Beschreibung
Rechter vorderer Sicherheitsgurt für den Beifahrersitz für PEUGEOT 206/206+. Farbe FXX – Schwarz.
Original Ersatzteil mit Pyro-Gurtstraffer, passend für Peugeot 206 und 206+. Dieser rechte vordere Sicherheitsgurt ist speziell für den Beifahrersitz ausgelegt und kombiniert stabile Mechanik mit dem integrierten pyrotechnischen Gurtstraffer für höchste Insassensicherheit. Dank bekannter Teilenummern lässt sich das Bauteil schnell über Lagerbestände oder Bestellnummern finden – ein klarer Vorteil für Werkstätten und Heimschrauber, die gezielt nach 96468606XX, 8973WJ, 8973WL, 8974GV oder 8974GS suchen.
Vorteile & Einsatz
Der Gurt bietet zuverlässige Rückhaltefunktion bei einem Aufprall und reduziert die Verletzungsgefahr durch das Zusammenspiel von Gurtaufroller und Pyro-Gurtstraffer. Ideal für schnelle Austauscharbeiten in der Werkstatt oder beim ambitionierten Selbermachen. Kompatibel mit Standardverkleidungen des Peugeot 206 / 206+; Oberfläche in Schwarz (FXX) passt zu vielen Interieurvarianten.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Model: Peugeot 206, Peugeot 206+
- Produktcodes: 96468606XX, 8973WJ, 8973WL, 8974GV, 8974GS
- Weitere Nummern: 8973WL, 8974GS, 8974GV (in verschiedenen Quellen gelistet)
Montageempfehlung
- Vor Beginn der Arbeiten Batterie abklemmen und mindestens 10 Minuten warten, damit die Rückhaltesysteme spannungsfrei sind.
- Innenverkleidungen im Bereich B-Säule und Sitz entfernen, um Zugang zu Gurtaufroller und Befestigungspunkten zu erhalten.
- Gurtbefestigungen am Boden und an der oberen Führung lösen, alten Gurt vorsichtig ausbauen. Bei sichtbaren Beschädigungen der Befestigungspunkte oder Karosserie Bleibeschwerden fachgerecht beheben.
- Neuen Gurt ohne Verdrehungen einlegen, Befestigungsschrauben sicher anziehen und Verkleidungen wieder montieren. Nach dem Einbau Funktionsprüfung durchführen: Gurt lässt sich vollständig herausziehen und rastet ein, Rückholfeder zieht den Gurt sauber auf.
- Altteil mit Pyro-Gurtstraffer entsprechend den lokalen Entsorgungsvorschriften entsorgen; in vielen Ländern sind Sondervorschriften für pyrotechnische Rückhalter zu beachten.
Warum fällt der Gurt meistens aus?
- Auslösung des Pyro-Gurtstraffers bei einem Unfall – nach Auslösung ist der Gurt nicht mehr verwendbar und muss ersetzt werden.
- Mechanische Abnutzung oder Verschmutzung des Aufrollers, wodurch der Gurt klemmt oder nicht mehr sauber einzieht.
- Beschädigtes Gurtband (Schnitte, starke Abriebspuren) reduziert die Rückhaltewirkung und erfordert Austausch.
- Korrosion an Befestigungspunkten oder Bolzen, besonders bei Fahrzeugen in Regionen mit Streusalz.
- Elektrische Fehler in der Rückhalteeinheit oder Warnkontrolle im Fahrzeug – Hinweis auf Funktionsverlust des Pyro-Systems.
Hinweise für Werkstätten und Heimschrauber
Dieses Teil wird häufig direkt über die Teilenummer gesucht. Prüfen Sie beim Ersatz, ob die Nummern übereinstimmen, und kontrollieren Sie nach dem Einbau die korrekte Funktion des Gurts. Bei sicherheitsrelevanten Komponenten empfiehlt sich eine sorgfältige Montage und gegebenenfalls Überprüfung durch einen erfahrenen KFZ-Techniker.
