Beschreibung
Steuergerät für die hinteren elektrischen Schiebetüren für Citroën C8 und Peugeot 807
Getestet
Beschreibung
Dieses Steuergerät steuert die Funktion der hinteren elektrischen Schiebetüren bei Citroën C8 und Peugeot 807. Es übernimmt die Koordination der Motoren, Endschalter, Sicherheitskurven und der Kommunikationssignale mit den anderen Komfortmodulen im Fahrzeug. Für Werkstätten und ambitionierte Schrauber ist das Modul ein häufig gesuchtes Ersatzteil, oft identifiziert über die Produktcodes 1488780080, 1400500180 oder 9138H4.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C8, Peugeot 807
- Produktcodes: 1488780080, 1400500180, 9138H4
- Weitere Nummern: NFP
Funktion und Anwendung
Das Steuergerät regelt das Öffnen und Schließen der hinteren Schiebetüren, wertet Sensoren und Endschalter aus und sorgt für Sicherheitsfunktionen wie Hinderniserkennung und Soft-Stopp. Bei korrekter Integration kommuniziert es mit Zentralverriegelung, Türsteuergeräten und dem Bordnetz, um gleichmäßige und sichere Bewegungsabläufe zu gewährleisten.
Montageempfehlung
Vor Arbeitsbeginn Batterie abklemmen und mindestens 2 Minuten warten. Türverkleidung entfernen, elektrische Steckverbindungen sorgfältig entriegeln und markieren, Befestigungsschrauben lösen und Steuergerät ausbauen. Neuen Stecker auf korrekte Rastung prüfen, Steuergerät verschrauben und Verkleidung wieder montieren. Nach Montage Funktionstest aller Türabläufe durchführen.
Montage und Kodierung – Wichtig
- Einheit ist gebraucht und mit dem ursprünglichen Fahrzeug (VIN/PIN/Schlüssel) „gepaart“.
- Möglichkeiten zur Inbetriebnahme:
- Klonen der Daten von der alten Einheit (EEPROM/Flash) – nach dem Klonen ist die Einheit plug-and-play.
- Virginisieren und anschließende Initialisierung/Telecoding über DiagBox (ggf. online) + Anpassung der Schlüssel.
- Empfohlen durchzuführen von einem Fachbetrieb mit PSA-Serviceausrüstung (DiagBox / Lexia / PP2000).
- Vor Demontage/Montage immer Batterie abklemmen und Herstellervorgaben beachten, um Beschädigungen an der Einheit zu vermeiden.
Häufige Fehlerursachen
- Korrosion an Steckverbindern oder Kontakten durch Feuchtigkeitseintritt.
- Mechanische Belastung oder Verschleiß der internen Relais und Schaltkontakte nach jahrelangem Betrieb.
- Beschädigte Verkabelung oder eingelaufene Endschalter in der Schiebetürmechanik.
- Kurzschluss durch Fremdpartikel oder eingeschlagene Leitungen nach Unfällen.
Hinweise für Werkstätten und Heimschrauber
Dieses Steuergerät ist ein komponentenspezifisches Ersatzteil, das bei Austausch oft Codierung oder Datenübernahme benötigt. Für Softwarearbeiten empfiehlt sich die Arbeit mit PSA-Diagnosewerkzeugen. Bei sichtbarer Korrosion oder Feuchtigkeitsschäden unbedingt Stecker und Leitungen prüfen und gegebenenfalls erneuern, bevor das neue Modul in Betrieb genommen wird.
