Beschreibung
BOSCH Kraftstoffdruckregler für 1.4 e‑HDi, 1.6 e‑HDi und TDCi Motoren der Marken Citroën, Peugeot und Ford.
Original Ersatzteilnummern: 0928400788, 1609343880, 928400788, 9806448980. Dieser Bosch Kraftstoffdruckregler ist eine direkte Ersatzlösung für Common‑Rail‑Dieselmotoren der genannten Baureihen. Mechaniker und Selbstschrauber schätzen das Teil wegen einfacher Passform, klarer Identifikation über die OE‑Nummern und der robusten elektrischen Ansteuerung. Optimiert für präzise Kraftstoffdruckregelung sorgt der Regler für stabile Einspritzbedingungen, sauberen Leerlauf und gleichmäßige Motorleistung — wichtige Aspekte bei Diagnose, Instandsetzung und Motoroptimierung.
Funktion
Der Kraftstoffdruckregler überwacht und regelt den Druck im Kraftstoffsystem, sodass die Einspritzmenge und der Einspritzzeitpunkt konstant bleiben. Eine präzise Druckregelung ist essenziell für Abgasverhalten, Motorlauf und Kraftstoffverbrauch. Elektrische Signale steuern die Stellmembran/Elektromagnetik, die den Durchfluss am Hochdrucksystem anpasst.
Kompatibilität und gängige Modelle
Passt für mehrere Modelle mit 1.4 e‑HDi / 1.6 e‑HDi bzw. TDCi Motoren, unter anderem:
- Citroën Berlingo B9
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4 II
- Peugeot 308
- Peugeot Partner Tepee
Weitere kompatible Fahrzeuge mit den genannten Motorvarianten möglich — die OE‑Nummern (siehe technische Informationen) sind bei der Suche oft ausschlaggebend.
Austausch und Einbauhinweise
- Vor Beginn: Kraftstoffdruck abbauen und Zündschlüssel abziehen. Batterie vorsorglich abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Elektrischen Stecker des Reglers lösen, Befestigungsschrauben entfernen und Regler vorsichtig aus dem Sitz nehmen.
- Dichtungen und O‑Ringe prüfen; empfohlen ist der Austausch der Dichtung beim Einbau eines neuen Reglers.
- Beim Einbau auf saubere Montagefläche und korrekten Sitz achten, Steckverbindungen sauber und trocken anschließen.
- Nach dem Einbau Motor startklar machen, Mehrfachstarten zur Druckaufbauüberprüfung und auf Undichtigkeiten prüfen. Elektronische Fehlerspeicher zurücksetzen und Funktionstest (Leerlauf, Ansprechverhalten) durchführen.
Empfehlung Zur Montage
Montage von qualifiziertem Personal oder erfahrenen Kfz‑Mechanikern durchführen. Verwenden Sie geeignetes Werkzeug und neue Dichtungen. Sauberkeit im Kraftstoffsystem ist kritisch: Verschmutzungen vermeiden, Kraftstoffleitungen und Steckverbinder inspizieren. Bei Unsicherheit Diagnosedaten (Fehlercodes, Live‑Daten) mit geeignetem Diagnosegerät auslesen.
Häufige Ausfallursachen
- Verschmutzung durch Partikel oder Ablagerungen im Kraftstoff führt zu Verklemmungen der Stellmembran oder Ventile.
- Elektrische Defekte am Stellglied (Kurzschluss, Unterbrechung) durch Korrosion oder Altersverschleiß.
- Dichtungsversagen mit Folge Undichtigkeiten und Druckverlust.
- Längere Betriebslaufzeit ohne Wartung oder schlechte Kraftstoffqualität begünstigen Funktionsstörungen.
Technische Informationen
- Hersteller: Bosch
- Modell: Für 1.4 e‑HDi, 1.6 e‑HDi und TDCi Motoren (u. a. Citroën / Peugeot / Ford)
- Produktcodes: 0928400788 | 1609343880 | 928400788 | 9806448980
- Weitere Nummern: 0928400788, 1609343880, 928400788, 9806448980
Hinweis: Oft wird der Regler über die OE‑Nummer gesucht — die oben gelisteten Nummern sollten bei Teilenachschlag und Bestellungen verwendet werden, um Kompatibilität sicherzustellen.
Warum Das Teil Häufig Ausfällt
Die Kombination aus feinmechanischem Innenaufbau, ständiger Belastung durch Kraftstoffdruck und mögliche Verunreinigungen macht den Druckregler anfällig für Verschleiß. Elektrische Bauteile reagieren empfindlich auf Feuchtigkeit und Korrosion; Dichtungsalterung führt zu Undichtigkeiten. Regelmäßige Wartung der Kraftstoffanlage und saubere Filter reduzieren Ausfallraten.
Für Wen Dieses Teil Geeignet Ist
Geeignet für Kfz‑Werkstätten, Diagnostiker und erfahrene Heimschrauber, die an Common‑Rail‑Dieselmotoren arbeiten. Durch die eindeutigen OE‑Nummern lässt sich das Teil schnell finden und bestellen.
