Beschreibung
Steuergerät SIEMENS BSI E03-00 für Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge. Passt für Modelle Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Citroën Berlingo, Peugeot 307, Peugeot Partner, Peugeot 206.
Das Komfortsteuergerät (BSI) von Siemens steuert eine Vielzahl von Komfort- und Sicherheitsfunktionen im Fahrzeug: Zentralverriegelung, Innenbeleuchtung, Scheibenwischer-Intervall, Anzeige- und Kommunikationsschnittstellen sowie die Schnittstelle zum Motormanagement und Wegfahrsperre. Dieses Ersatzteil eignet sich für Werkstätten und versierte Heimschrauber, die eine zuverlässige Steuergeräte-Lösung suchen. In der Regel wird das Steuergerät nach Ausfallsymptomen wie sporadischem Zentralverriegelungsversagen, Fehlfunktionen der Innenbeleuchtung, sporadischem Ausfall von Wischern oder Startproblemen identifiziert. Der Einbau ist technisch gut machbar, erfordert aber anschließende Codierung/Anpassung, damit Komfortfunktionen und Wegfahrsperre wieder korrekt arbeiten.
Technische Informationen
- Hersteller: Siemens
- Modell: Citroën Xsara; Citroën Xsara Picasso; Citroën Berlingo; Peugeot 307; Peugeot Partner; Peugeot 206
- Produktcodes: 9657999880, S118085120F, E03-00
- Weitere Nummern: 6580FQ, 6580EZ, 6580EY, 6580EJ, 1650882680, 1650882480
Montageempfehlung
Vor Arbeiten an der Elektronik immer die Batterie abklemmen. Der BSI sitzt bei den genannten Modellen typischerweise im Fußraum, hinter der Verkleidung nahe dem Sicherungskasten oder unter dem Armaturenbrett. Zugang durch Entfernen der Verkleidung schaffen, Befestigungsschrauben lösen und die Steckverbindungen vorsichtig trennen. Steckverbinder vor dem Ziehen entriegeln, Kontakte nicht verbiegen. Beim Einbau auf korrekten Sitz und Zugentlastung der Kabel achten. Nach dem Einbau ist in den meisten Fällen eine Codierung bzw. Anpassung an das Fahrzeug erforderlich (siehe unten).
Montage und Codierung – Wichtig
– Die Einheit ist gebraucht und mit dem Originalfahrzeug „gepaart“ (VIN/PIN/Schlüssel).
– Möglichkeiten der Inbetriebnahme:
- Klonen der Daten von der alten Einheit (EEPROM/Flash) – nach dem Klonen ist die Einheit plug-and-play.
- Zurücksetzen auf Werkszustand (Virginisation) und anschließende Initialisierung/Codierung über DiagBox (ggf. online) + Anpassung der Schlüssel.
– Es wird empfohlen, die Arbeiten von einem Fachbetrieb mit PSA-Serviceausrüstung (DiagBox/Lexia/PP2000) durchführen zu lassen.
– Vor Demontage/Montage immer die Batterie abklemmen und die Herstellervorgaben einhalten, um Beschädigungen an der Einheit zu vermeiden.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
- Feuchtigkeit und Korrosion an Steckverbindern, insbesondere bei undichter Verkleidung oder Wassereintritt.
- Spannungsspitzen (z. B. fehlerhafte Starthilfe oder elektrische Fehler), die interne Komponenten beschädigen.
- Mechanische Belastung oder Bruch von Befestigungspunkten/Steckern durch unsachgemäße Handhabung.
- Verschleiß interner Relais/Kontakte oder Lötstellenalterung nach vielen Betriebsjahren.
- Software- oder Speicherprobleme, die Fehlfunktionen verursachen können.
Hinweise für die Werkstatt und Heimschrauber
Dieses Steuergerät ist eine direkte Lösung für die genannten Modelle und OE-Nummern. Achten Sie beim Austausch auf sauber abgezogene Steckverbinder, keine verbogenen Pins und auf ESD-Schutz beim Umgang mit Elektronik. Nach dem Austausch sind in der Regel Codierung, Anpassung der Wegfahrsperre und ggf. Schlüsselanpassung erforderlich. Für ein reibungsloses Ergebnis empfiehlt sich das Klonen der EEPROM/Flash-Daten oder die fachgerechte Initialisierung mit PSA-Diagnoseequipment.
Mit Angabe der OE-Nummern (z. B. 9657999880, S118085120F) in der Bestellung erhöhen Sie die Chance auf die richtige Teilenummer. Das Steuergerät ist ideal für Automechaniker sowie erfahrene Heimwerker, die komfort- und sicherheitsrelevante Elektronik professionell ersetzen möchten.
