Beschreibung
Rechte Scheinwerferwaschdüse mit Kappe und Schlauch für Peugeot 308 T7-Fahrzeuge
Farbe der KTV-Kappe – BLACK PEARL NERA LACQUER
Teilebeschreibung
Dieses Gebrauchtteil ist für Peugeot 308 T7-Fahrzeuge bestimmt und ist eine rechte Scheinwerferwaschdüse inklusive Kappe und Schlauch. Durch die Lieferung als Set kann der Austausch einfacher und praktischer sein, insbesondere wenn das Originalteil beschädigt, undicht ist oder defekte Teile aufweist.
Das Teil beinhaltet eine Abdeckung im Design von KTV – Perla Nera Schwarzlack, was besonders wichtig ist, wenn das ursprüngliche sichtbare Element der Karosserie ersetzt wird. Das Teil eignet sich für Reparaturen, bei denen sowohl Wert auf die Funktionalität des Scheinwerfersprays als auch auf den Erhalt der Optik des Fahrzeugs gelegt wird.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis Citroën Peugeot
- Modell: Peugeot 308 T7
- Andere Nummern: 6439H8, 6433C4, KTV
Produktcodes
- Produktcodes: 6438Y8, 6438Z0
- Modelle: Peugeot 308
Installationsempfehlungen
Im Allgemeinen/typisch für diese Art von Teilen kann die genaue Austauschmethode je nach Fahrzeugdesign und Montageansatz variieren. Es empfiehlt sich, vorsichtig mit der Scheinwerferwaschdüse umzugehen, um die Kappe, das Rohr oder umliegende Karosserieteile nicht zu beschädigen.
1) Vor der Montage
- Überprüfen Sie das Gebrauchtteil auf Risse, Verformungen oder beschädigte Griffe.
- Vergleichen Sie das neue und das Originalteil anhand von Form, Passform, Rohrführung und Aussehen der Kappe.
- Überprüfen Sie den Zustand der Schläuche und Verbindungsteile, ob sie aufgequollen oder mechanisch beschädigt sind.
- Überprüfen Sie, ob die Farbe der Kappe mit dem gewünschten KTV-Farbton übereinstimmt.
2) Notwendige Werkzeuge und Materialien
- Gemeinsame Handwerkzeuge
- Kunststoff-Brecheisen oder Werkzeug zum Entfernen von Zierleisten
- Reinigungsmittel zum Entfernen von Schmutz
- Reinigen Sie einen Lappen oder ein Tuch
- Schutzhandschuhe
3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang
- Sichern Sie das Fahrzeug gegen Bewegung und bereiten Sie einen Arbeitsbereich vor.
- Entfernen Sie je nach Zugang zum Teil ggf. die blockierende Abdeckung oder greifen Sie auf Teile zu.
- Trennen Sie den Schlauch vorsichtig von der Originalwaschdüse.
- Lösen Sie die Originaldüse von ihrer Befestigung, um die umliegenden Kunststoffteile oder lackierten Oberflächen nicht zu beschädigen.
- Reinigen Sie den Bereich, in dem das Teil platziert wird, und prüfen Sie, dass keine beschädigten Teile der alten Halterung vorhanden sind.
- Vergleichen Sie das gebrauchte Teil mit dem alten, insbesondere die Ausrichtung von Düse, Kappe und Schlauchanschluss.
- Platzieren Sie die Düse in der richtigen Position und befestigen Sie sie leicht in der Halterung.
- Schließen Sie den Schlauch an und prüfen Sie, ob die Verbindung fest und ohne unnötige Spannung ist.
- Beenden Sie die Montage der Kappe und stellen Sie sicher, dass sie zu den umgebenden Teilen passt.
- Bringen Sie alle entfernten Abdeckungen oder Zugangsteile wieder an.
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4) Kontrollen und Funktionsüberprüfungen nach der Montage
- Überprüfen Sie den korrekten Sitz des Teils und die Festigkeit der Befestigung.
- Überprüfen Sie nach dem Sprühen, ob das System dicht ist und der Schlauch richtig sitzt.
- Überprüfen Sie, ob die Kappe richtig sitzt und den normalen Betrieb nicht beeinträchtigt.
- Überprüfen Sie nach kurzer Nutzungsdauer erneut, ob lose oder auslaufende Flüssigkeit vorhanden ist.
5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet
- Austausch eines Teils – vergleichen Sie immer Codes und Design vor dem Zusammenbau.
- Schäden an den Griffen – wenden Sie bei der Demontage und Montage ausreichend Kraft und geeignete Werkzeuge an.
- Falscher Sitz der Abdeckung – prüfen Sie vor Abschluss der Montage den Sitz mit dem umgebenden Teil des Fahrzeugs.
- Montage ohne Reinigung der Umgebung – Schmutz kann den Sitz des Teils und die Dichtheit der Verbindung verschlechtern.
- Mechanische Beschädigung beim Parken oder geringfügiger Kontakt des vorderen Teils des Fahrzeugs mit einem Hindernis.
- Risse oder Bruch der Kappe aufgrund von Stößen oder unachtsamer Handhabung.
- Abnutzung der Kunststoffgriffe aufgrund des Alters und des normalen Gebrauchs.
- Beschädigung des Schlauchs, die zu Undichtigkeiten oder Fehlfunktionen des Spritzgeräts führen kann.
- Verstopfung oder Durchflussbehinderung, die sich in einer beeinträchtigten Funktion der Scheinwerferwaschanlage äußern kann.







