Beschreibung
Sensor für Spurüberwachung AFIL Nummer 4 für Fahrzeuge CITROËN PEUGEOT. Es kann eine festsitzende Schraube vorhanden sein, die die Einheit am Radkasten hält – gegebenenfalls muss diese ausgebohrt werden.
Dieser AFIL-Sensor (Spurhalteassistent) ist ein wichtiges Teil für die Überwachung und Warnung beim unbeabsichtigten Verlassen der Fahrspur. Er passt für zahlreiche Modelle von Citroën und Peugeot und wird häufig unter den Teilenummern 9663116280 oder 6590W1 gesucht. Der Sensor kommuniziert mit der Fahrzeugelektronik und liefert Signale, die vom Assistenzsystem zur Warnung oder Unterstützung des Fahrers genutzt werden. Für Werkstätten und Hobby-Schrauber ist der Sensor eine gängige Austauschkomponente bei ADAS-Problemen oder nach Beschädigungen durch Straßeinwirkung.
Kompatible Modelle
Gängige Einbaufahrzeuge (nicht abschließend):
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5
- Citroën C5 X7
- Citroën C6
- Peugeot 308
- Peugeot 407
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis
- Modell: AFIL Spurüberwachungssensor
- Produktcodes: 9663116280, 6590W1, 603.012
- Weitere Nummern: 603.012 (in einigen Katalogen angegeben)
Einbauhinweise
Vor dem Austausch die Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Zugang zum Sensor erfolgt meist über den Radkasten oder die Verkleidung im Bereich der Front- bzw. Seitenschürze. Schritte im Überblick:
- Rad und Radkastenverkleidung entfernen, um freie Sicht auf den Sensor zu bekommen.
- Elektrischen Stecker vorsichtig lösen (Steckverbindung entriegeln, nicht am Kabel ziehen).
- Befestigungsschrauben entfernen. Falls eine Schraube rundgedreht oder korrodiert ist, kann Ausbohren notwendig sein — wie im Originalhinweis beschrieben.
- Neuen Sensor einsetzen, Befestigungen handfest vorziehen und endgültig sichern.
- Radkastenverkleidung und Rad montieren, Batterie anklemmen.
- Empfohlen: Diagnosegerät zur Fehlerspeicherlöschung und Kalibrierung des Spurassistenten verwenden.
Einbauaufwand: Je nach Zugang und Zustand der Befestigung ca. 30–90 Minuten. Bei festsitzenden Schrauben oder Zugänglichkeit im Radkasten kann es länger dauern.
Montageempfehlung
- Saubere Steckkontakte verwenden und Kontaktflächen bei Bedarf säubern, um Korrosion zu vermeiden.
- Bei gerundeten Schrauben vorsichtig vorgehen (Ausbohren mit passendem Werkzeug); Beschädigung der Karosserie vermeiden.
- Nach dem Einbau mit geeignetem Diagnosetool Fehlerspeicher löschen und, falls erforderlich, die Funktion/Kalibrierung des Assistenzsystems prüfen.
- Bei Unsicherheit über elektrische Verbindungen Schaltpläne oder Reparaturhandbücher des Fahrzeugs zu Rate ziehen.
Warum das Teil häufig ausfällt
- Mechanische Beschädigung durch Steinschlag oder Rempler an der Fahrzeugseite.
- Korrosion an Befestigungselementen oder Steckverbindern durch Streusalz und Feuchtigkeit.
- Elektrische Kontaktprobleme durch verschmutzte oder beschädigte Stecker.
- Alterungsbedingte Ausfälle nach mehreren Jahren und vielen Vibrationen.
Wenn Sie als KFZ-Mechaniker oder Selbstschrauber Ersatzteile für Citroën/Peugeot suchen, erleichtern die angegebenen Artikelnummern die schnelle Zuordnung. Achten Sie beim Einbau besonders auf die Befestigungen am Radkasten – festsitzende Schrauben sind eine häufige Ursache für Mehraufwand.
