Beschreibung
Airbag-Steuergerät AUTOLIV für Peugeot 307 CC ab Baujahr 2006
Dieses Airbag-Steuergerät (SRS-Einheit) von Autoliv ist passend für den Peugeot 307 CC (ab Baujahr 2006) und wird häufig unter den Originalnummern 9654491280 / 606877500 / 6545HT / 6545HV / NFP gesucht. Ideal für Werkstätten und erfahrene Heimschrauber: Der Text enthält relevante Suchbegriffe (Airbag-Steuergerät, Autoliv, Peugeot 307 CC, Teilenummern), praktische Hinweise zur Montage und zur Fehlerdiagnose sowie Informationen, die bei der Ersatzteilbeschaffung helfen.
Technische Informationen
- Hersteller: Autoliv
- Modell: Peugeot 307 CC (ab Baujahr 2006)
- Produktcodes: 9654491280, 606877500, 6545HT
- Weitere Nummern: 6545HV, NFP
Funktion und Bedeutung
Das Airbag-Steuergerät (SRS-Steuergerät) überwacht die Sensoren für Aufprall, steuert die Auslösung von Airbags und Gurtstraffern und speichert Fehler- und Crashdaten. Eine korrekt arbeitende Einheit ist entscheidend für die aktive Insassensicherheit; bei einer Fehlfunktion leuchtet die SRS-Warnleuchte im Kombi-Instrument.
Symptome bei Defekt
Typische Anzeichen für ein fehlerhaftes Steuergerät sind dauerhafte oder intermittierende SRS-Warnleuchte, Fehlercodes beim Auslesen (Crash-, Sensor- oder Kommunikationsfehler) oder nach einem Unfall nicht mehr funktionsfähige Airbags/Gurtstraffer. Nach einem Auslösen der Airbags muss die Einheit ersetzt oder wiederhergestellt werden, da sie Crashdaten speichert.
Wechsel und Einbau
Vor dem Austausch Diagnose mit geeignetem SRS-/OBD-Gerät durchführen, Fehlercodes auslesen und abspeichern. Das Steuergerät ist im Fahrzeuginneren montiert (je nach Ausführung oft unter dem Sitz, in der Mittelkonsole oder am Fahrzeugboden). Allgemeiner Ablauf:
- Fahrzeug auf ebener Fläche sichern und Zündung ausschalten.
- Batterie abklemmen und mindestens 10 Minuten warten, damit Kondensatoren entladen (um unerwünschte Airbag-Auslösungen zu vermeiden).
- Sitze und Abdeckungen entfernen, Zugang zum Steuergerät schaffen.
- Stecker sorgsam entriegeln und bei Bedarf Korrosion prüfen; Steuergerät abschrauben und ersetzen.
- Nach Einbau Fehlercodes mit geeignetem Diagnosegerät löschen und Systemfunktion prüfen.
Montagehinweise
Beim Ein- und Ausbau unbedingt ESD-Schutz beachten und Steckverbindungen nicht mit Gewalt lösen. Verwenden Sie ein geeignetes Diagnosegerät, um nach dem Einbau die SRS-Fehlerliste zu löschen und die Funktion zu prüfen. Nach einem Unfall oder bei gespeicherten Crash-Daten ist meist ein Austausch notwendig. Bei Unsicherheit oder komplexen Fehlern wird die Arbeit in einer Fachwerkstätte mit geeignetem PSA-Diagnoseequipment empfohlen.
Warum fällt der Teil am häufigsten aus
Häufige Ursachen für Ausfälle sind einmalige Auslösungen bei Unfällen (Crash-Event), Feuchtigkeit/Korrosion an Steckverbindungen, elektrische Über- oder Unterspannungen, mechanische Beschädigung nach Wassereintritt oder unsachgemäßer Handhabung und interne Speicherfehler durch Alterung. Nach einer Auslösung sind die meisten Steuergeräte entweder ersetzt oder speziell wiederherzustellen.
Hinweis für die Werkstatt
Erfahrene Mechaniker finden die Einheit meist schnell über die genannten Teilenummern. Die Teilenummern (z. B. 9654491280, 6545HT) werden oft bei der Ersatzteilsuche verwendet, daher diese Referenzen beim Bestellen angeben. Nach dem Einbau unbedingt elektronische Prüfung durchführen, um die SRS-Funktion sicherzustellen.
