Beschreibung
Steuergerät zur Hinderniserkennung für CITROEN- und PEUGEOT-Fahrzeuge
Teilebeschreibung
Dieses Steuergerät für den Parkassistenten (Hinderniserkennung) dient zur Auswertung der Signale der Sensoren und zur Steuerung der Funktion des Parksystems. Dies ist ein gebrauchtes Originalteil für Citroën/Peugeot-Fahrzeuge, das am häufigsten nach der OEM-Nummer 9651662680 oder anderen unten aufgeführten Bezeichnungen gesucht wird.
Eine passende Lösung, wenn der Parkassistent nicht mehr funktioniert, eine Störung meldet oder nicht konsequent reagiert – der Austausch des Geräts ist in der Regel schneller und wirtschaftlicher als eine langwierige Fehlersuche im Gesamtsystem.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis
- Modell: nicht angegeben
- Andere Nummern: 601.882, 6590T3, 6590T4, NFP
Produktcodes
- Produktcodes: 9651662680, 6590T3
Installationsempfehlungen
Generell/typisch für Steuergeräte für Parkassistenten, die genaue Lage und Vorgehensweise kann je nach Modell und Ausstattung des Fahrzeugs variieren. Nachfolgend finden Sie ein sicheres allgemeines Verfahren zum Austausch dieser Art von elektrischen Teilen.
1) Vor der Montage
- Vergleichen Sie die Teilenummern auf dem Gerät mit denen des alten: insbesondere 9651662680 und möglicherweise 6590T3 / 6590T4.
- Überprüfen Sie den Zustand der Anschlüsse: Risse, verdrehte Stifte, Undichtigkeiten, Korrosion.
- Überprüfen Sie die Steckerverriegelungen und Gerätehalterungen auf Beschädigungen.
2) Notwendige Werkzeuge und Materialien
- Grundausstattung an Schraubendrehern und Steckschlüsseln (je nach Fahrzeugmodell)
- Kunststoffbrecheisen zum Entfernen von Polstern/Bezügen (typisch)
- Elektrischer Kontaktreiniger (empfohlen)
- Isolierband/Textilband für das Bündel (nach Bedarf)
3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang
- Schalten Sie die Zündung aus und warten Sie, bis das Auto in den Ruhemodus wechselt (normalerweise einige Minuten).
- Trennen Sie die Batterie ab (Minuspol), um die Elektronik zu schützen.
- Verschaffen Sie sich Zugang zum Gerät (Entfernen der Abdeckung/Polsterung entsprechend dem spezifischen Design des Fahrzeugs).
- Dokumentieren Sie die Verkabelung (Foto der Steckverbinder/des Kabelbaums) für den ordnungsgemäßen Zusammenbau.
- Entriegeln Sie den/die Stecker und ziehen Sie den/die Stecker vorsichtig ab – ziehen Sie nicht an der Verkabelung.
- Schrauben/entklemmen Sie die Gerätehalterung und entfernen Sie das alte Teil.
- Vergleichen Sie das alte und das neue Gerät noch einmal (Beschriftungen, Nummern, Steckertyp).
- Wenn die Kontakte verschmutzt sind, behandeln Sie die Anschlüsse mit Kontaktreiniger und lassen Sie sie auslüften.
- Setzen Sie das Gerät in die Halterung ein und befestigen Sie es auf die ursprüngliche Weise.
- Schließen Sie den/die Stecker bis zum Anschlag an und sichern Sie die Stecker/Verschlüsse.
- Klappen Sie die entfernten Bezüge/Polster zurück, damit die Verkabelung nirgendwo eingeklemmt wird.
- Schließen Sie die Batterie an und schalten Sie die Zündung ein.
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4) Kontrollen nach der Montage und Probefahrt/Funktionsüberprüfung
- Überprüfen Sie, ob der Parkassistent standardmäßig reagiert (Aktivierung, Signaltöne/Anzeigen je nach Ausstattung des Fahrzeugs).
- Wenn das System nicht funktioniert, überprüfen Sie die Sicherheit der Anschlüsse und den Zustand der Verkabelung zu den Sensoren.
- Grundlegende Diagnosen helfen in der Regel auch dabei, festzustellen, ob das Gerät kommuniziert und ob keine Defekte im Sensorschaltkreis vorliegen.
5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet
- Batterie nicht abgeklemmt → Gefahr von Schäden an der Elektronik; Trennen Sie immer die Verbindung, bevor Sie das Gerät anfassen.
- Vertauschte/falsch eingerastete Anschlüsse → das Gerät kommuniziert nicht; Drücken Sie den Stecker immer nach unten und sichern Sie ihn mit einer Sicherung.
- Oxidation im Stecker ignorieren → zeitweilige Fehler; Reinigen Sie die Anschlüsse und überprüfen Sie die Pins.
- Mechanische Belastung der Verkabelung beim Zusammenklappen der Abdeckungen → spätere Unterbrechung der Leitungen; Verlegen Sie die Kabel in ihren ursprünglichen Routen.
Gründe, warum das Teil beschädigt ist
- Feuchtigkeit und Eindringen in den Bereich des Geräts oder der Anschlüsse (Korrosion, instabile Kommunikation).
- Oxidation/lose Kontakte im Stecker, möglicherweise beschädigte Steckerverriegelungen.
- Spannungsschwankungen im Bordnetz (schwache Batterie, unsachgemäßes Starten über Kabel, Abklemmen der Batterie ohne korrekte Vorgehensweise).
- Beschädigung der Verkabelung zu den Sensoren (Einklemmen, Abrieb, Störungen nach Karosseriereparatur).
- Stöße/Vibrationen oder unsachgemäße Handhabung bei der Demontage und Montage.
