Beschreibung
Zusatzkabelsatz zum Kondensator START‑STOP für e‑HDi‑Motoren
Dieser Zusatzkabelsatz verbindet den START‑STOP‑Kondensator mit der Fahrzeugelektrik bei e‑HDi‑Motoren und stellt sicher, dass der Energiespeicher für das Start‑Stopp‑System zuverlässig mit Strom versorgt wird.
Beschreibung
Robuster Kabelsatz zur Ergänzung/Erneuerung der Verbindung zum START‑STOP‑Kondensator bei Fahrzeugen der Marken Citroën und Peugeot mit e‑HDi‑Antrieb. Der Kabelsatz überträgt Lade‑ und Steuerleitungen zwischen Kondensator, Bordnetz und relevanten Steuergeräten. Besonders geeignet für Werkstätten und versierte Heimschrauber, die die Funktion des Start‑Stopp‑Systems wiederherstellen oder einen beschädigten Leitungsstrang ersetzen möchten. Häufig wird der Artikel direkt über die Originalnummer gesucht.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Picasso II, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 308 T9, Peugeot 5008 I
- Produktcodes: 9805917780
- Weitere Nummern: 9805917780 (als Referenz/OEM‑Nummer angegeben)
Funktion und Nutzen
Der Kabelsatz stellt die elektrische Verbindung zwischen dem START‑STOP‑Kondensator und dem Bordnetz her. Dadurch kann der Kondensator Kurzzeitleistung liefern, um beispielsweise Anlasser- oder Bordspannungsschwankungen beim Abstellen und Starten des Motors abzufangen. Ein intakter Kabelsatz ist wichtig für zuverlässige Start‑Stopp‑Funktionen und zur Vermeidung von Spannungseinbrüchen im Fahrbetrieb.
Einbauhinweise
Vor Beginn der Arbeiten Batterie abklemmen. Zugang zum Kondensator im Motorraum verschaffen, Steckverbindungen markieren und lösen. Alten Kabelsatz entfernen, neuen Kabelsatz entsprechend der originalen Kabelführung verlegen und mit Clips/Schrauben fixieren, um Scheuern und Hitzeeinwirkung zu vermeiden. Steckverbindungen sauber einrasten und ev. Kontaktflächen reinigen. Nach Montage Batterie wieder anklemmen und Start‑Stopp‑Funktion prüfen. Grundlegendes Werkzeug: Schraubendreher, Steckschlüssel, ggf. Kunststoffkeile zum Entfernen von Verkleidungen.
Montageempfehlung
- Batterie vor Arbeiten immer abklemmen.
- Originalteile bzw. Teile mit korrekter OEM‑Nummer verwenden (9805917780).
- Leitungsführung so verlegen, dass Reibung, Hitzequellen und scharfe Kanten vermieden werden.
- Steckkontakte nur in sauberem Zustand verbinden; bei Korrosion Kontakte nach Vorgaben behandeln oder ersetzen.
- Nach Montage Funktionstests durchführen: Start‑Stopp Zyklus, Spannung am Kondensator und Fehlerspeicher prüfen.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
Typische Ausfallursachen sind Korrosion an Steckern, Kabelbruch durch Vibration oder falsche Leitungsführung, Beschädigung durch Hitze, Öl- oder Schmutzverschmutzung sowie mechanische Beanspruchung bei Eingriffen im Motorraum. Solche Schäden führen oft zu Unterbrechungen der Stromzufuhr zum Kondensator und damit zu Fehlfunktionen des Start‑Stopp‑Systems.
Hinweise für Werkstätten und Heimschrauber
Der Kabelsatz ist ein mechanisch-elektrisches Ersatzteil; bei Unsicherheit über den Leitungsweg oder bei umfangreicher Korrosion empfiehlt sich fachgerechte Demontage. Prüfen Sie nach dem Tausch Fehlercodes im Bordnetz und kontrollieren Sie die Steckverbindungen auf festen Sitz und Dichtigkeit.
