Peugeot 207 Heckwischermotor 0390201813 9652418780

Beschreibung

Heckwischermotor für PEUGEOT 207-Fahrzeuge

Teilebeschreibung

Gebrauchter Heckwischermotor für Peugeot 207. Dabei handelt es sich um ein elektrisches Bauteil aus der Kategorie der Wischermechanismen, das für den Antrieb des Heckwischers und damit für die korrekte Funktion des Heckscheibenwischers sorgt. Dank rückverfolgbarer Teilenummern eignet es sich als Ersatz bei einer Fehlfunktion des Originalmotors, wenn der Scheibenwischer nicht funktioniert, unregelmäßig arbeitet oder stehen bleibt.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (CITROEN / PEUGEOT) / nicht angegeben
• Modell: Peugeot 207
• Andere Nummern: 6405AN

Produktcodes

• Produktcodes: 0390201813, 9652418780

Installationsempfehlungen

Im Allgemeinen/typischerweise gilt für den Austausch des Heckwischermotors das folgende Verfahren (die genauen Schritte können je nach Fahrzeugmodell variieren):

1) Vor der Montage

• Vergleichen Sie die Teilenummern vom Etikett/Gussteil: 0390201813, 9652418780 und möglicherweise 6405AN mit dem alten Teil.
• Überprüfen Sie den/die Stecker: gleiche Form, Anzahl der Pins, unbeschädigte Befestigung.
• Inspizieren Sie das Motorgehäuse und den Bereich um den Abtrieb (Welle/Achse): keine Risse, keine Anzeichen von Undichtigkeiten und erhebliche Korrosion.
• Wenn eine Lagerfläche/Dichtung enthalten ist, prüfen Sie, ob diese sauber und unbeschädigt ist.

2) Notwendige Werkzeuge und Materialien

• Grundsatz aus Ratschen und Verlängerungen/Schlüsseln
• Schraubendreher / Torx-Bits (je nach Ausführung)
• Kunststoffbrecheisen zum Entfernen von Polstern/Bezügen
• Kontaktreiniger (empfohlen), Tuch
• Schutzhandschuhe

3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang

1. Schalten Sie aus Sicherheitsgründen die Zündung aus und klemmen Sie die Batterie ab.
2. Sorgen Sie für den Zugang zum Heckwischermotor, indem Sie die erforderlichen inneren Abdeckungen/Verzierungen am Montageort entfernen (normalerweise Kunststoffteile – achten Sie darauf, die Halterungen nicht zu beschädigen).
3. Trennen Sie den elektrischen Stecker vom Motor – lösen Sie zuerst die Steckerverriegelung.
4. Entfernen Sie die Motorbefestigungen (Schrauben/Muttern je nach Ausführung).
5. Entfernen Sie den Originalmotor und prüfen Sie die Umgebung der Halterung (Sauberkeit, Wasserspuren, Korrosion).
6. Reinigen Sie die Kontaktfläche und ggf. den Stecker/Pins (Kontaktreiniger sollte verwendet werden).
7. Bauen Sie den gebrauchten Motor in seiner ursprünglichen Position ein und bringen Sie die Befestigungselemente an.
8. Ziehen Sie die Befestigungselemente ausreichend und gleichmäßig fest, damit der Motor richtig sitzt und keine Spannung entsteht.
9. Schließen Sie den elektrischen Stecker an und prüfen Sie, ob er richtig einrastet/verriegelt ist.
10. Bringen Sie die entfernten Abdeckungen/Verkleidungen wieder an.
11. Schließen Sie die Batterie an.

• 4) Kontrollen nach der Montage und Probefahrt/Funktionsüberprüfung

  • Überprüfen Sie, dass der Heckwischer reibungslos läuft und nicht stoppt.
  • Prüfen Sie, ob ungewöhnliche Geräusche (Kratzen, Springen) zu hören sind, die auf ein Problem mit dem Mechanismus oder der Befestigung hinweisen könnten.
  • Überprüfen Sie nach einer kurzen Fahrt/Test noch einmal visuell den Stecker und die Motorhalterung.

  5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet

  • Teileaustausch nach Aussehen – vergleichen Sie immer die Nummern 0390201813 / 9652418780 (und 6405AN, falls aufgeführt).
  • Nicht angeklickter Connector – führt zu Ausfällen; Überprüfen Sie die Arretierung nach dem Anschließen.
  • Schäden an den Griffen der Kunststoffabdeckung – verwenden Sie ein Kunststoff-Stemmeisen und gehen Sie ohne Gewalt vor.

  Gründe, warum das Teil beschädigt ist

  • Leckagen und Feuchtigkeit im Motorraum – Korrosion, Oxidation der Anschlüsse und interne Motorschäden.
  • Mechanische Überlastung (Ruckeln der Mechanik, erhöhter Wischerwiderstand) – der Motor überhitzt und seine Lebensdauer verkürzt sich.
  • Gebrauchsspuren aufgrund des Alters und häufigen Gebrauchs.
  • Elektrische Probleme (erhöhter Übergangswiderstand in Anschlüssen, beschädigte Verkabelung) – unregelmäßiger Betrieb und Überhitzung.