Beschreibung
Öldampfabscheider 2.0 HDI RH02 für CITROEN PEUGEOT Fahrzeuge
Öldampfabscheider/-abscheider 2.0 HDi RH02 – Original PSA (OEM)
Sie sind auf der Suche nach einem zuverlässigen Original-Öldampfabscheider für 2.0 HDi-Motoren? Dieses gebrauchte PSA-OEM-Teil wurde für ausgewählte Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge entwickelt und trägt dazu bei, das Ansaugsystem sauber zu halten, den Turbo zu schützen und die Kohlenstoffbildung zu reduzieren.
Hauptvorteile
– Original PSA-Teil – präzise Montage und lange Lebensdauer
– Richtige Abscheidung von Öldämpfen – weniger Öl im Ansaugtrakt und auf den Turboschaufeln
– Stabile Belüftung des Kurbelgehäuses – leiserer Motorbetrieb und bessere Emissionen
– Eine kostengünstige Lösung dank des hochwertigen Gebrauchtteils
OEM und Kennzeichnung
– OEM-Nummern: 9670033180, 1180.S0 (1180S0)
– Bezeichnung: Öldampfabscheider/-abscheider, Dampfabscheider, Kurbelgehäuseentlüftung, PCV
– Entwickelt für: 2.0 HDi RH02 / RHR (DW10-Serie)
Fahrzeugkompatibilität
– Citroën: C4 II, C4 Picasso II, C5 X7, C8
– Peugeot: 3008 I, 308, 407, 5008 I, 807, 508
Hinweis: Passend nur für ausgewählte 2.0 HDi-Motoren. Vergleichen Sie vor der Bestellung die Teilenummer (9670033180 / 1180.S0) und die Form der Anschlüsse mit Ihrem Originalteil, oder senden Sie uns die VIN zur Überprüfung.
Technische Informationen
– Funktion: Trennt Öldämpfe aus der Kurbelgehäuseentlüftung und führt sie dem Ölkreislauf zurück, wodurch eine Verstopfung des Einlasses und der AGR verhindert wird
– Einbauort: am/im Ventildeckel (Ventildeckel) des 2.0 HDi-Motors
– Aufbau: Labyrinthabscheider mit Anschlüssen für Belüftungsschläuche
– Zustand: gebrauchtes Originalteil, voll funktionsfähig; siehe Produktfoto/Hinweis
Typische Symptome eines defekten Abscheiders
– Öl im Ansaugkrümmer, Fettablagerungen an Ventildeckeln und Schläuchen
– Änderungen der Leerlaufdrehzahl, erhöhter Druck im Kurbelgehäuse, Zischen der Dichtung
– Übermäßiger Ölverbrauch, Rauchentwicklung beim Beschleunigen
Installationsempfehlungen
– Überprüfen Sie stets die Dichtungen und empfindlichen Lüftungsschläuche und ersetzen Sie diese gegebenenfalls
– Reinigen Sie vor der Installation die Anschlüsse und die Umgebung, damit kein Schmutz in die Absaugung gelangt
– Nach Herstellerangaben festziehen; Überlasten Sie die Kunststoffteile nicht
– Überprüfen Sie nach der Montage die Dichtheit und Funktion der Entlüftung bei laufendem Motor
Warum ein gebrauchtes Original wählen?
– Bessere Genauigkeit und Materialdesign als billige Ersatzprodukte
– Nachgewiesene Kompatibilität mit dem PSA-Steuerungssystem
– Kostenersparnis und schnelle Verfügbarkeit
Suchen Sie nach Teilenummer?
– Geben Sie in der Suche ein: 9670033180 oder 1180.S0 (1180S0)
– Alternativ: „Öldampfabscheider 2.0 HDi“, „PCV 2.0 HDi“, „Kurbelgehäuseentlüftung PSA“
Tipp zur Auswahl
– Am sichersten ist es, Ihre Original-Teilenummer mit den aufgeführten OEM-Codes zu vergleichen
– Bei Modellen mit 2.0 HDi-Motor (DW10, z. B. RHR/RH02) können die Anschlüsse abweichen – Form und Passung optisch prüfen
Wenn Sie sich bezüglich der Kompatibilität nicht sicher sind, kontaktieren Sie uns bitte mit der VIN – wir überprüfen gerne die Übereinstimmung.
