Beschreibung
Überlaufschlauch, Kraftstoffleitungen für 1,6 e‑HDi EURO5
Hochwertige Kraftstoff‑Rücklaufleitung bzw. Überlauf‑/Kraftstoffschlauch für PSA 1,6 e‑HDi EURO5 Motoren. Ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die eine passgenaue Ersatzleitung für Citroën und Peugeot Fahrzeuge suchen. Die Leitung trägt die Originalreferenzen 9808082280 und 1574HS und ersetzt verschlissene oder undichte Leitungen, die zu Leistungsverlust, Dieselgeruch oder Undichtigkeiten im Motorraum führen können.
Das Bauteil leitet überschüssigen Kraftstoff sicher zurück zum Tank bzw. zur Förderanlage und sorgt dafür, dass der Kraftstoffkreislauf unter Betriebsbedingungen korrekt funktioniert. Originalähnliche Formgebung und Anschlussstutzen gewährleisten eine einfache Montage und Dichtheit bei korrekter Befestigung mit Schlauchschellen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Passend für 1,6 e‑HDi EURO5 Motoren – z. B. Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso; Peugeot 3008 I, Peugeot 301, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
- Produktcodes: 9808082280, 1574HS
- Weitere Nummern: 9808082280; 1574HS
Einbau / Austausch – Kurzbeschreibung
- Fahrzeug sicher abstellen und Motor ausschalten; Kraftstoffsystem vor Arbeiten drucklos machen.
- Zugängliche Schlauchschellen bzw. Steckanschlüsse am alten Schlauch lösen und Kraftstoffreste auffangen.
- Alten Schlauch entfernen, Anschlussstellen prüfen (Aufrauen, Risse, Ablagerungen) und gegebenenfalls reinigen.
- Neuen Schlauch montieren, auf korrekten Sitz und passende Schellen achten; Originalposition und Knickfreiheit berücksichtigen.
- Nach Montage Motor starten und System auf Undichtigkeiten prüfen; Probefahrt durchführen, um Dichtigkeit und Funktion zu prüfen.
Montageempfehlung
Arbeiten am Kraftstoffsystem sollten mit sauberem Arbeitsumfeld und geeignetem Auffangbehälter durchgeführt werden. Verwenden Sie korrosionsbeständige Schlauchschellen in der passenden Größe und ersetzen Sie beschädigte Befestigungen gleichzeitig mit dem Schlauch. Bei Unsicherheit über Zugänglichkeit oder spezielle Clips empfiehlt sich die Einholung von Reparaturhandbüchern oder die Unterstützung durch eine Fachwerkstatt.
Warum das Teil am Häufigsten Ausfällt
- Alterung und Materialermüdung durch Wärmewechsel im Motorraum → Rissbildung, Verhärtung oder Porosität.
- Chemische Beeinflussung durch Kraftstoffzusätze oder Öl-/Schmutzablagerungen → Versprödung.
- Lockere oder korrodierte Schlauchschellen führen zu Undichtigkeiten.
- Mechanische Beanspruchung durch Vibrationen oder ungünstige Verlegung (Knickstellen).
Regelmäßige Sichtprüfung bei jeder Inspektion empfiehlt sich; sichtbare Risse, Quellungen oder Kraftstoffgeruch sind eindeutige Wechselindikatoren.
Kompatible Modelle (Auszug): Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso; Peugeot 3008 I, Peugeot 301, Peugeot 308, Peugeot 5008 I.
