Motor des Heckscheibenwischers Citroën Peugeot 53033412 9683363780

Beschreibung

Heckscheibenwischermotor für Fahrzeuge von Stellantis
Voll funktionsfähig getestet

Teilebeschreibung

Der gebrauchte Heckscheibenwischermotor für Citroën Peugeot treibt den Heckscheibenwischer an und sorgt dafür, dass Sie bei Regen und verschmutzter Scheibe den Überblick behalten. Er eignet sich als Lösung für die Reparatur eines nicht funktionierenden Heckscheibenwischers, wenn ein Defekt des Motors als Ursache festgestellt wurde. Laut der mitgelieferten Beschreibung wurde dieses Teil getestet und ist voll funktionsfähig.

Verwenden Sie bei der Suche nach einem Ersatzteil insbesondere die Kennzeichnungen 53033412 und 9683363780. In den Unterlagen sind außerdem die Nummern 6405LP und 9840123780 angegeben. Vergleichen Sie vor dem Austausch die Kennzeichnung des Originalteils, den Stecker, die Befestigung und die Ausführung der Abtriebswelle. Ein gebrauchter, funktionsfähiger Motor ist eine praktische Alternative zum Kauf eines Neuteils.

Technische Informationen

• Hersteller: nicht angegeben; in den Unterlagen ist die Bezeichnung Stellantis Citroën Peugeot aufgeführt.
• Modell: Citroen C5 X7 — laut dem mitgelieferten Etikett.
• Teiletyp: elektrischer Heckscheibenwischermotor.
• Zustand: gebraucht, laut der mitgelieferten Beschreibung getestet und voll funktionsfähig.
• Weitere Nummern: 6405LP, 9840123780.
• Katalogzuordnung: Berlingo K9, FIAT DOBLO III, Opel Combo E K9, RIFTER, Toyota Proace City.

Das Modell auf dem Etikett und die Katalogzuordnung stimmen in den Unterlagen nicht überein. Betrachten Sie daher allein die Modellbezeichnung nicht als Bestätigung der Verwendbarkeit; entscheidend sind die passende Kennzeichnung und Ausführung des Teils für das jeweilige Fahrzeug.

Produktcodes

• Produktcodes: 53033412, 9683363780, 6405LP, 9840123780.

Die Nummern wurden den mitgelieferten Unterlagen entnommen und erleichtern die Suche nach einem Heckscheibenwischermotor. Eine gegenseitige Austauschbarkeit für alle Fahrzeugausführungen ist in den Unterlagen nicht belegt.

Montageempfehlung

Für diesen Teiletyp gilt grundsätzlich das folgende Vorgehen. Der genaue Zugang, die Befestigung und die Einstellung des Wischerarms hängen vom jeweiligen Modell und der Fahrzeugausführung ab. Befolgen Sie das Serviceverfahren des Herstellers.

1) Vor der Montage

• Vergleichen Sie die Nummern des alten und des Ersatzmotors, die Form des Steckers, die Anzahl der Kontakte, die Befestigungspunkte und die Ausführung der Welle.
• Prüfen Sie das Gehäuse, den Stecker und die Welle des gebrauchten Teils. Achten Sie auf Risse, Korrosion oder beschädigte Kontakte.
• Prüfen Sie vor dem Austausch des Motors die Stromversorgung, die Masseverbindung, die entsprechende Sicherung und die Verkabelung. Ein nicht funktionierender Wischer muss nicht unbedingt auf einen Motordefekt zurückzuführen sein.
• Prüfen Sie den Wischerarm, das Wischerblatt und gegebenenfalls die Dichtung der Wellendurchführung. Mechanisches Klemmen oder eindringendes Wasser kann auch das Ersatzteil beschädigen.

2) Benötigtes Werkzeug und Material

Typischerweise benötigen Sie einen Satz Schraubenschlüssel und Stecknüsse, passende Schraubendreher, Kunststoffwerkzeuge zum Ausbau der Verkleidung, ein Multimeter, ein geeignetes Mittel zur Reinigung elektrischer Kontakte und saubere Tücher. Bei einem festgerosteten Wischerarm kann ein geeigneter Abzieher erforderlich sein. Beschädigte Befestigungs- oder Dichtungselemente sind entsprechend den Anforderungen des Fahrzeugherstellers zu ersetzen.

