Klimakompressor Sanden SD6C12 1367 Citroën Peugeot 9678656080

 73,00

Stellantis Citroën Peugeot
9678656080 9822826880 6453ZZ
648708 648709 648701 1671553680

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Artikelnummer: 9418-M5_K37 Kategorien: , Schlagwörter: , , , , , ,

Beschreibung

Klimakompressor SANDEN SD6C12 1367 für Fahrzeuge CITROËN und PEUGEOT. Aus einem Fahrzeug mit 64.000 km Laufleistung.

Produktbeschreibung

Robuster Klimakompressor Sanden SD6C12 1367, geeignet für zahlreiche Modelle von Citroën und Peugeot. Dieser Kompressor stammt aus einem Fahrzeug mit überschaubarer Laufleistung und bietet eine kosteneffiziente Ersatzmöglichkeit für Werkstätten und versierte Heimschrauber. Ideal, wenn das Klima nicht mehr ausreichend kühlt oder der Kompressor ungewöhnliche Geräusche macht. Häufig gesucht wird das Teil auch über die OEM-Nummern – ideal für schnelle Auffindbarkeit im Shop.

Technische Informationen

  • Hersteller: Sanden
  • Modell: SD6C12 1367
  • Produktcodes: 9678656080, 9822826880, 6453ZZ
  • Weitere Nummern: 648708, 648709, 648701, 1671553680

Kompatible Modelle (Beispiele)

Kompatibel mit verschiedenen Modellen der Marken Citroën und Peugeot, unter anderem:

  • Citroën Berlingo (B9 / Berlingo III)
  • Citroën C3, C3 Picasso, C3 Pluriel
  • Citroën C4, C4 II
  • Citroën C5, C5 X7
  • Peugeot 207, 308
  • Peugeot Partner, Partner III, Partner Tepee
  • Peugeot 508

Funktion und Einsatz

Der Klimakompressor fördert das Kältemittel im Klima-Kreislauf und erzeugt so den Druckunterschied, der für die Kühlung notwendig ist. Er treibt die ganze Klimaanlage an und ist damit ein zentraler Baustein für die Leistung der Fahrzeugklimaanlage. Ohne funktionierenden Kompressor ist keine effiziente Kühlung möglich.

Montagehinweise

  • Vor Arbeiten am Klimasystem das Kältemittel fachgerecht mit geeigneter Anlage ablassen (nur durch zertifizierte Werkstätten).
  • Batterie vor Demontage abklemmen und Herstellervorgaben beachten, um elektrische Schäden zu vermeiden.
  • Beim Einbau Dichtungen und O‑Ringe ersetzen und mit geeignetem Kältemittelöl befüllen (Herstellerangaben beachten).
  • Nach dem Einbau Receiver/Drier/Trockner wechseln bzw. Trockner prüfen, um Kontaminationen und Feuchte im System zu vermeiden.
  • System evakuieren (Vakuum) und mit korrekter Füllmenge Kältemittel befüllen; korrekte Füllmengen den fahrzeugspezifischen Daten entnehmen.
  • Keilriemen/Keilrippenriemen auf Spannung und Zustand prüfen; Kupplung und Schwungrad auf festen Sitz kontrollieren.
  • Nach Montage Funktionsprüfung durchführen: Druckwerte prüfen, auf Undichtigkeiten testen und Systemlauf auf ungewöhnliche Geräusche kontrollieren.

Warum defekt?

Häufige Ursachen für Ausfälle sind Verschleiß an Lager und Kupplung, innere Beschädigungen durch Fremdkörper/Metallspäne nach Defekt anderer Bauteile, Ölmangel oder Kontamination durch Feuchtigkeit. Auch Undichtigkeiten im System führen zu Leistungsverlust und Beschädigung durch Überhitzung oder unzureichende Schmierung. Typische Symptome sind laute Laufgeräusche, Verlust der Kühlleistung, ruckelnder Lauf oder kompletter Stillstand der Kompressorkupplung.

Empfehlung

Für eine dauerhafte Reparatur empfehlen wir, neben dem Kompressor auch Filter/Trockner zu erneuern, das System zu spülen (wenn erforderlich) und den Kältekreislauf nach Herstellervorgaben korrekt zu befüllen. Ein Austausch bzw. eine Instandsetzung sollte mit dem passenden Werkstatt‑Equipment erfolgen, um Folgeschäden zu vermeiden.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 6 kg