Beschreibung
Ansauganschluss des Turboladers 1.6 e‑HDi für Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge.
Produktbeschreibung
Dieser Ansauganschluss/Ansaugschlauch verbindet den Turbolader mit der Ansaugstrecke des 1.6 e‑HDi Dieselmotors und sorgt für dichten Transport der Ladeluft. Passend für verschiedene Citroën- und Peugeot-Modelle (siehe Technische Informationen). Typische Suchbegriffe: Ansauganschluss 1.6 e‑HDi, Turbo Ansaugschlauch, 9673593680, 9677815380, 1434H0.
Funktion
Der Anschluss leitet die vom Turbolader verdichtete Luft weiter in das Ladeluftsystem bzw. Zwischen- oder Saugstrecke. Er muss druck- und temperaturbeständig sowie gegen Ölverschmutzung unempfindlich sein, um Leckagen und Leistungsverluste zu vermeiden.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso II, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
- Artikelnummern: 9673593680, 9677815380, 1434H0
- Weitere Nummern: 1434.H0, 1434H0, 9673593680, 9677815380
Einbauhinweise
- Motor kalt werden lassen bevor Sie am Ansaugsystem arbeiten.
- Schellen und Befestigungen kontrollieren und bei Bedarf ersetzen. Alte Schellen können beim Anziehen brechen oder nicht mehr richtig greifen.
- Vor dem Aufstecken alle Dichtflächen reinigen und auf Ölrückstände prüfen; Öl kann die Lebensdauer des Schlauchs reduzieren.
- Schlauch korrekt ausrichten und gleichmäßig anziehen — eine ungleichmäßig angezogene Schelle verursacht Leckagen.
- Nach dem Einbau Radikal- und Leckagetest durchführen: Motor starten, Leerlauf prüfen, Probefahrt und Ladedruck überwachen.
Austausch: Kurzanleitung
- Motor abstellen und abkühlen lassen.
- Luftfiltergehäuse bzw. angrenzende Verkleidungen entfernen, um Zugang zum Ansauganschluss zu erhalten.
- Schellen lösen und Leitung vorsichtig abziehen; auf Clips oder O‑Ringe achten.
- Neuen Anschluss einsetzen, ordentlich positionieren und Schellen gleichmäßig anziehen.
- Auf Undichtigkeiten prüfen und bei Bedarf Nachziehen oder erneutes Ausrichten durchführen.
Warum dieser Teil typischerweise ausfällt
Hauptursachen sind Alterung und Materialermüdung durch Hitzezyklen, Ölverschmutzung durch Turboladeröl, Vibrationen und mechanische Belastung sowie korrodierte oder lose Schellen. Kleine Risse oder poröse Stellen führen zu Saug- oder Ladedruckverlust, was sich durch Leistungsverlust, Turboloch oder Fehlercodes bemerkbar macht.
Hinweise für Werkstätten und Heimwerker
Bei Austausch empfiehlt es sich, Schellen und alle elastischen Dichtungen zu erneuern und den Turbolader auf Spiel bzw. Ölverlust zu überprüfen. Die Angabe der Original-Artikelnummern (9673593680, 9677815380, 1434H0) erleichtert die schnelle Identifikation des passenden Ersatzteils.
Dieses Ersatzteil ist speziell für die genannten 1.6 e‑HDi Modelle ausgelegt und wird oft unter den Referenznummern 9673593680, 9677815380 oder 1434H0 gesucht. Achten Sie bei Bestellung auf die genannten Artikelnummern, um Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen.
