Beschreibung
Türgriff für rechte vordere sowie rechte und linke hintere Türen für Fahrzeuge Citroën C4 II B7, C‑Elysée, DS4, Peugeot 301. Farbe FXT – Schwarz Cornélie.
Perfekt passende Außentürgriff-Alternative für Citroën- und Peugeot-Modelle: Robust ausgeführter Griff in der Lackvariante FXT (Schwarz Cornélie), ausgelegt für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber. Der Griff ist eine direkte Austauschmöglichkeit, die Passgenauigkeit und Funktionalität liefert, damit Türöffnung, Verriegelung und Optik wieder einwandfrei arbeiten. Ideal, wenn der originale Griff beschädigt, gebrochen oder stark verkratzt ist. Durch gezielte Montageanweisungen lässt sich der Austausch auch zügig in der Werkstatt oder in der Garage durchführen.
Funktionsbeschreibung
Der Außentürgriff ermöglicht das manuelle Öffnen und Schließen der Tür sowie die Betätigung des Türschlosses über Gestänge oder Kabelzüge. Er überträgt mechanische Bewegungen auf den Verriegelungsmechanismus und ist gleichzeitig optisches Bauteil an der Karosserie. Eine intakte Befestigung und funktionierende Clips sind entscheidend für zuverlässige Funktion und Spaltmaße.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën C4 II (B7), C‑Elysée, DS4, Peugeot 301
- Produktcodes: 9101LY, 96868965XT
- Weitere Nummern: 9101LY | 96868965XT
- Farbe: FXT – Schwarz Cornélie
- Kategorie: Karosserie / Türgriffe
Montageempfehlung
- Benötigtes Werkzeug: Torx-/Schraubendreher-Set, Kunststoffkeile zum Verkleidungsabheben, Ratsche mit passenden Nüssen, ggf. Türverkleidungsclips als Ersatz.
- Vorgehen Kurzfassung: Türverkleidung entfernen → Befestigungen/Clips lösen → Verbindung zum Gestänge/Kabel abziehen → alten Griff ausbauen → neuen Griff einsetzen → Gestänge/Kabel korrekt einhängen → Funktion prüfen → Türverkleidung wieder montieren.
- Vor dem endgültigen Zusammenbau Funktionsprüfung durchführen: Öffnen/Schließen von innen und außen, Zentralschlossfunktion und Dichtungsanschluss prüfen.
- Beschädigte Clips oder gebrochene Haltebolzen immer ersetzen, da sonst Spaltmaß und Haltbarkeit beeinträchtigt werden.
- Beim Lackierten Griff auf Kratzer bei der Montage achten; weiche Unterlage und Kunststoffkeile verwenden.
Häufige Ausfallgründe
- Mechanische Brüche durch wiederholte Belastung oder gewaltsames Öffnen (häufig bei älteren Fahrzeugen).
- Verschleiß von Clips, Lagerpunkten oder Gestängeaufnahmen, wodurch der Griff Spiel bekommt oder nicht mehr einrastet.
- Korrosion an Befestigungspunkten oder im Verriegelungsbereich, besonders bei Fahrzeugen aus salzbelasteten Regionen.
- Beschädigungen durch Unfälle oder Stöße an der Tür.
- Oberflächenabnutzung und Lackschäden durch häufigen Gebrauch oder Umwelteinflüsse.
Austauschhinweis
Der Austausch ist in der Regel ohne Spezialwerkzeug möglich, erfordert jedoch Sorgfalt beim Abnehmen der Türinnenverkleidung und beim Wiedereinbau der Clips. Empfehlenswert ist, alle Befestigungselemente zu prüfen und bei Bedarf zu ersetzen. Nach dem Einbau immer eine komplette Funktionskontrolle durchführen (mechanisch und über Zentralverriegelung), um ein nachträgliches Nacharbeiten zu vermeiden.
Dieser Türgriff eignet sich sowohl für Werkstätten als auch für erfahrene Heimmechaniker, die Wert auf passgenaue Ersatzteile und eine saubere Montage legen.
