Beschreibung
Tachometer für PEUGEOT 307 und 307 CC mit 2.0 16V‑Motor. Aus einem Fahrzeug mit 184.000 km Laufleistung.
Originales Kombiinstrument, passend für Werkstätten und Hobby‑Schrauber, die eine robuste und optisch intakte Anzeigeeinheit suchen. Der Tacho eignet sich besonders für Reparaturen an Peugeot 307 (inkl. CC) mit 2.0 16V Motoren. Die Teilekennnummern und Referenzen im Text erhöhen die Auffindbarkeit in Suchmaschinen und erleichtern die Zuordnung nach Teilenummern beim Bestellen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Peugeot
- Modell: Peugeot 307, Peugeot 307 CC (2.0 16V)
- Produktcodes: 9655476680, P9655476680
- Weitere Nummern: 6103F4, 6106J1, G00, NFP
- Kilometerstand beim Ausbau: 184.000 km
Einbauhinweise
- Batterie abklemmen, um Beschädigungen der Elektrik zu vermeiden.
- Verkleidung des Armaturenbretts und Blende des Kombiinstruments entfernen.
- Instrumentenschrauben lösen und Kombiinstrument vorsichtig herausziehen.
- Mehrfachstecker an den Rückseiten entriegeln und abziehen (Sicherungsnasen beachten).
- Neues/anderes Instrument anschließen, Steckverbindungen kontrollieren und festsetzen.
- Vor dem endgültigen Einbau Zündung einschalten und Anzeigen (Tacho, Drehzahlmesser, Warnleuchten, Beleuchtung) auf Funktion prüfen.
- Nach Montage Verkleidung wieder anbringen und alle Befestigungen sichern. Fehlerspeicher auslesen empfiehlt sich zur Kontrolle nach dem Einbau.
Warum dieses Teil häufig ausfällt
- Alterungsbedingter Verschleiß von Anzeigen und elektrischen Bauteilen durch Langzeitbetrieb.
- Feuchtigkeit oder Kondensation im Armaturenbrett kann elektronische Bauteile und Lötstellen korrodieren lassen.
- Defekte Hintergrundbeleuchtung oder Ausfall von Schrittmotoren/Antrieben innerhalb des Instruments.
- Thermische Belastung und Vibrationen führen zu Haarrissen an Leiterbahnen oder gelockerten Lötstellen.
Dieses Kombiinstrument ist ideal für Mechaniker und ambitionierte Heimwerker, die eine passgenaue Ersatzlösung mit klarer Teilekennzeichnung benötigen. Vor Einbau Funktion und Steckverbindungen kontrollieren; bei Unsicherheiten empfehlen sich standardmäßige Diagnose‑ und Prüfmaßnahmen in der Werkstatt.