3) Montage Schritt für Schritt

1. Stellen Sie das Fahrzeug sicher ab, schalten Sie die Wischer und die Zündung aus. Wenn der ursprüngliche Motor funktioniert, lassen Sie den Wischer in die Parkposition fahren.
2. Markieren Sie die Position des Wischerarms auf der Scheibe. Wenn der Wischer außerhalb der korrekten Position stehen geblieben ist, ermitteln Sie die Ausgangseinstellung anhand der Serviceunterlagen.
3. Klemmen Sie die Batterie gemäß dem Verfahren des Fahrzeugherstellers ab und sichern Sie sie gegen unbeabsichtigtes Wiederanschließen.
4. Nehmen Sie je nach Fahrzeugkonstruktion die erforderlichen Abdeckungen und Verkleidungen ab. Lösen Sie die Clips vorsichtig, damit sie nicht brechen.
5. Wenn zum Ausbau des Motors der Wischerarm demontiert werden muss, lösen Sie dessen Befestigung und ziehen Sie ihn vorsichtig ab. Hebeln Sie nicht gegen die Scheibe und schlagen Sie nicht auf die Welle.
6. Lösen Sie die Verriegelung des elektrischen Steckers und ziehen Sie ihn ab, ohne an den Kabeln zu ziehen. Prüfen Sie die Kontakte und die umliegende Verkabelung.
7. Stützen Sie den Motor ab, lösen Sie seine Befestigung und nehmen Sie ihn heraus. Notieren Sie die Reihenfolge eventueller Unterlegscheiben, Buchsen und Dichtungen.
8. Reinigen Sie die Anlageflächen und prüfen Sie den Zustand der Befestigung und der Abdichtung. Beseitigen Sie vor dem Einbau des Ersatzmotors die Ursache für eventuelles Eindringen von Wasser oder mechanischen Widerstand.
9. Setzen Sie den Ersatzmotor spannungsfrei ein, positionieren Sie die Dichtungs- und Befestigungselemente korrekt und ziehen Sie die Verbindungen gemäß den Serviceunterlagen fest. Schließen Sie den Stecker an und verlegen Sie die Kabel sicher.
10. Stellen Sie die Stromversorgung gemäß dem Verfahren des Herstellers wieder her und lassen Sie den Motor vor dem endgültigen Anbringen des Wischerarms in die Parkposition fahren. Berühren Sie während der Bewegung weder die Welle noch den Mechanismus.
11. Schalten Sie die Zündung aus und sichern Sie vor weiteren Arbeiten den Antrieb erneut gegen Einschalten. Montieren Sie den Wischerarm in der korrekten Position, befestigen Sie ihn gemäß den Anweisungen des Herstellers und bringen Sie die Abdeckungen und Verkleidungen wieder an.

4) Kontrollen nach der Montage und Funktionsprüfung

Testen Sie den Wischer auf einer angefeuchteten Scheibe. Prüfen Sie den gleichmäßigen Lauf, den korrekten Wischbereich und die Rückkehr in die Parkposition. Der Wischerarm darf nicht an angrenzende Teile stoßen oder über die Scheibe hinauswischen. Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche und prüfen Sie die Befestigung sowie die Dichtheit der Wellendurchführung, falls diese zur jeweiligen Ausführung gehört. Führen Sie die grundlegende Funktionsprüfung am stehenden Fahrzeug durch, bevor Sie gegebenenfalls eine Probefahrt machen.

5) Häufige Montagefehler und wie sie sich vermeiden lassen

• Montage des Wischerarms außerhalb der Parkposition: Lassen Sie den Motor zuerst korrekt in die Parkposition fahren und stellen Sie erst danach den Wischerarm ein.
• Gewaltsames Abziehen eines fest sitzenden Wischerarms: Verwenden Sie ein geeignetes Werkzeug und schützen Sie die Scheibe und die Welle.
• Undichtigkeit oder Klemmen nicht behoben: Beseitigen Sie vor der Montage die ursprüngliche Ursache des Defekts.
• Stecker nicht eingerastet oder Kabel eingeklemmt: Prüfen Sie vor dem Wiedereinbau der Verkleidung die Verriegelung des Steckers und die Kabelführung.
• Test auf trockener oder vereister Scheibe: Befeuchten Sie die Scheibe und prüfen Sie, ob das Wischerblatt nicht festgefroren ist.

Gründe für Schäden am Teil

Bei Heckscheibenwischermotoren sind allgemeine Ursachen für Schäden insbesondere:

• Eindringen von Wasser und Korrosion bei einer Undichtigkeit im Bereich der Welle oder des elektrischen Anschlusses.
• Überlastung des Antriebs durch ein festgefrorenes Wischerblatt, Schneeansammlungen oder einen mechanisch blockierten Wischer.
• Klemmen der Welle oder des Mechanismus, wodurch der Widerstand und die Belastung des Motors steigen.
• Verschleiß elektrischer und mechanischer Getriebeteile bei längerem Betrieb.
• Unsachgemäße Handhabung, beispielsweise Schläge auf die Welle oder eine falsche Montage des Wischerarms.

Dies sind allgemeine Ursachen für Defekte an diesem Teiletyp und keine festgestellten Mängel des angebotenen Teils. Es empfiehlt sich, vor dem Austausch die ursprüngliche Problemursache zu beseitigen, damit der Ersatzmotor nicht unnötig belastet wird.