Beschreibung
Vorderer linker pyrotechnischer Sicherheitsgurt für Citroën Xsara Picasso
Farbe FXX – Schwarz
Fahrerseite
Kurzbeschreibung
Originaler linker vorderer Gurt mit integrierter Pyro-Gurtstraffer-Einheit passend für Citroën Xsara Picasso. Entwickelt, um bei einem Aufprall die Gurtlänge sofort zu reduzieren und so die Insassenposition zu stabilisieren. Unverzichtbares Sicherheitsbauteil für Werkstätten und Heimschrauber, die eine sichere und fachgerechte Reparatur an Airbag- und Rückhaltesystemen durchführen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën
- Modell: Citroën Xsara Picasso
- Produktcodes: 8974L7
- Weitere Nummern: 96314387XX
Funktion
Der pyrotechnische Gurtstraffer ist im Gurtaufroller integriert und enthält ein Zündsätz-Prinzip, das bei einem Unfall innerhalb von Millisekunden gezündet wird. Durch die Explosion wird der Gurt sofort vorgespannt, wodurch der Rückhalteeffekt des Gurtes verstärkt und die Insassenbewegung Richtung Lenkrad/Armaturenbrett reduziert wird. Der Gurtstraffer arbeitet in Kombination mit Airbags und der Gesamtsicherheitssteuerung des Fahrzeugs.
Hinweise zum Austausch und Montageempfehlung
- Batterie vor Arbeitsbeginn abklemmen und mindestens 10–15 Minuten warten, damit Kondensatoren entladen sind. Immer Herstelleranweisungen beachten.
- Verkleidungen im Bereich B-Säule/Tür vorsichtig entfernen, Steckverbindungen sichern und mit geeignetem Werkzeug lösen.
- Gurtaufroller-/Gurtstraffer-Befestigungsschrauben entfernen, Einheit austauschen und neue Schrauben gemäß Herstellervorgaben mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment anziehen.
- Nach dem Einbau Steckverbindungen auf festen Sitz prüfen; sichtbare Beschädigungen an Kabeln und Steckern beheben.
- Nach Montage Fehlerspeicher der Airbag-/SRS-Einheit auslesen und zurücksetzen; Kontrolle der Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument ist Pflicht.
- Verwendete Komponenten, die ausgelöst/deployt wurden, dürfen nicht wiederverwendet werden.
- Bei Unsicherheit oder wenn Airbag-Warnleuchte nicht erlischt, Diagnose mit geeignetem Werkstattgerät durchführen lassen.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
- Auslösung Bei Unfall: Nach einer Auslösung (Crash) ist der Gurtstraffer funktionsunfähig und muss ersetzt werden.
- Korrosion Und Feuchtigkeit: Langfristige Feuchteeinwirkung oder Korrosion an Verbindungsteilen kann die elektrische Zündung oder Mechanik beeinträchtigen.
- Beschädigte Steckverbindungen/Kabel: Unsachgemäße Demontage oder Kabelbeschädigung führt zu Fehlern im Stromkreis des Gurtstraffers.
- Alterung Der Zündsätze: Mit der Zeit können Kontakte und pyrotechnische Zündsätze ihre Funktion verlieren; deshalb sollte der Zustand bei Verdacht überprüft werden.
- Mechanische Beschädigung: Harte Stöße, unsachgemäße Montage oder Fremdkörper können die Mechanik blockieren.
Empfehlungen für Werkstätten und Heimmechaniker
Arbeiten am Rückhaltesystem (Gurte, Gurtstraffer, Airbags) erfordern Sorgfalt. Immer Batterie abklemmen, antistatische Vorsichtsmaßnahmen beachten und nur mit sauberem, geeignetem Werkzeug arbeiten. Austauschbauteile nach Herstellerangaben montieren und Anzugsmomente einhalten. Nach dem Einbau die Airbag-Anzeige prüfen und bei Fehlermeldungen eine Diagnose durchführen. Bei unsicherer Situation sollte die Arbeit von einer fachkundigen Werkstatt erledigt werden.
