Beschreibung
Bosch Wischermotor für die linke Frontscheibe des Peugeot 407. Position: Fahrerseite (vorne).
Dieser hochwertige Bosch Wischermotor ist ein direkter Ersatz für die linke Wischerposition am Peugeot 407 und richtet sich an Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber. Der Motor überträgt die Kraft auf das Wischergetriebe und sorgt für zuverlässige Bewegungen der Scheibenwischer bei allen Geschwindigkeiten. Dank bekannter Ersatzteilnummern lässt sich das Teil gezielt über Suchbegriffe wie Bosch Wischermotor, Peugeot 407 Wischermotor links oder die Produktcodes (z. B. 9656859980, 3397020604) schnell finden.
Funktion und Anzeichen für Defekt
Der Wischermotor treibt das Gestänge bzw. das Getriebe der Scheibenwischer an und bringt die Wischerblätter in die Park- bzw. Endlage. Typische Symptome eines defekten Motors sind: verlangsamte oder ungleichmäßige Wischerbewegung, Ausfall der Wischfunktion, Schleif- oder Klack-Geräusche aus dem Motorbereich oder komplette Blockade. In vielen Fällen ist der Fehler klar lokalisierbar und lässt sich mit wenigen Handgriffen beheben.
Kompatible Modelle
Passend für: Peugeot 407 (Limousine, Coupé, Kombi/SW) – links, Vorderseite. Vor dem Einbau bitte Fahrzeugaufbau und Modelljahr beachten, da es je nach Ausstattung kleine Unterschiede bei Halterungen und Steckverbindern geben kann.
Technische Informationen
- Hersteller: Bosch
- Modell: Peugeot 407 (Fahrerseite, vorne)
- Produktcodes: 9656859980, 3397020604
- Weitere Nummern: 0390241721, 390241968, 6405GL, 6405GN, 9661812180, NFP
Empfehlung zur Montage
Die Montage sollte mit Basiswerkzeug und etwas handwerklichem Geschick durchführbar sein. Empfohlenes Vorgehen:
- Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Wischerarme in Parkposition bringen und abnehmen (Sicherungslaschen/Abdeckkappen lösen).
- Verkleidung im Scheibenbereich (z. B. Windschildabdeckung) entfernen, um Zugang zum Motor und Gestänge zu erhalten.
- Elektrischen Stecker lösen und Motorbefestigungsschrauben entfernen. Motor aus dem Gestänge lösen.
- Vor Einbau neue Dichtung/Unterlegscheiben prüfen, Steckkontakte reinigen und ggf. Kontaktspray bzw. leitfähige Schmierung verwenden.
- Nach dem Einbau die Wischerstellungs- und Parkposition prüfen und gegebenenfalls einstellen, bevor Verkleidungen und Wischerarme wieder montiert werden.
Wichtiger Hinweis: Vor dem endgültigen Zusammenbau Funktionstest durchführen (Kurzschluss vermeiden). Bei Ausbau das Gestänge auf Spiel und Verschleiß prüfen; bei starkem Spiel Empfehlung: Gestänge oder Koppelelemente gleichzeitig erneuern.
Häufige Fehlerursachen
Die häufigsten Gründe für Ausfälle sind:
- Wasser- und Schmutzeintritt, der zu Korrosion an Kontakten oder im Motorinneren führt.
- Verschlissene Kohlebürsten oder Kommutatorverschleiß im Motor.
- Mechanische Blockade oder erhöhter Widerstand durch festgesetztes Gestänge bzw. eingefrorene/verklebte Lager.
- Überlastung durch defekte Wischerblätter oder enorme Außenbelastung (z. B. schwere Vereisung).
Regelmäßige Kontrolle der Wischerblätter, Reinigung der Kontaktstellen und rasches Beseitigen von Spiel im Gestänge verlängern die Lebensdauer des Motors.
