Beschreibung
Lenkstockhebel für Tempomat für Fahrzeuge von CITROËN und PEUGEOT.
Nachrüstbar bei Modellen ab Baujahr 2001.
Für das kombinierte Steuergerät COM2000 und COM2002.
Beschreibung
Hochwertiger Lenkstockhebel/Bedienhebel für den Tempomat (Cruise Control) an Citroën- und Peugeot-Fahrzeugen. Der Hebel ist eine praxisgerechte Lösung für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die ein defektes Bedienelement schnell und zuverlässig ersetzen wollen. Häufig wird das Teil direkt über die Teilenummer gesucht (z. B. 96336889XT, 9641796480 oder 96538213XT) – ideal für die Teilebestellung und die schnelle Identifikation.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Peugeot 206, 307 I, 406, 407, 807, Partner II; Citroën Berlingo II, C5 I, C8 (jeweils Modelle ab ca. Baujahr 2001 geeignet)
- Produktcodes: 96336889XT, 9641796480, 96538213XT
- Weitere Nummern: 96336889ZL, 6242Z9 (weitere Varianten/Referenzen möglich)
Funktion
Der Lenkstockhebel steuert die Tempomatfunktionen wie Setzen, Anpassen der Sollgeschwindigkeit, Aktivieren/Deaktivieren und Rücksetzen. Er überträgt die Kommandos an das Bordnetz-/Komfortsteuergerät (COM2000/COM2002), welches die eigentliche Motorsteuerung und Geschwindigkeitshaltung übernimmt.
Empfehlung zur Montage
Vor der Montage empfehlenswertes Vorgehen:
- Batterie abklemmen und einige Minuten warten, um das Airbag-System zu entladen.
- Zier- und Verkleidungsteile um die Lenksäule entfernen (Schrauben/torx lösen).
- Elektrischen Steckverbinder des alten Hebels entriegeln und abziehen, Befestigungsschrauben lösen.
- Neuen Hebel einsetzen, Befestigungen sichern und Steckverbinder korrekt einrasten lassen.
- Funktionstest aller Tempomatfunktionen durchführen; bei Störungen Steuergerät-Selbsttest/Fehlerauslesung vornehmen.
Werkzeug: Torx-/Schraubendreher-Set, kleines Flachwerkzeug zum Entriegeln von Clips. Beim Arbeiten am Lenkrad Airbag-Vorschriften beachten.
Häufige Ausfallursachen
Typische Gründe für Defekte sind mechanischer Verschleiß der Taster/Mikroschalter, Kontaktkorrosion im Steckverbinder, Eindringen von Feuchtigkeit sowie Bruch des Hebelmechanismus durch häufige Nutzung oder unsanfte Handhabung. In einigen Fällen liegt die Ursache außerhalb des Hebels (z. B. defektes COM2000/COM2002 oder Leitungsunterbrechung) – daher nach Montage Steckersitz und Leitungsführung kontrollieren.
Hinweis für Werkstätten und Heimmechaniker
Das Ersatzteil ist besonders für Werkstätten und DIY-Kunden interessant, da es oft unter verschiedenen Teilenummern gelistet wird. Vor dem Einbau prüfen, ob die Teilenummer mit der benötigten Referenz übereinstimmt. Nach dem Einbau empfiehlt sich eine Funktionsprüfung der Tempomat-Befehle und eine kurze Fehlerspeicherabfrage, falls verfügbar.
