Beschreibung
Motorsteuergerät BSM B2 DELPHI. Es handelt sich um ein gebrauchtes Teil mit Funktionsgarantie. Es können Beschädigungen an einigen Halterungen vorhanden sein – dies beeinträchtigt die Funktion nicht.
BSM B2 von Delphi ist eine robuste Elektronikkomponente für Fahrzeuge der Stellantis-Gruppe (Citroën / Peugeot). Dieses Modul wird häufig unter den Teilenummern 9657608880, 6500Y1 oder 6500Y3 gesucht und ist besonders relevant für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die an älteren Modellen arbeiten. Das gebrauchte Modul bietet eine kosteneffiziente Alternative zum Neuteil, ohne Kompromisse bei der grundsätzlichen Funktionalität.
Beschreibung und Funktion
Das BSM übernimmt Steuerungs- und Absicherungsfunktionen im Motorraum und für einzelne elektrische Systeme. Es integriert Sicherungs- und Relaisfunktionen sowie Steuerlogiken für diverse Verbraucher. In der Praxis sorgt das Modul dafür, dass Stromkreise zuverlässig abgesichert und Schaltvorgänge koordiniert werden. Bei Austausch des Moduls bleiben typische Fahrzeugfunktionen wie Beleuchtung, Relaissteuerung und Sicherungsmanagement erhalten, sofern das Modul korrekt montiert ist.
Passende Modelle
Häufige Einsätze finden sich in Fahrzeugen der Marken Peugeot und Citroën. Typische Modelle, bei denen dieses BSM verwendet wird, sind beispielsweise Peugeot 206 und Peugeot 307. Kompatibilität kann auch bei weiteren Stellantis-Fahrzeugen vorkommen, die dieselben Elektronikplattformen nutzen.
Technische Informationen
- Hersteller: Delphi / Stellantis
- Modell: BSM B2
- Produktcodes: 9657608880, 6500Y1, 6500Y3
- Weitere Nummern: 6500Y33, 9657608880
Empfehlung zur Montage
Vor Arbeiten immer Batterie abklemmen. Beim Ein- und Ausbau sorgfältig die Steckverbindungen und Dichtungen prüfen, auf korrekte Zugentlastung der Kabel achten und lose Halterungen nachziehen oder ersetzen. Auf saubere Kontaktflächen und korrekte Führung der Kabel achten, damit keine Scheuerstellen entstehen. Nach dem Einbau eine Sichtprüfung und Funktionsprüfung der betroffenen Systeme durchführen.
Warum das Teil am Häufigsten ausfällt
Ausfälle treten meist durch Feuchtigkeitseintritt, Korrosion an Steckkontakten, elektrische Überspannungen oder mechanische Belastungen im Motorraum auf. Auch Alterung der internen Bauteile kann zu sporadischen Fehlerbildern führen. Beschädigte Halterungen sind optisch häufig sichtbar, beeinträchtigen jedoch nicht zwingend die Funktion des Moduls, wie beim vorliegenden gebrauchten Teil vermerkt.
Hinweise für Werkstätten und Heimschrauber
- Modul beim Transport und bei der Montage gegen statische Aufladung schützen.
- Auf festen Sitz der Steckverbinder achten und Kontaktflächen bei Bedarf reinigen.
- Nach dem Einbau alle betroffenen Stromkreise prüfen und Fehlerspeicher auslesen, um eventuelle Folgefehler auszuschließen.
