Beschreibung
Controller unter dem Lenkrad DELPHI COM2000 Hebel für CITROEN und PEUGEOT
Sie steuern Nebelscheinwerfer, Front- und Heckscheibenwischer, Autoradio, Bordcomputer und ESP
Das Radio und der Tempomat können extra erworben werden
Teilebeschreibung
Dieses gebrauchte Teil ist für Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge bestimmt und ist eine DELPHI COM2000-Lenkradsteuerungsbaugruppe. Es handelt sich um eine beliebte elektrische Komponente, nach der Kunden häufig anhand der Seriennummern suchen, insbesondere 96605652XT und 6242C4.
Controller unter dem Lenkrad sorgen für eine bequeme und schnelle Steuerung mehrerer Fahrzeugfunktionen, ohne das Lenkrad loslassen zu müssen. Den bereitgestellten Unterlagen zufolge wird dieses Stück kontrolliert von:
- Nebelscheinwerfer
- Front- und Heckwischer,
- Autoradio,
- Bordcomputer,
- ESP.
Der praktische Vorteil besteht darin, dass das Radio und der Tempomat-Controller extra erworben werden können. Dadurch kann dieses Teil eine geeignete Lösung beim Austausch beschädigter Hebel oder nicht funktionierender Steuerung einzelner Systeme sein.
Für Mechaniker und Heimwerker ist es wichtig, dass diese Teile mit dem Produktcode und dem Design der Anschlüsse bzw. der Ausstattung des Originalteils übereinstimmen.
Technische Informationen
- Hersteller: DELPHI
- Modell: COM2000
- Andere Nummern: 624218, 6242J0, 623939, 6239AK, 6239M2, 6239PW, 6239W2
Einstufung laut Unterlagen: Elektrische Komponenten / Bedienelemente unter dem Lenkrad.
Produktcodes
- Produktcodes: 96605652XT, 6242C4, 624218, 6242J0, 623939, 6239AK, 6239M2, 6239PW, 6239W2
- Modelle von Labels: CITROEN XSARA, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307
Installationsempfehlungen
Im Allgemeinen/typisch für diese Art von Teilen hängt das genaue Verfahren zum Austausch der Bedienelemente unter dem Lenkrad vom jeweiligen Fahrzeugmodell, der Gestaltung der Lenksäule und den darauffolgenden Abdeckungen ab. Nachfolgend finden Sie eine sichere allgemeine Vorgehensweise für ein elektrisches Teil dieses Typs.
1) Vor der Montage
- Überprüfen Sie, ob das neue und das Originalteil hinsichtlich Produktnummern, Gehäuseform, Hebelposition und Art der elektrischen Anschlüsse übereinstimmen.
- Vergleichen Sie die Ausstattung mit den Funktionen, die das Originalteil steuern soll – zum Beispiel Scheibenwischer, Nebelscheinwerfer, Radio, Bordcomputer oder ESP.
- Untersuchen Sie das gebrauchte Teil auf gerissene Griffe, beschädigte Anschlüsse, übermäßiges Spiel in den Hebeln oder Anzeichen von Undichtigkeiten.
- Trennen Sie die Batterie und warten Sie eine angemessene Zeit, bevor Sie mit der Arbeit beginnen, insbesondere wenn Sie am Lenkrad und den zugehörigen elektrischen Teilen arbeiten.
2) Notwendige Werkzeuge und Materialien
- Satz gängiger Handwerkzeuge
- Schraubendreher und Bits mit geeigneten Abmessungen
- Kunststoffbrecheisen zum Entfernen von Abdeckungen
- sauberes Tuch,
- Vorbereitung zur schonenden Reinigung elektrischer Kontakte, falls erforderlich.
3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang
- Parken Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort, schalten Sie die Zündung aus und klemmen Sie die Batterie ab.
- Stellen Sie das Lenkrad so ein, dass bestmöglicher Zugang zu den Lenksäulenabdeckungen möglich ist.
- Entfernen Sie die oberen und unteren Kunststoffabdeckungen rund um die Lenksäule, um Zugang zu den Bedienelementen unter dem Lenkrad zu erhalten.
- Trennen Sie vorsichtig die elektrischen Anschlüsse vom Original-Controller. Wenden Sie keine Gewalt an den Riegeln an, damit sie nicht abbrechen.
- Befestigen Sie das Original-Treibermodul entsprechend der Art und Weise, wie es am Fahrzeug befestigt ist, und entfernen Sie das Teil.
- Vergleichen Sie vor dem eigentlichen Zusammenbau das demontierte Teil mit dem Ersatzteil.
- Platzieren Sie den Ersatz-Controller in der richtigen Position und prüfen Sie, ob er spannungsfrei sitzt und richtig in der Halterung sitzt.
- Schließen Sie alle elektrischen Anschlüsse so an, dass sie fest sitzen und ordnungsgemäß gesichert sind.
- Bringen Sie die Lenksäulenabdeckungen wieder an und prüfen Sie, dass nirgendwo Reibung vorhanden ist und dass sich die Hebel frei bewegen lassen.
- Schließen Sie die Batterie an und führen Sie eine grundlegende Funktionsprüfung durch, ohne zu starten, auch wenn die Zündung eingeschaltet ist.
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4) Kontrollen nach der Montage und Probefahrt/Funktionsüberprüfung
- Probieren Sie alle verfügbaren Fahrerfunktionen aus, die im Auto aktiv sind.
- Überprüfen Sie je nach Fahrzeugausstattung die Funktion der Scheibenwischer vorne und hinten, der Nebelscheinwerfer, die Reaktion des Autoradios, des Bordcomputers und ggf. ESP.
- Stellen Sie sicher, dass die Hebel reibungslos funktionieren, nicht stotternd zurückkehren und kein übermäßiges Spiel aufweisen.
- Beobachten Sie bei einer kurzen Probefahrt, ob es zu Funktionsstörungen oder unregelmäßigen Regelreaktionen kommt.
5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet
- Austausch ähnlicher Teile – vergleichen Sie immer Teilenummern und Merkmale.
- Schäden an Steckverbindern – Steckverbinder vorsichtig und ohne Gewalt trennen und anschließen.
- Montage ohne Prüfung des mechanischen Zustands – Prüfen Sie vor der Montage, ob die Griffe intakt sind und die Hebel funktionieren.
- Falscher Sitz der Abdeckungen – Überprüfen Sie nach der Montage, dass die Abdeckungen nicht auf die Hebel drücken und deren Bewegung nicht behindern.
- Unterschätzung der Ausgangssteuerung – Testen Sie nach dem Zusammenbau immer alle Funktionen, die dieser Controller bietet.
Gründe, warum das Teil beschädigt ist
- Normale Abnutzung durch den täglichen Gebrauch von Hebeln und Knöpfen.
- Mechanische Belastung oder unachtsame Bedienung, die zu Spiel oder Bruch von Controller-Teilen führt.
- Verschleiß innerer Kontakte, der sich durch Ausfall einzelner Funktionen äußern kann.
- Schäden an Anschlüssen oder Kabeln während einer vorherigen Demontage oder Reparatur.
- Feuchtigkeit und Schmutz, die sich negativ auf die elektrischen Verbindungen und die Zuverlässigkeit der Steuerung auswirken.
