Beschreibung
Tacho/Instrumentenkombination mit Navigation für Citroën C4 Picasso und Grand Picasso bis Baujahr 2013. Laufleistung: ca. 152.000 km.
Hochwertige Original-Instrumenteneinheit mit integrierter Navigationsanzeige, passend für verschiedene Citroën/Peugeot-Modelle der C4 Picasso/Grand Picasso-Baureihe. Ideal für Werkstätten und Hobby-Schrauber, die eine optisch und funktional vollständige Anzeigeeinheit suchen. Durch die OEM-Bauweise fügt sich die Einheit nahtlos in das Cockpit ein und übernimmt Geschwindigkeit, Drehzahl, Kraftstoff- und Temperaturanzeige sowie Warn- und Kontrollleuchten. Liefert außerdem die Navigationsanzeigen, sofern das Fahrzeug über die zugehörige Navigationseinheit und Antenne verfügt.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën
- Modell: Citroën C4 Picasso, Grand Picasso (bis Baujahr 2013)
- Produktcodes: P9664692080-01, 9664692080, 9664624380, 6103W1
- Weitere Nummern: 6103W1 NFP
Funktion und Merkmale
Die Einheit übernimmt die zentrale Anzeigefunktion im Cockpit: Tacho, Drehzahlmesser, Bordcomputer-Anzeigen (Reichweite, Verbrauch), Kontrollleuchten sowie die Darstellung der Navigationsinformationen. Kommuniziert über CAN-Bus mit Motorsteuergerät und Komfortelektronik. Gehäuse und Steckverbindungen entsprechen OEM-Spezifikation.
Einbauhinweise
Vor Arbeiten immer Batterie abklemmen und Einbaurichtlinien des Herstellers beachten. Ausbau erfolgt über Abnahme der Armaturenbrettblende, Lösen der Befestigungsschrauben der Instrumenteneinheit und Abziehen der Mehrfachstecker. Beim Einbau Steckverbindungen sorgfältig prüfen und korrekte Rastung sicherstellen. Nach dem Einbau können Funktionsprüfungen am Fahrzeugdisplay und an den relevanten Steuergeräten notwendig sein.
Empfehlung zur Montage
- Batterie vor Demontage abklemmen.
- Armaturenbrettblenden vorsichtig entfernen, Clips nicht abbrechen.
- Stecker erst am Kabelbaum lösen, nicht am Kabel ziehen.
- Nach Montage elektrische Verbindungen prüfen und Fehlercodes auslesen.
- Bei abweichenden Anzeigen oder Warnmeldungen Programmier- bzw. Anpassungsarbeiten mit PSA-Servicewerkzeugen (z. B. DiagBox/Lexia/PP2000) durchführen lassen.
Warum der Teil am Häufigsten Ausfällt
Instrumenteneinheiten leiden häufig an altersbedingten Problemen wie fehlerhaften Lötstellen, verschlissenen Schritt- oder Schrittmotoren für Zeiger, defekten Hintergrundbeleuchtungen oder Korrosion an Steckverbindern. Auch Spannungsspitzen, Feuchtigkeitseintritt und mechanische Stöße können zum Ausfall führen. Bei Navigationselementen treten zusätzlich Darstellungsfehler oder Ausfälle auf, wenn Verbindungen zur Antenne oder zur zentralen Multimedia-Einheit gestört sind.
