Beschreibung
Tachometer für Citroën C1 und Peugeot 107 der ersten Baureihe
Mit robotisiertem Schaltgetriebe
Aus Fahrzeug mit 119822 km Laufleistung
Originaler Kombi-Instrumententafel (Tachometer) passend für Citroën C1 und Peugeot 107 der ersten Baureihe, Teilenummer 83800-0H190. Ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die eine zuverlässige Austausch-Einheit suchen. Enthält Tacho-, Kilometer- und Anzeigenfunktionen; geeignet für Fahrzeuge mit robotisiertem Schaltgetriebe. Produktkennzahlen wie 83800-0H190 und B000698480 erhöhen die Auffindbarkeit bei der Suche nach Ersatzteilen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C1, Peugeot 107 (erste Baureihe)
- Produktcodes: 83800-0H190, 83800-0H190-A
- Weitere Nummern: B000698480, NFP
- Kilometerstand Ausbaufahrzeug: 119822 km
Funktion
Der Tachometer zeigt die Fahrzeuggeschwindigkeit, den zurückgelegten Kilometerstand (Kilometerzähler), Kraftstoffstand und relevante Warn- sowie Kontrollleuchten an. Er ist zentrales Anzeigenmodul für fahrrelevante Informationen und unterstützt den Fahrer bei der Überwachung von Motor- und Fahrzeugzuständen.
Häufige Defekte
Typische Ausfallursachen bei Instrumententafeln dieses Typs sind: Ausfall der Hintergrundbeleuchtung, defekte LC- oder Segmentanzeige, verschlissene/defekte Schrittmotoren für die Zeiger, Wackelkontakte an Steckverbindern, Korrosion durch Feuchtigkeit und Elektronikschäden durch Spannungsspitzen. Solche Probleme treten vermehrt nach mehreren Jahren oder bei hoher Laufleistung auf.
Empfehlung zur Montage
- Batterie vor Beginn der Arbeiten immer abklemmen.
- Armaturenbrettverkleidung mit geeignetem Verkleidungswerkzeug schonend entfernen, um Clips nicht zu beschädigen.
- Instrumententafel-Schrauben (häufig Torx) lösen und die Einheit vorsichtig herausziehen.
- Steckverbinder kontrolliert abziehen und auf Korrosion oder gebrochene Pins prüfen.
- Neue Einheit einsetzen, Steckverbindungen einrasten, Verschrauben und Verkleidung wieder montieren.
- Nach dem Einbau alle Anzeigen prüfen: Tachoanzeige, Kilometerzähler, Tankanzeige, Warnleuchten und Hintergrundbeleuchtung.
- Werkzeugempfehlung: Torx-Satz, Trim-Tools/Verkleidungshebel, Multimeter zur Spannungsprüfung.
Warum das Teil am Häufigsten kaputt geht
Die Hauptgründe sind Alterung und thermische Beanspruchung der Elektronik, Eindringen von Feuchtigkeit, mechanische Belastung bei Ausbau/Einbau sowie Spannungsspitzen im Bordnetz. Besonders anfällig sind Displays, Beleuchtungselemente und kleine Schrittmotoren für Zeiger, weil sie mechanische bzw. sichtbare Verschleißerscheinungen zeigen.
Hinweis für Werkstätten und Heimschrauber
Dieses Austauschmodul ist für schnelle Reparaturen geeignet. Vor der Montage stets korrekte Steckverbindungen und Spannung am Bordnetz prüfen. Nach Einbau die Funktionen im Stand und bei Probefahrt kontrollieren. Bei Unsicherheiten bzgl. elektrischer Fehlerbildungen empfiehlt sich eine Analyse mit geeignetem Diagnosegerät.
