Beschreibung
Elektrisches Schloss der Zentralverriegelung für die linke hintere Tür des PEUGEOT 407. Tür hinter dem Fahrersitz.
Dieses elektrische Türschloss ist ein direkter Ersatz für die linke hintere Tür am Peugeot 407 und eignet sich sowohl für Werkstätten als auch für ambitionierte Heimwerker. Das robuste Schloss übernimmt die Verriegelungs- und Entriegelungsfunktion der Zentralverriegelung und sorgt für sicheren Halt der Tür sowie zuverlässige Betätigung per Fernbedienung oder Innenverriegelung. Typische Teilenummern wie 9660699280, 9137K8 oder 9137Q7 werden häufig bei der Suche verwendet — ideal für schnelle Ersatzteilbestellung.
Funktion und Einsatzbereich
Das Schloss steuert mechanisch und elektrisch den Türriegel: Es empfängt das Signal der Zentralverriegelung, setzt einen kleinen Elektromotor bzw. Stellmotor in Bewegung und bewegt die Kunststoff- bzw. Metallzahnrad-Mechanik, welche den Verriegelungsbolzen betätigt. Eingebaut ist es an der linken hinteren Tür des Peugeot 407 (Tür hinter dem Fahrersitz). Es passt in die Original-Aufnahme und ersetzt defekte oder verschlissene Schlösser ohne umfangreiche Anpassungen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën Peugeot
- Modell: Peugeot 407 (linke hintere Tür)
- Produktcodes: 9660699280, 9137K8, 9137Q7
- Weitere Nummern: E 00 (im Lieferumfang angegebene Kurzkennzeichnung)
Montageempfehlung
Ein sicherer und wirtschaftlicher Austausch gelingt mit folgender Vorgehensweise:
- Fahrzeugbatterie abklemmen, um Kurzschlüsse beim Arbeiten an der Elektrik zu vermeiden.
- Türverkleidung vorsichtig demontieren (Clips lösen, Schrauben entfernen) und Feuchtigkeitsfolie schonend abheben.
- Elektrische Steckverbindung des Schlosses trennen und Betätigungsstangen/Seilzüge aushängen; deren Lage fotografisch dokumentieren, um den Wiedereinbau zu erleichtern.
- Befestigungsschrauben des Schlosses entfernen und altes Schloss ausbauen.
- Neues Schloss einsetzen, Anschlüsse und Stangen wieder montieren, Funktion der Zentralverriegelung testen bevor die Türverkleidung montiert wird.
- Bei Einbau Gleitstellen leicht schmieren und auf richtige Lage der Verriegelung achten, damit die Tür sauber einrastet.
Häufige Ausfallgründe
- Feuchtigkeitseintritt führt zu Korrosion und Kurzschlüssen im Stellmotor oder Schaltkontakten.
- Verschleiß oder Bruch von Kunststoffzahnrädern und Hebeln durch Alterung oder wiederholte Belastung.
- Mechanische Beschädigung durch Gewalt oder unsachgemäße Handhabung (z. B. gewaltsames Schließen bei blockierter Tür).
- Elektrische Probleme wie gebrochene Kabel, schlechte Steckkontakte oder defekte Zentralverriegelungssignale.
Defekte zeigen sich häufig durch ruckelnde oder geräuschvolle Betätigung, vollständigen Ausfall der Verriegelung an der betroffenen Tür oder durch sporadisches Nicht-Verriegeln/Entriegeln. Die Lebensdauer hängt von Nutzung, Umwelteinflüssen und Pflege ab; bei sichtbarer Korrosion oder Unregelmäßigkeiten empfiehlt sich ein zeitnaher Austausch, um Folgeschäden an Türmechanik und Verriegelung zu vermeiden.
