Beschreibung
Türgriff der rechten Vordertür für CITROEN C1 und PEUGEOT 107
Farbe KTA – LACKIERUNG GRAU CARLINITE
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Beschreibung des Teils
Der gebrauchte Türgriff der rechten Vordertür für Citroën C1 und Peugeot 107 ist ein geeigneter Ersatz, wenn der ursprüngliche Griff beschädigt ist. Richten Sie sich bei der Auswahl nach der Produktnummer 9101AH, der Türseite und der Farbkennzeichnung KTA – Grau Carlinite.
Der übereinstimmende Farbcode erleichtert die Auswahl eines Griffs, der zum Lack des Fahrzeugs passt. Bei einem gebrauchten lackierten Teil ist jedoch aufgrund des Alters und der Sonneneinstrahlung mit möglichen Farbtonunterschieden zu rechnen. Vor dem Austausch empfiehlt es sich außerdem, den Schließmechanismus und seine Verbindung zum Griff zu überprüfen, da sich Schwierigkeiten beim Öffnen nicht unbedingt durch den Griff selbst verursachen lassen.
Technische Informationen
- Hersteller: nicht angegeben; in den Unterlagen ist die Bezeichnung Stellantis CITROEN PEUGEOT angegeben
- Modell: Citroën C1, Peugeot 107
- Teiletyp: Türgriff
- Einbauort: rechte Vordertür
- Farbe: KTA – LACKIERUNG GRAU CARLINITE
- Zustand: gebrauchtes Teil
- Weitere Nummern: nicht angegeben
Produktcodes
- Produktcodes: 9101AH
- Farbcode: KTA
- Modelle: Citroën C1, Peugeot 107
Montageempfehlungen
Für den Austausch eines Türgriffs gilt allgemein das folgende Vorgehen. Die genaue Art des Zugangs zur Befestigung und zur Verbindung mit dem Schloss hängt vom jeweiligen Modell und der Ausführung des Fahrzeugs ab. Führen Sie die Demontage daher gemäß dem Serviceverfahren des Herstellers durch.
1) Vor der Montage
- Vergleichen Sie die Nummer 9101AH, die Eignung für die rechte Vordertür, die Form des Griffs, die Befestigung und den Anschluss an den Mechanismus mit dem alten Teil.
- Überprüfen Sie den gebrauchten Griff, insbesondere auf Risse, den Zustand der Befestigungspunkte, der beweglichen Teile und der lackierten Oberfläche.
- Prüfen Sie, ob sich der Griff leichtgängig bewegen lässt und ob möglicherweise auch ein Problem mit dem Schloss oder seiner Betätigungsverbindung vorliegt.
- Vergleichen Sie den Farbcode KTA und den tatsächlichen Farbton mit dem Lack der Tür.
2) Benötigte Werkzeuge und Materialien
- Übliches Handwerkzeug passend zu den verwendeten Verbindungselementen.
- Kunststoffwerkzeuge zum Entfernen der Verkleidung, falls diese abgenommen werden muss.
- Schutzklebeband für den Lack, eine weiche Unterlage, ein Reinigungstuch und ein Behälter für kleine Verbindungselemente.
- Arbeitshandschuhe und eine geeignete Beleuchtung.
3) Montage Schritt für Schritt
- Stellen Sie das Fahrzeug sicher ab, schalten Sie die Zündung aus und sichern Sie die Tür gegen unbeabsichtigte Bewegung.
- Schützen Sie den Lack im Bereich des Griffs und bereiten Sie einen Platz zum Ablegen der demontierten Teile vor.
- Machen Sie die Befestigung des Griffs gemäß dem Serviceverfahren zugänglich. Falls die Verkleidung entfernt werden muss, lösen Sie die Clips mit einem geeigneten Werkzeug und ohne Gewalt.
- Falls eine Schutzfolie oder Dämmschicht der Tür im Weg ist, lösen Sie diese nur so weit wie unbedingt nötig und vermeiden Sie Beschädigungen.
- Notieren Sie sich vor dem Trennen der Verbindung die Führung der Betätigungselemente und die Position der Sicherungen oder machen Sie ein Foto davon.
