Beschreibung
Servomotor der Heizung BEHR für Peugeot 3008 und 5008 der ersten Generation. Das Zahnradgehäuse lässt sich abnehmen, sodass der Motor auch einzeln verwendbar ist.
Kurzbeschreibung
Hochwertiger Heizungs-Servomotor (Stellmotor) von BEHR, passend für Stellantis-Fahrzeuge der Peugeot-Baureihen 3008 I und 5008 I. Oft gesucht unter den Codes Z5509001, 2706149A oder 6479A9. Ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die eine zuverlässige, mechanische Ersatzlösung für defekte Klappenantriebe im HVAC-System benötigen.
Funktion und Einsatz
Der Servomotor steuert die Luftklappen im Heizungs- und Klimagehäuse (z. B. Temperatur-, Umluft- oder Verteilklappen). Er überträgt die Drehbewegung über ein Zahnradgetriebe auf die Klappe und sorgt so für die korrekte Positionierung und Temperaturregelung im Fahrzeuginnenraum. Bei diesem Ausführung kann das Zahnradgehäuse demontiert werden, wodurch der reine Motor separat eingesetzt werden kann.
Symptome bei Defekt
- Unregelmäßige oder fehlende Temperaturregelung
- Klackernde oder mahlende Geräusche aus dem Heizungsgehäuse
- Luftverteilung springt nicht in die gewünschte Position
- Fehler in der Klimasteuerung (gelegentlich Fehlermeldungen im Komfortmenü)
Technische Informationen
- Hersteller: BEHR
- Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Produktcodes: Z5509001, 2706149A, 6479A9
- Weitere Nummern: 2706149A, 6479A9, Z5509001
Empfehlung zur Montage
Vor Beginn der Arbeiten Batterie abklemmen. Zugang zum Stellmotor erfolgt in der Regel über das Heizungsgehäuse (häufig hinter dem Handschuhfach). Montage-Schritte in Kürze:
- Batterie abklemmen und Zündung ausschalten.
- Handschuhfach bzw. Innenverkleidung demontieren, um an das Heizungsgehäuse zu gelangen.
- Elektrischen Stecker des Stellmotors lösen.
- Befestigungsschrauben entfernen und alten Servomotor inklusive Zahneinheit herausnehmen.
- Bei Bedarf Zahnradgehäuse abnehmen oder neuen Motor inklusive Zahnrad montieren.
- Stecker auf korrekten Sitz prüfen, Handschuhfach wieder einbauen, Batterie anschließen.
- Funktionstest durchführen: Klimabedienteil betätigen und Klappenbewegung beobachten.
Warum dieser Teil häufig ausfällt
Häufige Ausfallursachen sind verschlissene oder gebrochene Kunststoffzahnräder innerhalb des Getriebes, Materialermüdung durch Temperaturzyklen und mechanische Belastung sowie Fremdkörper oder Feuchtigkeit im Heizungsgehäuse. Elektrische Ausfälle des Motors durch Alterung oder Überlast sind ebenfalls möglich. Dank der Möglichkeit, das Zahnradgehäuse abzunehmen, lässt sich in vielen Fällen nur der Motor tauschen oder das Zahnradsystem ersetzen, was Kosten spart.
Hinweis für Werkstätten und Heimwerker
Teilenummern (Z5509001, 2706149A, 6479A9) in Anfragen und Bestellungen angeben, um die Suche zu beschleunigen. Nach dem Einbau immer einen Funktionstest der Klimabedienung durchführen und auf ruhigen, ruckfreien Lauf der Klappen achten.
