Beschreibung
Pyrotechnische hintere Kopfstütze für PEUGEOT 307 CC-Fahrzeuge
Teilebeschreibung
Dieses Gebrauchtteil ist für das passive Sicherheitssystem des Peugeot 307 CC bestimmt und ist eine pyrotechnische hintere Kopfstütze (Sicherheitsbügel). In der Praxis handelt es sich um eine Komponente, die im Falle einer Aktivierung des Sicherheitssystems ihre Schutzfunktion erfüllen soll. Dank der angegebenen Bezeichnung wird das Teil oft direkt nach der Produktnummer gesucht.
Achten Sie bei der Auswahl darauf, dass die Markierung und das Design mit dem vorhandenen Teil im Auto übereinstimmen – bei pyrotechnischen Elementen ist die korrekte Identifizierung unerlässlich.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Peugeot 307 CC
- Andere Nummern: 885290 NFP
Produktcodes
- Produktcodes: 9643468680, 885290
Installationsempfehlungen
Im Allgemeinen/typischerweise ist bei pyrotechnischen Sicherheitsfunktionen äußerste Vorsicht geboten, und die genauen Schritte können je nach spezifischem Design des Fahrzeugs variieren. Wenn Sie sich über das Verfahren nicht sicher sind, sehen Sie sich das Serviceverfahren für dieses Modell an.
1) Vor der Montage
- Überprüfen Sie, ob das Teil der bestellten Version entspricht und ob die Codes 9643468680 / 885290 (oder andere Markierungen auf dem Teil) übereinstimmen.
- Vergleichen Sie Form, Passform und Anschlüsse mit dem Altteil (gleiche mechanische Passform, gleiche Anschlusstypen).
- Überprüfen Sie visuell, ob das Teil beschädigt ist (Risse, Verformung, beschädigte Anschlüsse, Eingriffs-/Aktivierungsspuren).
2) Notwendige Werkzeuge und Materialien
- Normales Handwerkzeugset (Ratsche/Bit, Schraubendreher nach Bedarf)
- Kunststoffbrecheisen zum Entfernen von Polstern/Bezügen (typisch)
- Schutzhandschuhe und Schutzbrille
- Kontaktreiniger (optional, abhängig vom Zustand der Anschlüsse)
3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang
- Zündung ausschalten, Schlüssel abziehen/Zugangsmedium abklemmen und Fahrzeug gegen unbeabsichtigte Bewegung sichern.
- Trennen Sie die Batterie und warten Sie eine angemessene Zeit, bis das passive Sicherheitssystem deaktiviert ist (gemäß den Serviceanweisungen des Herstellers).
- Verschaffen Sie sich Zugriff auf das Teil, indem Sie die erforderlichen Abdeckungen/Polsterungen entfernen (normalerweise Kunststoffteile und Füllmaterialien rund um den Montageort).
- Notieren Sie sich vor dem Trennen die Verkabelungsroute und die Position der Anschlüsse (oder machen Sie ein Foto für den Wiederzusammenbau).
- Trennen Sie die elektrischen Anschlüsse vorsichtig – ziehen Sie nicht an den Kabeln, sondern lösen Sie sie immer am Steckerkörper.
- Demontieren Sie die Befestigungselemente und entfernen Sie das Originalteil, um die umliegenden Teile und die Verkabelung nicht zu beschädigen.
- Vergleichen Sie Alt- und Neuteil noch einmal „nebeneinander“ (Anschlüsse, Anschlüsse, Kabellängen).
- Bauen Sie das Teil an seinem ursprünglichen Platz ein und sitzen Sie es spannungsfrei (die Verkabelung darf nicht gedehnt oder eingeklemmt werden).
- Sichere Befestigung an allen Befestigungspunkten.
- Schließen Sie die Anschlüsse an und prüfen Sie, ob sie richtig einrasten und einrasten.
- Bringen Sie alle entfernten Bezüge/Polster wieder an und prüfen Sie, dass keine Kratzer oder lose Teile vorhanden sind.
- Schließen Sie die Batterie an und führen Sie eine Funktionsprüfung entsprechend den Fähigkeiten des Fahrzeugs durch (einschließlich der Überprüfung der Lichter auf dem Armaturenbrett).
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4) Kontrollen nach der Montage und Probefahrt/Funktionsüberprüfung
- Überprüfen Sie, ob die Anschlüsse fest sitzen, die Verkabelung korrekt verlegt ist und nirgendwo reibt.
- Nach dem Einschalten der Zündung achten Sie auf Warnmeldungen/Leuchten im Zusammenhang mit dem Sicherheitssystem.
- Machen Sie eine kurze Probefahrt und vergewissern Sie sich erneut, dass keine Warnungen vorliegen und dass nichts ruckelt/stört.
5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet
- Vor der Handhabung darf die Batterie nicht abgeklemmt werden: Trennen Sie immer die Batterie und befolgen Sie die Sicherheitsvorkehrungen des Herstellers.
- Schäden an Steckern/Verkabelungen bei der Demontage: Stecker korrekt trennen, nicht mit Gewalt aufhebeln.
- Schlechte Verkabelung (Einklemmen, Scheuern): Überprüfung der Tüllen und Kabelwege vor der Endmontage.
- Teile stimmen nicht überein (unterschiedliches Design/unterschiedliche Passform): Vergleichen Sie vor dem Zusammenbau immer die Codes und das physische Design mit dem alten Teil.
Gründe, warum das Teil beschädigt ist
- Aktivierung des pyrotechnischen Mechanismus im Falle eines Unfalls oder Sicherheitsvorfalls.
- Mechanische Schäden (Verformung, gebrochene Befestigung) durch Stöße oder unsachgemäße Demontage.
- Schäden an Steckverbindern und Kabeln (Ausriss, gebrochene Sicherung, Oxidation der Kontakte).
- Eindringen von Feuchtigkeit in elektrische Verbindungen und daraus resultierende Probleme mit den Kontakten.
- Unsachgemäßer Umgang mit Komponenten des passiven Sicherheitssystems (Herunterfallen eines Teils, grobe Handhabung, Lagerung unter ungeeigneten Bedingungen).