- Trennen Sie die Verbindung des Griffs mit dem Schloss vorsichtig entsprechend der jeweiligen Ausführung. Brechen Sie die Sicherungen nicht heraus und ziehen Sie nicht mit Gewalt dagegen.
- Halten Sie den ursprünglichen Griff fest, lösen Sie seine Befestigung und nehmen Sie ihn heraus, ohne den umliegenden Lack zu beschädigen.
- Reinigen Sie die Auflageflächen und überprüfen Sie den Zustand der Befestigung sowie etwaiger Dichtungselemente. Verwenden Sie beschädigte Teile nicht wieder.
- Setzen Sie den Ersatzgriff ein, schließen Sie den Betätigungsmechanismus an und sichern Sie alle Sicherungen ordnungsgemäß. Ziehen Sie die Befestigung gemäß den Anweisungen des Herstellers fest, ohne das Teil übermäßig zu belasten.
- Prüfen Sie vor dem Schließen der Verkleidung, ob sich der Griff frei bewegen lässt und das Schloss korrekt betätigt wird. Achten Sie darauf, dass keine Verbindung gespannt oder eingeklemmt ist.
- Bringen Sie die Schutzschichten und die Verkleidung wieder in ihre ursprüngliche Position. Schließen Sie die Tür erst, nachdem Sie die korrekte Funktion des Mechanismus überprüft und sichergestellt haben, dass sie wieder geöffnet werden kann.
4) Kontrollen nach der Montage und Funktionsprüfung
Prüfen Sie mehrmals das Öffnen, Schließen, Verriegeln und Entriegeln der Tür. Der Griff muss sich ohne zu haken bewegen, in seine Ausgangsposition zurückkehren und fest in der Befestigung sitzen. Prüfen Sie auch das Öffnen von innen und die korrekte Verriegelung der geschlossenen Tür. Vor der Fahrt muss die Tür zuverlässig geschlossen bleiben. Zur Prüfung des Griffs selbst ist ein Funktionstest am stehenden Fahrzeug entscheidend.
5) Häufigste Montagefehler und wie sie sich vermeiden lassen
- Verwechslung der Griffausführung: Vergleichen Sie vor der Demontage die Produktnummer, die Seite, die Befestigung und die Betätigungsverbindung.
- Beschädigung von Sicherungen und Clips: Ermitteln Sie zunächst, wie sie gelöst werden; wenden Sie keine rohe Gewalt an.
- Falscher Anschluss des Mechanismus: Orientieren Sie sich an der notierten ursprünglichen Position und prüfen Sie, ob die Verbindungen vollständig eingerastet sind.
- Zu fest angezogene Befestigung: Halten Sie sich an das Verfahren des Herstellers, damit die Befestigung nicht bricht oder sich verformt.
- Vorzeitiges Schließen der Tür: Prüfen Sie die Funktion noch vor dem endgültigen Zusammenbau und Schließen.
- Unzureichende Wiederherstellung der Schutzschicht der Tür: Bringen Sie sie sorgfältig wieder in den ursprünglichen Zustand, damit weniger Feuchtigkeit zur Verkleidung eindringen kann.
Gründe für eine Beschädigung des Teils
Bei Türgriffen können allgemein die folgenden Ursachen zu Schäden führen; sie beschreiben nicht den Zustand dieses konkreten Teils:
- Verschleiß durch häufige Benutzung – Bewegliche Teile bekommen nach und nach Spiel und die Befestigungspunkte werden belastet.
- Starkes Ziehen am Griff – insbesondere bei einem schwergängigen Schloss oder festgefrorenen Türen kann es zu einem Bruch kommen.
- Schwergängiger Schließmechanismus – der erhöhte Widerstand überträgt übermäßige Kraft auf den Griff und seine Verbindung.
- Mechanischer Stoß – Schäden können durch einen Unfall, unsachgemäße Handhabung oder Fremdeinwirkung entstehen.
- Witterungseinflüsse – Sonne, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen tragen zur Alterung des Materials und des Lacks bei.
- Unsachgemäße Montage – eine falsch eingesetzte Verbindung oder eine zu fest angezogene Befestigung kann die Lebensdauer des Ersatzteils verkürzen.
