Beschreibung
Linker Fahrerseitenspiegel für CITROEN C3-Fahrzeuge
Elektrisch gesteuert, unbeheizt
3 PIN
Teilebeschreibung
Dieser linke elektrische Rückspiegel ist für den Citroën C3 gedacht und dient als vollständiger Ersatz für einen beschädigten oder nicht funktionierenden Spiegel auf der Fahrerseite. Dank der elektrischen Steuerung können Sie die Position des Glases bequem vom Innenraum aus einstellen, die Ausführung erfolgt ohne Heizung und mit einem 3 PIN-Anschluss. Bei der Auswahl lohnt es sich vor allem, den Stecker und die passende Produktnummer zu vergleichen, da dieses Teil danach am häufigsten gesucht wird.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C3
- Andere Nummern: nicht angegeben
- Seite: links (Fahrer)
- Steuerung: elektrisch
- Heizung: nein
- Anschluss: 3 PIN
Produktcodes
- Produktcodes: 8149FJ
Installationsempfehlungen
Im Allgemeinen/typischerweise variiert der Austausch des Rückspiegels je nach Türdesign und Ausstattung des jeweiligen Fahrzeugs. Nachfolgend finden Sie eine praktische Vorgehensweise, die für diese Art von Teilen typisch ist. Vergleichen Sie den Anschluss und die Befestigung immer anhand des demontierten Teils.
1) Vor der Montage
- Vergleich mit dem alten Spiegel: linke Seite, elektrische Steuerung, keine Heizung, 3-PIN-Stecker.
- Überprüfen Sie den Zustand des Steckers und der Stifte (Verbiegung, Oxidation, lose Kontakte).
- Überprüfen Sie die Spiegelhalterungen und Gewinde/Schrauben auf Risse oder Risse.
- Achten Sie darauf, dass der Spiegel kein übermäßiges Spiel im Gelenk hat und sich nicht mechanisch bewegt.
2) Notwendige Werkzeuge und Materialien
- Satz aus Schraubendrehern/Bits und Ratsche mit Aufsätzen (je nach Aufsatz)
- Kunststoff-Brecheisen für Polster (zum schonenden Entfernen von Bezügen)
- Kontaktreiniger (optional)
- Weiches Tuch und Lackschutzband um den Spiegel (empfohlen)
3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang
- Schalten Sie sicherheitshalber die Zündung aus und trennen Sie die Batterie (um das Risiko eines Kurzschlusses beim Umgang mit dem Stecker zu minimieren).
- Entfernen Sie im Inneren der Tür die Abdeckung im Bereich des Dreiecks in der Nähe des Spiegels (normalerweise eingeclipst/fixiert).
- Greifen Sie vorsichtig auf den elektrischen Steckverbinder des Spiegels zu und trennen Sie ihn (ziehen Sie dabei nicht an den Kabeln, sondern am Gehäuse des Steckverbinders).
- Lösen Sie die Befestigungsschrauben/Muttern des Spiegels und halten Sie den Spiegel außen mit der anderen Hand fest, damit er nicht herunterfällt.
- Entfernen Sie den alten Spiegel von der Tür und überprüfen Sie die Kontaktfläche (Verschmutzung, Dichtungsreste, Beschädigungen).
- Setzen Sie den neuen (gebrauchten) Spiegel ein und setzen Sie ihn richtig im Kontaktbereich ein.
- Schrauben Sie die Befestigungselemente von Hand fest, sodass sich die Gewinde nicht kreuzen, und ziehen Sie sie dann gleichmäßig fest.
- Schließen Sie den 3 PIN-Stecker an und prüfen Sie, ob er einrastet und das Kabel nicht eingeklemmt ist.
- Bringen Sie die innere Abdeckung/Verkleidung im Spiegelbereich wieder an.
- Schließen Sie die Batterie an, schalten Sie die Zündung ein und testen Sie die elektrische Spiegeleinstellung.
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4) Kontrollen nach der Montage und Probefahrt/Funktionsüberprüfung
- Stellen Sie sicher, dass der elektrische Aufbau in alle Richtungen reibungslos und ohne Aussetzer funktioniert.
- Überprüfen Sie die Stabilität des Spiegels – er darf bei geschlossener Tür nicht wackeln oder seine Position ändern.
- Achten Sie während der Fahrt auf aerodynamische Pfeifgeräusche – diese können auf eine schlechte Landung hinweisen.
5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet
- Umschaltstecker / Design (z. B. beheizt vs. unbeheizt): Vergleichen Sie immer den Stecker und das Gerät, es sollte 3 PIN und keine Heizung sein.
- Abziehen der Fäden: Zuerst die Fäden mit der Hand fassen und gleichmäßig festziehen.
- Schäden an Polstern/Bezügen: Verwenden Sie eine Kunststoff-Stemmstange und ziehen Sie nicht mit Gewalt an den Teilen.
- Eingeklemmtes Kabel: Überprüfen Sie die Verkabelung, bevor Sie die Abdeckungen wieder anbringen.
Gründe, warum das Teil beschädigt ist
- Streifen und Schürfwunden (Parken, enge Durchfahrten, Kontakt mit einem anderen Fahrzeug).
- Beschädigung des Klappmechanismus durch Gewalteinwirkung oder Frost.
- Elektrische Steuerung defekt (Motorverschleiß, Kabelbruch in der Türöffnung).
- Eindringen von Feuchtigkeit in den Stecker und anschließende Oxidation der Kontakte.
- Unfachmännische Demontage/Montage (gebrochene Griffe, gerissene Gewinde, beschädigter Stecker).
