Beschreibung
Linke Scheinwerferwaschdüse mit Kappe und Schlauch für Peugeot 308 T7-Fahrzeuge
Farbe der KTV-Kappe – BLACK PEARL NERA LACQUER
Teilebeschreibung
Diese linke Scheinwerferwaschdüse ist für den Peugeot 308 T7 und wird mit einer Kappe und einem Schlauch geliefert. Es ist ein praktisches Teil zur Wiederherstellung der korrekten Funktion der Scheinwerferwaschanlage und des ursprünglichen Aussehens des Fahrzeugs.
Im Lieferumfang des Teils ist eine Kappe in der Farbe KTV – Lack schwarz perl nera enthalten, was besonders beim Austausch eines beschädigten oder fehlenden Originalteils wichtig ist. Teile dieser Art werden oft nach Produktionscodes gesucht, daher finden Sie unten eine Übersicht der Markierungen zum leichteren Auffinden.
Für Kfz-Mechaniker und Heimwerker, die ein funktionsfähiges Ersatzteil für Reparaturen ohne weitere Umbauten suchen, ist ein gebrauchtes Original-Autoteil eine geeignete Wahl.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis Citroën Peugeot
- Modell: Peugeot 308 T7
- Andere Nummern: 6439H8, 6433C4, KTV
Produktcodes
- Produktcodes: 6438Y7, 6438Z0, 6439H8, 6433C4
- Modelle: Peugeot 308
Installationsempfehlungen
Im Allgemeinen/typischerweise für den Austausch der Scheinwerferwaschdüse kann das genaue Verfahren je nach Fahrzeugdesign und Zugang zum Teil variieren.
1) Vor der Montage
- Überprüfen Sie, ob das Neuteil der ursprünglichen Form, Befestigung, Gestaltung des Deckels und Anschluss des Rohres entspricht.
- Vergleichen Sie die Produktcodes auf dem alten und dem neuen Teil, wenn sie auf dem Teil lesbar sind.
- Überprüfen Sie den Zustand des Schlauchs, der Halteriegel und der Kappe auf Risse oder Verformungen.
- Überprüfen Sie vor dem Zusammenbau die Sauberkeit des Sprühsystems und etwaige Verschmutzungen im Bereich, in dem das Teil platziert wird.
2) Notwendige Werkzeuge und Materialien
- Ein gängiger Satz Handwerkzeuge
- Brecheisen oder Werkzeug aus Kunststoff zum schonenden Entfernen von Bezügen und Verkleidungen
- Reinigen Sie das Tuch
- Vorbereitung zum Entfernen von Schmutz von Kontaktflächen
- Schutzhandschuhe
3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang
- Sichern Sie das Fahrzeug gegen Bewegung und bereiten Sie ausreichend Platz zum Arbeiten vor.
- Entfernen Sie je nach Zugang zum Teil ggf. behindernde Abdeckungen oder Teile der Verkleidung.
- Trennen Sie den Waschschlauch vorsichtig von der Originaldüse, um ihn nicht zu beschädigen.
- Lösen Sie die Originaldüse aus ihrer Halterung und entfernen Sie sie mit der Kappe, falls diese Teil des Geräts ist.
- Überprüfen Sie den Zustand des Anbaugeräts am Montageort und entfernen Sie eventuellen Schmutz oder Reste beschädigter Teile.
- Vergleichen Sie das alte und das neue Teil nebeneinander, insbesondere die Ausrichtung, Länge des Rohrs und die Art der Befestigung.
- Platzieren Sie das neue Teil in der richtigen Position und klicken oder befestigen Sie es vorsichtig entsprechend dem Design.
- Schließen Sie den Waschschlauch an und stellen Sie sicher, dass die Verbindung richtig sitzt und nicht locker ist.
- Überprüfen Sie die korrekte Ausrichtung der Kappe mit den umliegenden Körperteilen.
- Bringen Sie alle entfernten Abdeckungen oder Verkleidungen wieder an.
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4) Kontrollen und Funktionsüberprüfungen nach der Montage
- Sichtprüfung, ob Düse und Kappe richtig sitzen.
- Stellen Sie sicher, dass der Schlauch nicht undicht ist oder geknickt ist.
- Testen Sie die Funktion der Scheinwerferwaschanlage und prüfen Sie, ob die Flüssigkeit fließt, ohne auszulaufen.
- Überprüfen Sie nach der Funktionsprüfung noch einmal die Befestigung und den umgebenden Bereich der Baugruppe.
5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet
- Teileaustausch – Vergleichen Sie vor dem Zusammenbau immer Form, Passform und Produktcodes.
- Verriegelungsschäden – Wenden Sie bei der Demontage und Montage ausreichend Kraft und geeignete Kunststoffwerkzeuge an.
- Falscher Sitz der Kappe – vor Abschluss der Montage die Ausrichtung zur Umgebung überprüfen.
- Verschmutzungsübersicht – Reinigen Sie vor der Montage die Kontaktflächen und den Montagebereich.
- Mechanische Beschädigung beim Parken oder leichter Aufprall an der Vorderseite des Autos.
- Risse oder Bruch der Kappe aufgrund des Alters des Materials und wiederholter Verwendung.
- Verstopfung des Systems durch Schmutz, der die Waschfunktion beeinträchtigen kann.
- Beschädigung des Schlauchs oder der Verbindung, die zum Austreten von Flüssigkeit führen kann.
- Umständliche Demontage bei Reparaturen rund um den Scheinwerfer oder die Stoßstange.
- Frosteffekt, wenn keine geeignete Betriebsflüssigkeit in der Anlage vorhanden war.







