Beschreibung
Klimakompressor für Fahrzeuge von Citroën und Peugeot, Sanden 1355F SD6V12
Hochwertiger Klimakompressor Sanden 1355F (SD6‑Serie) – entwickelt für den Einsatz in Citroën‑ und Peugeot‑Modellen. Dieser Kompressor ist eine zuverlässige Lösung für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker, die ein originales Austauschteil mit bekannten Referenznummern suchen. Ideal, wenn Leistung, Langlebigkeit und einfache Montage für Sie wichtig sind. Suchbegriffe wie Klimakompressor, Sanden 1355F, SD6, Citroën, Peugeot und die OE‑Nummern erhöhen die Auffindbarkeit bei Google und führen Mechaniker direkt zum richtigen Ersatzteil.
Produktbeschreibung
Der Klimakompressor übernimmt die zentrale Aufgabe im Kältekreislauf: Er verdichtet das Kältemittel und sorgt so für den Transport der Wärme aus dem Fahrzeuginnenraum nach außen. Angetrieben über die Riemenscheibe und gesteuert über die Magnetkupplung, ist der Kompressor essenziell für eine funktionierende Klimaanlage. Typische Ausfallursachen sind Undichtigkeiten an der Wellendichtung, Verschleiß der Lager oder ein Defekt der Magnetkupplung.
Technische Informationen
- Hersteller: Sanden
- Modell: SD6‑Serie (SD6C12 / SD6V12), Typ 1355F
- Produktcodes: 9659875780, 9822826880, 1671553680
- Weitere Nummern: 6453WK, 6453WL, 6453QK, 648708
Kompatible Modelle (Beispiele)
- Citroën C4
- Peugeot 207
- Peugeot 307
- Peugeot 308
Einbauhinweise
Vor Beginn der Arbeiten die werkstattüblichen Sicherheits‑ und Umweltrichtlinien beachten. Kältemittel ist fachgerecht zu bergen und zu verwerten. Empfohlener Ablauf beim Wechsel:
- Kältemittel fachgerecht absaugen (nur durch zertifizierten Fachbetrieb).
- Keilriemen/Antriebsriemen lösen und entfernen.
- Elektrischen Stecker der Magnetkupplung abziehen.
- Befestigungsschrauben des Kompressors lösen und Kompressor ausbauen.
- Einbau des neuen Kompressors in umgekehrter Reihenfolge; auf saubere Dichtringe und passende Dichtmittel achten.
- Systemevakuierung (Vakuumziehen) und Neubefüllung mit herstellergerechtem Öl und Kältemittel.
- Funktionsprüfung auf Betriebsdrehzahl, Druckwerte und Dichtheit durchführen.
Empfehlungen Zur Montage
- Bei Tausch grundsätzlich Trockner/Receiver und Expansionsventil prüfen bzw. erneuern, um Verunreinigungen im System zu vermeiden.
- Auf die korrekte Ölfüllmenge und den passenden Öltyp achten (angabenherstellerabhängig).
- Nach Montage das System entlüften, evakuieren und mit vorgeschriebenem Kältemittel nachfüllen.
- Bei Unsicherheiten Demontage/Montage durch qualifizierte Fachwerkstatt durchführen lassen.
Warum Der Teil Häufig Ausfällt
- Undichtigkeiten an Wellendichtungen führen zum Verlust von Kältemittel und Schmieröl.
- Lagerschäden durch fehlende Schmierung oder Fremdkörper im Kreislauf.
- Defekte Magnetkupplung, die den Antrieb unterbricht.
- Verschmutzungen oder Metallabrieb durch vorherige Kompressorschäden, die das System kontaminieren.
- Alterung und Materialermüdung nach vielen Betriebsjahren oder hoher Laufleistung.
Wichtige Hinweise Für Werkstätten Und Heimwerker
Das Bauteil ist für professionelle Reparaturen ausgelegt. Achten Sie bei der Bestellung auf die Referenznummern, da viele Kunden gezielt nach OE‑Nummern suchen. Vor Arbeiten an der Klimaanlage sollte sichergestellt werden, dass das nötige Werkzeug und die passende Füllmenge an Öl/Kältemittel vorhanden sind.
Garantie Und Qualität
Dieses Produkt richtet sich an Autowerkstätten und versierte Heimwerker, die eine zuverlässige Ersatzlösung für die Klimaanlage ihrer Citroën‑ oder Peugeot‑Modelle suchen. Die Verwendung bekannter Referenznummern erleichtert die Zuordnung und reduziert Einbauzeiten.
