Beschreibung
Servo-Motor der Heizung für Fahrzeuge CITROEN C4 II und PEUGEOT 308 T7
Produktbeschreibung
Valeo Stellmotor für die Heizungs- und Klimaanlage, passend für Citroën C4 II und Peugeot 308 (T7). Der Stellmotor übernimmt die präzise Positionierung von Luftklappen im Heizungsgehäuse, um Temperaturmischung und Verteilung der Lüftungsluft zu steuern. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die eine zuverlässige Ersatzlösung mit bekannten Artikelnummern suchen.
Eigenschaften und Vorteile
- Präzise Regelung der Heiz-/Klimaklappen für konstante Temperatur und Luftverteilung.
- Originalhersteller-Qualität (Valeo) mit direkter Passform für die angegebenen Modelle.
- Einfache Montage: Steckverbindung und wenige Befestigungspunkte ermöglichen schnellen Austausch.
- Wichtig für eine ruhige Klimaregelung: reduziert Klapper- und Schleifgeräusche bei defekten Altteilen.
Technische Informationen
- Hersteller: Valeo
- Modell: Citroën C4 II, Peugeot 308 (T7)
- Produktcodes: T1009914P, A 6479E7
- Weitere Nummern: 64790000000
Funktion
Der Stellmotor bewegt die internen Luftklappen (Misch- und Verteilklappen) im Heizungsgehäuse. Durch exakte Positionierung wird die gewünschte Innenraumtemperatur erreicht und Luftströme auf Armaturenbrett, Fußraum oder Scheibe verteilt. Bei Fahrzeugen mit automatischer Klimaregelung erfolgt die Klappensteuerung stufenlos über das Klimabedienteil.
Symptome eines Defekts
- Keine oder verzögerte Temperaturregelung.
- Störende Klick- oder Schleifgeräusche aus dem Bereich der Heizung.
- Klappen bleiben in einer Position hängen, Luftverteilung ändert sich nicht.
- Fehlerhinweise im Bordcomputer oder Störung der Klimafunktion.
Warum der Stellmotor häufig ausfällt
Häufige Ursachen sind verschlissene oder abgebrochene Kunststoffzahnräder, Verschmutzung bzw. Fremdkörper im Heizungsgehäuse, Feuchtigkeit und Korrosion an Steckverbindern oder im schlimmsten Fall Motor-/Potentiometer-Defekt. Mechanische Beanspruchung durch ständige Klappenbewegungen führt über die Jahre zum Versagen, besonders bei älteren Fahrzeugen.
Einbau und Austausch
Der Stellmotor ist in der Regel hinter dem Armaturenbrett im Bereich Heizungsgehäuse montiert. Typische Arbeitsschritte:
- Fahrzeug an sicherer Stelle abstellen und Zündung ausschalten.
- Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse während der Montage zu vermeiden.
- Ggf. Handschuhfach oder Teile der Verkleidung entfernen, um Zugang zum Heizungsgehäuse zu erhalten.
- Steckverbindung lösen und Befestigungsschrauben des Stellmotors entfernen.
- Alten Stellmotor ausbauen, neuen einsetzen, Schrauben handfest anziehen und Steckverbindung herstellen.
- Vor Inbetriebnahme Verkleidungen wieder montieren und Batterie anklemmen.
- Klima-/Heizungssteuerung durchlaufen lassen (Volllauf der Klappen), damit die Einheit eine Referenzposition einfahren und sich selbst kalibrieren kann.
Montageempfehlung
- Arbeiten idealerweise mit Hebebühne und Lichtquelle durchführen; Platz hinter Armaturenbrett ist begrenzt.
- Elektrische Steckverbindungen vor Wiedereinbau prüfen und ggf. Kontakte reinigen.
- Nach Einbau Funktionstest aller Klimafunktionen durchführen (Temperaturstufen, Luftverteilung, Automatikmodus).
- Originalschrauben und -drehmoment verwenden; keine übermäßigen Kräfte auf Plastikkomponenten ausüben.
Für wen geeignet
Besonders geeignet für Kfz-Betriebe, Ein- und Ausbauhelfer sowie versierte Heimwerkerschrauber, die bei Citroën C4 II und Peugeot 308 Klimaprobleme beheben möchten. Die bekannten Artikelnummern (T1009914P, A 6479E7) erleichtern die schnelle Identifikation und Bestellung.
