BSM B3 DELPHI Citroën Peugeot 9650664080 Steuergerät

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BSM B3 DELPHI Steuergerät
Stellantis Citroën Peugeot
9650664080 6500Y1 6500Y3

Nicht vorrätig

Artikelnummer: 2242-K2_KR3 M2078 Kategorien: , , Schlagwörter: , ,

Beschreibung

Steuergerät BSM B3 DELPHI für Citroën und Peugeot.
Es handelt sich um ein gebrauchtes Teil mit Funktionsgarantie.
Beschädigungen an einzelnen Halterungen sind möglich – beeinträchtigen die Funktion nicht.

Originalersatzteil für PSA-Modelle, häufig gesucht unter den Nummern 9650664080, 6500Y1 und 6500Y3. Das BSM B3 (Boîtier de Servitude Moteur) von Delphi kombiniert Sicherungs-/Relaisfunktionen mit Steuerfunktionen für diverse Komfort- und Motorraumverbraucher. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die ein zuverlässiges Steuergerät für Citroën- und Peugeot-Modelle benötigen. Dank geprüfter Funktionsgarantie sofort einbaubereit.

Technische Informationen

  • Hersteller: Delphi
  • Modell: BSM B3
  • Produktcodes: 9650664080, 6500Y1, 6500Y3
  • Weitere Nummern: 9650.664.080 / 6500Y1 / 6500Y3
  • Kompatible Modelle (Beispiele): Citroën C8; Peugeot 307, 406, 807

Funktion und Einsatzbereich

Das BSM steuert und verteilt elektrische Verbraucher im Motorraum und übernimmt mehrere Komfortfunktionen. Typische Aufgaben sind Versorgung von Relais und Sicherungen sowie Steuerung von Beleuchtung, Scheibenwischer, Zentralverriegelung und weiteren elektrischen Komponenten. Es ist kein Motorsteuergerät (ECU), sondern ein kombiniertes Sicherungs-/Komfortmodul.

Montagehinweise

  • Batterie vor Beginn der Arbeiten abklemmen, um Kurzschlüsse und Schäden an der Elektronik zu vermeiden.
  • Stecker und Befestigungen sorgfältig markieren oder Foto vor Demontage machen, um Einbaufehler zu vermeiden.
  • Einheit von korrodierten Steckverbindern und Verschmutzungen befreien; Dichtungen prüfen und bei Bedarf ersetzen.
  • Beim Einbau auf festen Sitz der Halterungen achten, mechanische Beschädigungen vermeiden.
  • Nach Montage alle betroffenen Funktionen (Beleuchtung, Zentralverriegelung, Wischer etc.) prüfen.

Warum Das Teil Am Häufigsten Kaputt Geht

  • Feuchtigkeit und Korrosion: BSMs sitzen oft im Motorraum und sind anfällig für Wasser, Korrosion an Steckern und Leiterbahnen.
  • Elektrische Überspannungen: Fehlerhafte Batterieanschlüsse, Starthilfe ohne richtige Polung oder defekte Lichtmaschine können Schäden verursachen.
  • Thermische Belastung und Alterung: Langjährige Temperatureinwirkung führt zu Ermüdung von Bauteilen und Lötstellen.
  • Mechanische Beschädigung: Harte Stöße oder gebrochene Halterungen (wie im Originalzustand erwähnt) beeinträchtigen zwar nicht immer die Funktion, können aber Folgeschäden begünstigen.

Empfehlung Zur Montage

Einbau am besten trocken und sauber durchführen. Steckverbinder vor dem Einstecken auf saubere Kontakte prüfen und Kontaktfett nur sparsam anlagern. Nach Einbau Funktionskontrolle aller betroffenen Systeme durchführen. Bei Unsicherheit oder bei Anzeichen von Kodierungsbedarf die Arbeit in einer Fachwerkstatt mit PSA-Diagnosegerät durchführen lassen.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 0,8 kg

Sofern in der Beschreibung nicht anders angegeben, sind alle Fotos nur zu Illustrationszwecken.

Wir behalten uns das Recht vor, die bestellte Referenz durch die vom Hersteller vorgesehene Ersatzreferenz zu ersetzen.

Die Teile stammen aus Unfallfahrzeugen, werden sorgfältig geprüft und wir gewähren darauf eine Funktionsgarantie von 12 Monaten.