantiert keine übereinstimmende Belegung.
• Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Ausführung elektrische Verstellung, Anklappen und Beheizung umfasst.
• Untersuchen Sie Spiegelglas, Abdeckung, Spiegelfuß, Befestigungspunkte, Kabel und Dichtflächen. Achten Sie auf Risse, beschädigte Isolierung, korrodierte Kontakte und übermäßiges Spiel.
• Vergleichen Sie die Farbausführung. Versuchen Sie nicht, den elektrisch anklappbaren Mechanismus durch gewaltsames Umklappen zu bewegen.

2) Benötigtes Werkzeug und Material

• Üblicher Satz Schraubendreher und Steckschlüssel entsprechend der verwendeten Befestigung.
• Kunststoffwerkzeuge zum schonenden Lösen der Verkleidung.
• Geeigneter Drehmomentschlüssel zum Anziehen gemäß den Serviceangaben des Herstellers.
• Schutzband oder weiche Unterlage zum Schutz des Lacks, ein sauberes Tuch und ein geeignetes Mittel zum Reinigen der Anlageflächen.

3) Montage Schritt für Schritt

1. Parken Sie das Fahrzeug auf einem stabilen Untergrund, sichern Sie es gegen Wegrollen und sorgen Sie für sicheren Zugang zur Fahrertür.
2. Schalten Sie die Zündung aus und bereiten Sie die elektrische Anlage gemäß den Anweisungen des Herstellers auf die Arbeiten vor, einschließlich eines gegebenenfalls erforderlichen Abklemmens der Batterie.
3. Schützen Sie den Lack und die umliegende Verkleidung beim Umgang mit dem Spiegel vor Kratzern.
4. Lösen Sie gemäß der Serviceanleitung die für den Zugang zur Befestigung und zum Stecker erforderlichen Abdeckungen oder Verkleidungsteile. Hebeln Sie Kunststoffclips nicht gewaltsam heraus.
5. Merken Sie sich den Verlauf und die Befestigung der Kabel sowie die Lage der Dichtung, damit alles auf die gleiche Weise wieder eingesetzt werden kann.
6. Entriegeln und trennen Sie den Stecker. Ziehen Sie am Steckergehäuse, nicht an den Leitungen.
7. Halten Sie den Spiegel von außen fest und lösen Sie nach und nach seine Befestigung. Nehmen Sie ihn anschließend vorsichtig ab, ohne dass sich das Kabel verfängt.
8. Reinigen Sie die Anlagefläche und prüfen Sie den Zustand der Dichtung sowie der Befestigung an der Tür. Beheben Sie Schäden an der Dichtung, bevor Sie die Montage abschließen.
9. Setzen Sie den Ersatzspiegel an, richten Sie die Dichtung korrekt aus und führen Sie das Kabel entlang des ursprünglichen Verlaufs. Die Leitungen dürfen nicht zwischen Spiegelfuß und Tür eingeklemmt werden.
10. Setzen Sie die Befestigungselemente zunächst ohne Gewalt an, prüfen Sie den gleichmäßigen Sitz und ziehen Sie sie gemäß den Angaben des Herstellers fest.
11. Schließen Sie den Stecker an und verriegeln Sie ihn, befestigen Sie das Kabel und stellen Sie die Stromversorgung gemäß dem Vorgehen des Herstellers wieder her. Prüfen Sie die elektrischen Funktionen vor dem Anbringen der Abdeckungen auf sichere Weise.
12. Bringen Sie nach erfolgreicher Prüfung die Verkleidung und Abdeckungen wieder an, kontrollieren Sie deren Clips und stellen Sie den Spiegel für die Fahrt richtig ein.

4) Kontrollen nach der Montage und Funktionsprüfung

• Prüfen Sie die elektrische Verstellung in alle Richtungen sowie das gleichmäßige Anklappen und Zurückstellen in die Betriebsposition. Unterstützen Sie den Mechanismus nicht mit Gewalt.
• Prüfen Sie die Beheizung entsprechend der Bedienung des Fahrzeugs. Die einwandfreie Funktion der Spiegelverstellung allein bestätigt nicht die Funktion der Beheizung.
• Kontrollieren Sie den festen Sitz, den korrekten Sitz der Dichtung und den freien Verlauf des Kabels.
• Führen Sie eine kurze Probefahrt erst durch, nachdem Sie die sichere Sicht und die Befestigung überprüft haben. Achten Sie auf Bildvibrationen und ungewöhnliche aerodynamische Geräusche.

5) Häufige Montagefehler und wie sie vermieden werden können

• Verwechslung der elektrischen Ausführung: Vergleichen Sie vor dem Einbau den Stecker, die Belegung und alle benötigten Funktionen, nicht nur das Aussehen der Abdeckung.
• Einklemmen oder Spannen der Leitungen: Halten Sie den ursprünglichen Kabelverlauf und die ursprüngliche Befestigung ein.
• Falsch sitzende Dichtung: Prüfen Sie vor dem Festziehen ihre Position und den gleichmäßigen Sitz des Spiegelfußes.
• Zu festes Anziehen der Befestigung: Wenden Sie das vorgeschriebene Verfahren und Anzugsdrehmoment an, um Schäden am Spiegelfuß oder an den Gewinden zu vermeiden.
• Gewaltsames Anklappen: Betätigen Sie den elektrischen Mechanismus mit dem dafür vorgesehenen Schalter und ermitteln Sie bei Widerstand zunächst die Ursache.

Gründe für Beschädigungen des Teils

Bei diesem Außenspiegeltyp gehören folgende Ursachen zu den häufigsten Beschädigungen:

• Stöße beim Parken und beim Vorbeifahren an Hindernissen, die Spiegelglas, Abdeckung, Gelenk oder Befestigung beschädigen können.
• Gewaltsames Umklappen und Bewegen eines eingefrorenen Mechanismus, wodurch der Antrieb des Klappmechanismus übermäßig belastet werden kann.
• Langfristiger Verschleiß der beweglichen Teile, der sich durch Spiel, Geräusche oder unregelmäßige Bewegung bemerkbar macht.
• Feuchtigkeit und Korrosion der elektrischen Kontakte, die zu Ausfällen der Verstellung, des Anklappens oder der Beheizung führen können.
• Beschädigung der Kabel oder unsachgemäße vorherige Montage, zum Beispiel durch Ziehen an den Leitungen, Einklemmen des Kabels oder zu fest angezogene Befestigungen.