Beschreibung
Linker oder rechter hinterer Seiten-Sicherheitsgurt für CITROËN Xsara Picasso. Seite hinter Fahrer oder Beifahrer. Farbe FXX – Schwarz.
Robuster 3‑Punkt‑Sicherheitsgurt für die hintere Seitenposition des Citroën Xsara Picasso. Dieser Gurt ist ausgelegt, um Insassen bei Schub‑ und Bremsmanövern sowie bei Seitenaufprall zuverlässig zu sichern. Ideal für Werkstätten und versierte Heimschrauber, die einen originalähnlichen Ersatzteil mit den bekannten Stellantis/Citroën Teilenummern suchen. Häufig wird der Gurt unter den Artikelnummern 96314758XX oder 8973SA gesucht – deshalb haben wir die wichtigsten Codes in den technischen Informationen unten zusammengefasst, damit Sie das richtige Produkt schnell finden.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën
- Modell: Xsara Picasso (hintere Seitenposition)
- Produktcodes: 96314758XX, 8973SA
- Weitere Nummern: 8973.SA, (N68)
- Seite: Links Oder Rechts (Hintere Seite)
- Farbe: FXX – Schwarz
Passende Modelle
Für Citroën Xsara Picasso, Baujahre ca. 1999–2012. Geeignet für die hintere Seitenposition auf der Fahrerseite oder der Beifahrerseite. Bitte teilen Sie bei der Bestellung die gewünschte Seite (Links/ Rechts) mit.
Funktion und Aufbau
Der Gurt wirkt als 3‑Punkt‑Gurt mit Gurtband, Rückholfeder und Gurtrolle (Gurtaufroller), die das Band unter normalen Bedingungen automatisiert aufnimmt. Bei starker Verzögerung sperrt der Gurtaufroller das Band und verhindert ein weiteres Herausziehen. Manche Systeme sind mit einem Gurtstraffer verbunden, der bei Unfällen zusätzliche Energie abführt (je nach Ausführung des Fahrzeugs).
Montageempfehlung
- Sicherheit zuerst: Batterie abklemmen, bevor elektrische Steckverbindungen gelöst werden (insbesondere wenn ein Gurtstraffer vorhanden ist).
- Interieur‑Verkleidung an der betroffenen Seite entfernen, um Zugang zu den Befestigungspunkten zu erhalten.
- Befestigungsschrauben des Gurtautomaten und der oberen Halterung lösen und den alten Gurt entfernen.
- Neuen Gurt einsetzen, alle Befestigungen von Hand ansetzen und anschließend mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen.
- Bei Fahrzeugen mit Gurtstraffer oder elektrischer Verbindung: Steckverbindungen korrekt aufrasten; vor Inbetriebnahme Batterie wieder anklemmen und Funktion prüfen.
- Funktionsprüfung: Gurt mehrmals herausziehen und einrasten lassen, ruckartiges Ziehen zur Verriegelungsprüfung.
- Nach Montage Verkleidungen wieder anbringen und Sichtprüfung auf korrekten Sitz und mögliche Reibstellen durchführen.
Häufige Fehlerursachen
- Mechanischer Verschleiß des Gurtbandes durch Abrieb oder Alterung (Ausfransen, Schwächung des Materials).
- Verschmutzung oder Verkantung des Gurtaufrollers, wodurch die Sperrfunktion blockiert oder verzögert werden kann.
- Korrosion an Befestigungspunkten oder Schrauben, vor allem bei Fahrzeugen aus salzbelasteten Regionen.
- Auslösung eines Gurtstraffers bei einem Unfall (danach ist ein Austausch zwingend).
- Federermüdung im Aufroller, wodurch das Band nicht mehr sauber eingeholt wird.
Wann ersetzen?
Ein Gurt sollte ersetzt werden, wenn das Band sichtbare Schäden zeigt (Schnitte, starke Abnutzung, Verfärbungen), die Rückholfunktion gestört ist oder der Gurtstraffer nach einem Unfall ausgelöst wurde. Bei Unsicherheit immer sicherheitsorientiert handeln und den Gurt ersetzen.
Hinweis für Fachleute
Dieses Teil ist als Ersatz für die serienmäßige Ausführung vorgesehen. Bei Einbau durch eine Werkstätte empfiehlt es sich, Befestigungspunkte und Ansatzstellen auf Korrosion zu prüfen und bei Bedarf zu säubern oder zu behandeln. Nach Abschluss der Montage Funktionskontrolle und Sichtprüfung durchführen.
