Beschreibung
Servomotor Heizung für Fahrzeuge CITROËN und PEUGEOT
Motoreduktor Klimaanlage
Servomotor / Stellmotor für die Heizungs- und Klimaregulierung an CITROËN- und PEUGEOT-Fahrzeugen. Dieser Motoreduktor steuert Klappen im Heizungs-/Klimakasten (z. B. Temperatur- oder Umluft-/Verteilklappen) und sorgt für präzise Luftverteilung und Temperaturregelung im Fahrzeuginnenraum. Geeignet für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber: Einfach zu finden über die Produktnummern und ideal als Ersatzteil bei Ausfall des originalen Stellmotors.
Technische Informationen
- Hersteller: Valeo
- Modell: Passend für verschiedene CITROËN- und PEUGEOT-Modelle (z. B. Citroën C2, C3, C4 II; Peugeot 308)
- Produktcodes: T1006419G, 0510091C
- Weitere Nummern: 6447NL
- Betriebsspannung: 12 V (Fahrzeugbordnetz)
Funktion und Nutzen
- Reguliert die Stellbewegung von Luftklappen im Heizungs- und Klimasystem.
- Sorgt für genaue Temperatur- und Luftverteilung im Innenraum.
- Verbessert Fahrkomfort und Klimatisierung nach Austausch defekter Stellmotoren.
- Einfach ersetzbar mit passenden Anschlusssteckern und Befestigungen.
Montageempfehlung
Vor dem Ausbau stets Batterie abklemmen. Zugang zum Stellmotor erfolgt meist über das Handschuhfach, eine Verkleidung oder von unterhalb des Armaturenbretts am Klimakasten. Schritte im Überblick:
- Batterie abklemmen und Spannungsfreiheit sicherstellen.
- Verkleidung/Handschuhfach entfernen, um an den Klimakasten zu gelangen.
- Elektrischen Stecker des Stellmotors trennen und Befestigungsschrauben lösen.
- Alten Stellmotor abnehmen, neue Einheit einsetzen, Schrauben anziehen und Stecker aufstecken.
- Nach Montage Funktionstest durchführen; bei einigen Modellen ist eine Kalibrierfahrt oder Initialisierung des Stellmotors erforderlich (Klappenanschläge automatisch anlernen).
Warum der Teil am häufigsten ausfällt
- Abgenutzte oder gebrochene Kunststoffzahnräder im Getriebe des Stellmotors (häufigste Ursache).
- Feuchtigkeit oder Korrosion am Stecker und Innenleben, z. B. durch Wassereintritt oder Kondensation.
- Elektrische Probleme wie defekte Anschlüsse, Kabelbrüche oder Kurzschluss im Motor.
- Mechanische Blockaden der Klappen (Schmutz, Bruchteile), die zu Überlast und Ausfall des Motors führen.
- Lebensdauer und Ausfallhäufigkeit hängen von Nutzung und Umwelteinflüssen ab; typische Ausfallzeiträume liegen oft nach mehreren Jahren bzw. hoher Laufleistung.
Hinweise für Werkstätten und Heimschrauber
- Diesen Stellmotor finden Kunden häufig über die Produktnummern T1006419G oder 0510091C.
- Bei Einbau auf saubere Steckverbindungen achten und ggf. Kontakte nachsäubern/nachziehen.
- Nach dem Austausch Funktionstest aller Klimafunktionen (Temperaturwechsel, Umluft, Verteilung) durchführen.
