BSM R02-00 Siemens Citroën Peugeot 9666700180 9807028580

 182,00

Stellantis Citroën Peugeot
9666700180 9807028580 6500FQ 6500HK

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Artikelnummer: 9406-C2_K3 Kategorien: , , Schlagwörter: , , , ,

Beschreibung

BSM DELPHI R02-00 Für Fahrzeuge Citroën Oder Peugeot. Kann An Einer Der Halterungen Am Gehäuse Gebrochen Sein, Was Die Funktion Nicht Beeinträchtigt. Die Einheit Ist Voll Funktionsfähig.

Produktbeschreibung

BSM (Boîtier De Servitude Moteur) R02-00 ist ein Haupt-Stromverteilungs- und Steuergerät im Motorraum für zahlreiche Fahrzeuge der Stellantis-Gruppe. Das Modul vereint Sicherungen, Relais und elektronische Steuerfunktionen zur Versorgung und Absicherung wichtiger Verbraucher (z. B. Anlasser, Licht, Kraftstoffpumpe, Lüfter). Dieses Angebot bezieht sich auf eine funktionstüchtige Einheit, die an der Gehäusebefestigung Beschädigungen aufweisen kann, die die Funktion jedoch nicht beeinträchtigen.

Anwendung und Kompatible Modelle

Häufig Eingesetzt Bei:

  • Peugeot 407
  • Peugeot 5008 I
  • Citroën C4 Picasso
  • Citroën C5 (X7)

Das Steuergerät wird oft über die bekannten Produktnummern gesucht – bitte auf die Teilenummern achten, um das passende Modul zu wählen.

Technische Informationen

  • Hersteller: Delphi (bei einigen Einheiten auch Siemens)
  • Modell: BSM R02-00
  • Produktcodes: 9666700180, 9807028580
  • Weitere Nummern: 6500FQ, 6500HK, R02-00

Einbauhinweise

Vor Dem Ausbau Batterie Abklemmen. Zum Ausbau Im Allgemeinen:

  • Fahrzeug sichern und Batterie abklemmen.
  • Zugang Im Motorraum schaffen (ggf. Abdeckung/Ansaugtrakt entfernen).
  • Elektrische Steckverbindungen Beschriften/Markieren und Sichern lösen.
  • Befestigungsschrauben/Laschen Lösen und BSM entnehmen.
  • Neue Einheit Einsetzen, Schrauben Anziehen, Steckverbinder Sichern und Batterie Wieder Anklemmen.

Bei Austausch gegen eine Einheit mit anderer Teilenummer kann in Einzelfällen eine Anpassung oder Codierung mit einem PSA-Diagnosegerät erforderlich sein. Immer Herstelleranweisungen und Drehmomentvorgaben beachten.

Häufige Ausfallursachen

  • Feuchtigkeit/Wasser Eindringen im Motorraum führt zu Korrosion an Kontakten und Platinen.
  • Thermische Belastung und Alterung der elektronischen Bauteile.
  • Elektrische Überlastungen oder Kurzschlüsse durch defekte Verbraucher.
  • Vibrations- und mechanische Belastungen, die zu gebrochenen Halterungen oder beschädigten Steckern führen können.

Hinweis: Eine gebrochene Befestigung am Gehäuse beeinträchtigt in der Regel nicht die Funktion des Steuergeräts, kann aber die mechanische Fixierung im Fahrzeug erschweren.

Praxis-Tipp für Werkstätten und Heimschrauber

  • Vor Arbeiten Spannungsfreiheit herstellen und Ladezustand der Batterie prüfen.
  • Steckverbindungen gründlich reinigen und Kontaktstifte auf Korrosion prüfen.
  • Defekte Sicherungen und Relais separat prüfen, bevor das BSM als Fehlerursache angenommen wird.
  • Bei Zweifeln an der Elektronikfunktion Systematisches Messen der Versorgungsspannungen und Signale durchführen.

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Zusätzliche Informationen

Gewicht 1 kg